高功率发动机的设计--第一部分：结构、冷却和适用性

目前,汽油机和柴油机在1个结构系列中的功率跨度很大,发动机公司除了具有一般功率和平均有效压力的机型之外,还应向市场供应功率强化的机型。AVL公司的分析表明,为了采取模块化标准组合部件策略,在开发过程中必须对零部件进行专门的优化。

铸铁气缸体曲轴箱的轻型结构

为进一步降低CO2排放,零部件轻量化必须作出重大的贡献,其中要特别关注发动机质量最大的单个结构件—气缸体曲轴箱。Fritz Winter公司与AVL公司共同开发铸铁气缸体曲轴箱轻型结构,并在1台增压汽油机上用新开发的轻型铸铁结构件成功替代了铝气缸体曲轴箱。

未来商用车发动机燃油效率的挑战

未来需要进一步降低商用车的燃油耗和由此产生的CO2排放。利用1台6缸大型柴油机，AVL公司对一种优化基本型发动机部件的方法进行评估。结果表明，采取优化措施后，发动机的节油潜力可提高39／6～5％，而在采取热管理措施后，甚至能达到7％。