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采用模块化标准部件的Volkswagen公司欧6柴油机
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作者 h.j.neusser J.Kahrstedt +2 位作者 R.Dorenkamp H.Jelden 范明强 《国外内燃机》 2014年第4期6-11,共6页
在采用模块化标准部件的欧5柴油机进入市场后,Volkswagen公司的首要任务是采取进一步的机内措施并集成降氮氧化物排气后处理装置开发欧6柴油机。这种模块化基础已成为附加的发动机措施,并且,可选用存储式氮氧化物催化转化器或选择性催... 在采用模块化标准部件的欧5柴油机进入市场后,Volkswagen公司的首要任务是采取进一步的机内措施并集成降氮氧化物排气后处理装置开发欧6柴油机。这种模块化基础已成为附加的发动机措施,并且,可选用存储式氮氧化物催化转化器或选择性催化还原技术。 展开更多
关键词 柴油机 模块化标准部件 存储式氦氧化物催化转化器 选择性催化还原技术
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Volkswagen公司新型3缸压缩天然气发动机
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作者 h.j.neusser R.Szengel +2 位作者 U.Kirsch J.Worm 范明强 《国外内燃机》 2014年第5期16-19,共4页
Volkswagen公司围绕Eco Up轿车开发了新型小型车系列New-Small-Family,配装的1.0L 3缸机是以压缩天然气为燃料运行的,功率为50 kW,新欧洲行驶循环燃油耗仅需2.9 kg天然气,CO_2排放量79 g/km。该车型结合应用了准单一驱动与起动-停车系... Volkswagen公司围绕Eco Up轿车开发了新型小型车系列New-Small-Family,配装的1.0L 3缸机是以压缩天然气为燃料运行的,功率为50 kW,新欧洲行驶循环燃油耗仅需2.9 kg天然气,CO_2排放量79 g/km。该车型结合应用了准单一驱动与起动-停车系统和制动能量再生技术。 展开更多
关键词 压缩天然气发动机 多点进气道喷射 燃油耗 排放
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