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大浪中超临界航行艇的开发
1
作者
Arild Jeeger
harald walderhaug
+1 位作者
徐云初
张伟卿
《江苏船舶》
1989年第3期8-13,共6页
两艘超临界滑行艇模型在静水和波浪中经过试验,并研究了滑行面的升力分布、后体形状和飞溅流反转器的几何形状。这些试验包括:带和不带纵倾楔块的平底、拱形底艇、改变飞溅流反转器的宽度、高度和角度。在挪威260米拖曳水池中的试验表...
两艘超临界滑行艇模型在静水和波浪中经过试验,并研究了滑行面的升力分布、后体形状和飞溅流反转器的几何形状。这些试验包括:带和不带纵倾楔块的平底、拱形底艇、改变飞溅流反转器的宽度、高度和角度。在挪威260米拖曳水池中的试验表明升沉和纵摇响应同加速度一样都很低。而且,加速度和运动响应随速度上升而下降。我们还研究了超临界航行随波长和速度变化的一些判据。试验结果同早先进行的双体水翼艇和半滑行艇的模型试验作了比较。
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关键词
超临界
滑行艇
设计
性能
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职称材料
题名
大浪中超临界航行艇的开发
1
作者
Arild Jeeger
harald walderhaug
徐云初
张伟卿
机构
挪威理工学院船舶水动力学系
中国气垫技术开发公司技术部
出处
《江苏船舶》
1989年第3期8-13,共6页
文摘
两艘超临界滑行艇模型在静水和波浪中经过试验,并研究了滑行面的升力分布、后体形状和飞溅流反转器的几何形状。这些试验包括:带和不带纵倾楔块的平底、拱形底艇、改变飞溅流反转器的宽度、高度和角度。在挪威260米拖曳水池中的试验表明升沉和纵摇响应同加速度一样都很低。而且,加速度和运动响应随速度上升而下降。我们还研究了超临界航行随波长和速度变化的一些判据。试验结果同早先进行的双体水翼艇和半滑行艇的模型试验作了比较。
关键词
超临界
滑行艇
设计
性能
分类号
U674.942 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
大浪中超临界航行艇的开发
Arild Jeeger
harald walderhaug
徐云初
张伟卿
《江苏船舶》
1989
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