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非对称变螺旋角弹簧动力学性能的实验研究
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作者 林于一 Donald +3 位作者 harby 蔡兴国 Martin Walker 《机械设计与研究》 CSCD 2004年第z1期168-170,共3页
螺旋弹簧的动力学模型一般都假设螺旋角是常量.实际上弹簧两端螺旋角逐渐变小.先进的发动机汽门弹簧采用非对称变螺旋角.本文报道了对非对称变螺旋角汽门弹簧动力学性能的实验研究.实验的目的是验证并且修正以前建立的数学模型.
关键词 动力学模型 变螺旋角弹簧 实验研究
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