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基于FLUENT的三维非等温RTM工艺仿真
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作者 刘文浩 种永刚 +2 位作者 韩艳彬 张骞文 鲁世红 《航空计算技术》 2020年第1期67-70,共4页
树脂传递模塑(RTM)是复合材料的重要制造技术之一。RTM工艺包含树脂的非等温流动过程,它在固化阶段之前会产生温度和固化程度的梯度。为了研究温度及固化度在充模和固化阶段的影响,基于ANSYS FLUENT软件开发了三维非等温树脂填充固化联... 树脂传递模塑(RTM)是复合材料的重要制造技术之一。RTM工艺包含树脂的非等温流动过程,它在固化阶段之前会产生温度和固化程度的梯度。为了研究温度及固化度在充模和固化阶段的影响,基于ANSYS FLUENT软件开发了三维非等温树脂填充固化联合仿真。将模拟结果与已知数据进行比较,验证了所开发程序的准确性。由结果可知,充模过程产生的温度梯度和固化度梯度会对固化阶段产生重要影响,导致制件内部固化不均,影响产品质量。 展开更多
关键词 复合材料 树脂传递模塑成型(RTM) 三维非等温模拟 软件二次开发
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一种基于疏散路径集合的路径选择模型在人群疏散仿真中的应用研究 被引量:9
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作者 韩延彬 刘弘 《计算机学报》 EI CSCD 北大核心 2018年第12期2653-2669,共17页
该文在分析影响人群路径选择因素的基础上,提出了一种基于疏散路径集合的路径选择模型.首先,该文提出了一种基于避障策略的社会力模型构建疏散路径集合,进而采用路径学习算法离散和优化集合中的路径;其次,模型采用影响行人路径选择的四... 该文在分析影响人群路径选择因素的基础上,提出了一种基于疏散路径集合的路径选择模型.首先,该文提出了一种基于避障策略的社会力模型构建疏散路径集合,进而采用路径学习算法离散和优化集合中的路径;其次,模型采用影响行人路径选择的四个因素,即行人距候选路径的距离、候选路径的长度、拥挤度和候选路径终点出口的疏散能力来实时评估候选路径的待选概率,模拟疏散过程中行人对环境的认知;再次,根据路径选择概率和轮盘赌策略实时更新行人的疏散路径,进一步模拟行人在紧急疏散过程中依据实时环境来调整疏散策略;最后,利用相互速度障碍物方法构建人群疏散仿真模型验证路径选择模型的有效性.仿真实验表明该文所提出的路径选择模型可以再现紧急情况下人群的疏散行为,有助于制定和优化此类情况下的人群疏散方案.此外,该文依据仿真结果提出了用于提高人群疏散效率的基本定理,且定理的理论证明也验证了模型的有效性. 展开更多
关键词 人群疏散 路径选择 路径集台 社会力模型 交互速度障碍
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Mg-Gd-Y-Zn稀土镁合金应变调节机制研究 被引量:4
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作者 韩艳彬 蒋少松 李阳 《精密成形工程》 北大核心 2022年第6期1-9,共9页
目的在微观尺度上研究Mg-5.4Gd-1.8Y-1.5Zn合金的应变调节机制。方法将拉伸试样变形至应变为6%,采用基于互相关分析的高分辨EBSD技术测量材料内部的刚体转动张量以及几何必需位错密度。结果Mg-Gd-Y-Zn合金主要由基面位错以及锥面<c+a... 目的在微观尺度上研究Mg-5.4Gd-1.8Y-1.5Zn合金的应变调节机制。方法将拉伸试样变形至应变为6%,采用基于互相关分析的高分辨EBSD技术测量材料内部的刚体转动张量以及几何必需位错密度。结果Mg-Gd-Y-Zn合金主要由基面位错以及锥面<c+a>位错调节应变,即使在软取向晶粒内,锥面<c+a>位错也会大量出现。当发生基面-基面位错的滑移转移与基面-锥面位错的滑移转移时,相邻两晶粒滑移系之间的Luster-Morris因子很高(>0.78)。结论随着不同滑移系施密特因子的升高,晶粒内的位错密度逐渐降低。这一反常现象可以归因于硬取向晶粒变形需消耗更多的应变能,而这部分应变能以位错密度的形式储存在晶粒内。 展开更多
关键词 应变调节 稀土镁合金 HR-EBSD 滑移转移 位错密度
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城市轨道交通车站道床吸音板应用分析 被引量:1
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作者 韩延彬 周宇 +2 位作者 木东升 黄旭炜 张聪聪 《兰州交通大学学报》 CAS 2018年第2期18-26,共9页
为了研究轨道交通车站在轨道区铺设道床吸音板后的降噪效果,采用声学间接边界元方法,建立轨道交通车站二维边界元模型,利用声学仿真软件分别对列车进出站时车站轨道区未铺设吸音板、半铺设吸音板和全铺设吸音板的降噪效果进行分析,最后... 为了研究轨道交通车站在轨道区铺设道床吸音板后的降噪效果,采用声学间接边界元方法,建立轨道交通车站二维边界元模型,利用声学仿真软件分别对列车进出站时车站轨道区未铺设吸音板、半铺设吸音板和全铺设吸音板的降噪效果进行分析,最后对轨道交通车站在工程实际中在轨道区全铺道床吸音板的降噪效果进行现场实测与检验.结果表明:道床吸音板对于250~1 200Hz的噪声降低效果明显;轨道区半铺设吸音板时,站台区最大降噪效果为2.0~3.4dB,轨道区全铺设吸音板时,站台区最大降噪效果为4.0~6.7dB.道床吸音板降噪仿真结果与现场实测降噪效果具有较好的一致性.工程实际应用时,应结合车站轨道结构和声源构成等实际条件,对吸音板尺寸、安装形式与降噪效果进行对比论证,确保在经济合理的前提下获得最佳降噪效果. 展开更多
关键词 轨道工程 车站降噪 边界元 吸音板
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Temperature Uniformity of Wafer on a Large-Sized Susceptor for a Nitride Vertical MOCVD Reactor 被引量:3
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作者 LI Zhi-Ming JIANG Hai-Ying +3 位作者 han yan-bin LI Jin-Ping YIN Jian-Qin ZhanG Jin-Cheng 《Chinese Physics Letters》 SCIE CAS CSCD 2012年第3期52-55,共4页
The effect of coil location on wafer temperature is analyzed in a vertical MOCVD reactor by induction heating.It is observed that the temperature distribution in the wafer with the coils under the graphite susceptor i... The effect of coil location on wafer temperature is analyzed in a vertical MOCVD reactor by induction heating.It is observed that the temperature distribution in the wafer with the coils under the graphite susceptor is more uniform than that with the coils around the outside wall of the reactor.For the case of coils under the susceptor,we find that the thickness of the susceptor,the distance from the coils to the susceptor bottom and the coil turns significantly affect the temperature uniformity of the wafer.An optimization process is executed for a 3-inch susceptor with this kind of structure,resulting in a large improvement in the temperature uniformity.A further optimization demonstrates that the new susceptor structure is also suitable for either multiple wafers or large-sized wafers approaching 6 and 8 inches. 展开更多
关键词 MOCVD OPTIMIZATION VERTICAL
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SP700钛合金低温超塑成形数值模拟与机理研究
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作者 赵利娜 韩艳彬 +2 位作者 张骞文 李细锋 王可成 《塑性工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第9期44-49,共6页
针对SP700钛合金低温超塑特性的工程化应用需求,通过数值模拟与超塑成形工艺参数优化保证了成形件的几何精度。首先依据前期高温拉伸试验确定了SP700钛合金合适的超塑成形参数,基于Backofen模型描述了SP700钛合金稳态阶段的流动应力,利... 针对SP700钛合金低温超塑特性的工程化应用需求,通过数值模拟与超塑成形工艺参数优化保证了成形件的几何精度。首先依据前期高温拉伸试验确定了SP700钛合金合适的超塑成形参数,基于Backofen模型描述了SP700钛合金稳态阶段的流动应力,利用确定的气压加载路径完成了SP700钛合金盒型件超塑气胀成形工艺试验。采用PVX测厚仪测量了盒型件不同区域的厚度分布,与数值仿真结果对比,验证了SP700钛合金超塑成形数值仿真的预测精度。通过室温拉伸分析了SP700钛合金低温超塑成形后的力学性能。结果表明,SP700钛合金具有优异的低温超塑性,可成形质量合格的盒型件,其数值仿真结果与试验结果吻合良好,预测精度可达90%以上。经过超塑成形后,SP700钛合金组织性能并无明显变化,仍具有较优异的力学性能。 展开更多
关键词 SP700钛合金 低温超塑性 数值仿真 超塑成形
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注浆技术在破碎顶板支护管理中的有效应用 被引量:1
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作者 韩滟缤 《内蒙古石油化工》 CAS 2022年第8期99-102,共4页
破碎顶板支护管理中关于注浆技术的应用尤为重要,其对于顶板支护的效果强化,保障顶板的稳定性和工作安全均具有积极意义。本次研究中以回采工作面为工程背景,针对回采工作面中发生采面顶板破碎的原因进行分析,并有针对性地提出注浆加固... 破碎顶板支护管理中关于注浆技术的应用尤为重要,其对于顶板支护的效果强化,保障顶板的稳定性和工作安全均具有积极意义。本次研究中以回采工作面为工程背景,针对回采工作面中发生采面顶板破碎的原因进行分析,并有针对性地提出注浆加固技术措施,确保采面顶板稳定。现场应用结果表明,注浆加固后顶板破碎岩层的承载能力、整体稳定性显著提升,有效缓解了回采巷道顶板冒落、围岩变形量大以及顶板在护理管理中的困难等难题,能够有效为后期的回采工作创造条件。 展开更多
关键词 注浆技术 回采工作面 破碎顶板
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变电站设备监控信息表校核系统的设计与实现
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作者 韩雁斌 余艳 +2 位作者 李兴明 李胜 张曼 《信息技术》 2019年第10期126-130,共5页
针对变电站监控信息表校核效率低的技术问题,提出了计算机程序化的智能校核方法,并设计出整套监控信息表校核系统。通过采用加密单元实现监控信息表的权限限制,有效地抵御网络的不稳定因素造成的侵入、破坏,通过采用基于OCR文字识别算... 针对变电站监控信息表校核效率低的技术问题,提出了计算机程序化的智能校核方法,并设计出整套监控信息表校核系统。通过采用加密单元实现监控信息表的权限限制,有效地抵御网络的不稳定因素造成的侵入、破坏,通过采用基于OCR文字识别算法和模板匹配算法实现监控信息表的识别和核对。文中系统将传统的纸质信息表形式转化为电子表格形式,实现了无纸化、电子化作业,使校核工作更加智能化、自动化、信息化。 展开更多
关键词 变电站 监控信息表 智能校核 OCR 识别算法
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轨道综合作业对高速铁路有砟轨道几何不平顺改善效果 被引量:18
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作者 木东升 周宇 +2 位作者 韩延彬 郑晓峰 邝迪峰 《交通运输工程学报》 EI CSCD 北大核心 2018年第5期90-99,共10页
根据高速铁路有砟轨道综合作业前后的轨道几何状态检测数据,分析了以大机作业、人工精调和钢轨打磨为主的综合作业对高速铁路有砟轨道几何不平顺的改善情况。分析结果表明:大机作业、人工精调和钢轨打磨的综合作业可联合改善轨道几何不... 根据高速铁路有砟轨道综合作业前后的轨道几何状态检测数据,分析了以大机作业、人工精调和钢轨打磨为主的综合作业对高速铁路有砟轨道几何不平顺的改善情况。分析结果表明:大机作业、人工精调和钢轨打磨的综合作业可联合改善轨道几何不平顺,其中,大机作业对高低、水平、三角坑不平顺的改善率分别为20.95%、12.90%和13.16%,人工精调对高低、水平、三角坑和轨距不平顺的改善率分别为11.97%、5.56%、7.43%和6.12%,钢轨打磨对高低和轨向不平顺的改善率分别为4.85%和3.88%,轨道质量指数在大机作业、人工精调、钢轨打磨后的改善率分别为11.54%、6.91%和1.10%,因此,大机作业和人工精调对各个单项不平顺改善效果明显,大机作业的贡献最大,而人工精调可在一定程度上改善轨距不平顺,钢轨打磨对高低不平顺和轨向不平顺进一步改善,但对水平不平顺、轨距不平顺和三角坑不平顺等改善效果不明显;经过综合作业,单项不平顺与轨道质量指数均呈下降趋势,其中轨道质量指数、高低不平顺、水平不平顺、右轨向不平顺近似呈幂函数趋势降低,左轨向不平顺近似呈线性函数趋势降低,三角坑不平顺近似呈对数函数趋势降低,反映了大机作业对轨道几何状态改善程度高,人工精调、钢轨打磨进一步改善部分单项不平顺的情况。 展开更多
关键词 轨道工程 高速铁路 轨道综合作业 有砟轨道 几何不平顺 大机作业 轨道质量指数
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