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高减速比变速器的尺寸问题
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作者 hans—erich maul 《现代制造》 2015年第12期40-41,共2页
通常情况下,渐开线齿轮啮合的偏心驱动机构都安装在立式的,与变速器相连接的内齿轮中。但也有另外一种结构形式:内部的外齿轮与动力输出轴相互连接,这种结构形式在减速比较大时非常有益。
关键词 变速器 减速比 尺寸 动力输出轴 驱动机构 齿轮啮合 渐开线 内齿轮
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重视偏心齿轮箱的静力问题
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作者 hans—erich maul 《现代制造》 2015年第36期38-39,共2页
为了将电动机的高传动转速降为低速转动,可以采用减速率高的偏心齿轮箱。本文根据齿轮箱的静力状况,分别对三款主要的渐开线齿形的偏心齿轮箱的优缺点进行了介绍。
关键词 静力问题 齿轮箱 偏心 渐开线齿形 电动机 减速率
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