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汽车车厢结构用冷轧和热镀锌高强度钢板
1
作者
hasegawa
kohei
韦菁
(
译
)
张
武
(
校对
)
《钢铁译文集》
2013年第2期41-48,共8页
JFE钢铁公司开发并向市场推出了一系列适用于汽车车身结构部件的冷轧和热镀锌(GA)高强度钢板。高强钢应具备各种强度级别和优良的成形性(如拉伸成形性、扩孔性和冷弯性)以适应某种成形方法和成形部件的形状。高强钢在涂镀后还需具...
JFE钢铁公司开发并向市场推出了一系列适用于汽车车身结构部件的冷轧和热镀锌(GA)高强度钢板。高强钢应具备各种强度级别和优良的成形性(如拉伸成形性、扩孔性和冷弯性)以适应某种成形方法和成形部件的形状。高强钢在涂镀后还需具有优良的点焊性能和耐腐蚀性能。除此之外,抗氢脆性对那些抗拉强度1180MPa等级以上的钢尤为重要。通过对材料进行优化设计,并采用特定的生产设备达到精确的工艺控制,JFE钢铁公司的汽车车身结构件钢板产品已能满足各种要求。所开发的冷轧和锌铁合金GA高强度钢业已广泛用于大量汽车部件,并有望在将来满足车身进一步减重的需要。
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关键词
高强度钢板
汽车车身
结构部件
热镀锌
冷轧
JFE钢铁公司
耐腐蚀性能
车厢
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题名
汽车车厢结构用冷轧和热镀锌高强度钢板
1
作者
hasegawa
kohei
韦菁
(
译
)
张
武
(
校对
)
出处
《钢铁译文集》
2013年第2期41-48,共8页
文摘
JFE钢铁公司开发并向市场推出了一系列适用于汽车车身结构部件的冷轧和热镀锌(GA)高强度钢板。高强钢应具备各种强度级别和优良的成形性(如拉伸成形性、扩孔性和冷弯性)以适应某种成形方法和成形部件的形状。高强钢在涂镀后还需具有优良的点焊性能和耐腐蚀性能。除此之外,抗氢脆性对那些抗拉强度1180MPa等级以上的钢尤为重要。通过对材料进行优化设计,并采用特定的生产设备达到精确的工艺控制,JFE钢铁公司的汽车车身结构件钢板产品已能满足各种要求。所开发的冷轧和锌铁合金GA高强度钢业已广泛用于大量汽车部件,并有望在将来满足车身进一步减重的需要。
关键词
高强度钢板
汽车车身
结构部件
热镀锌
冷轧
JFE钢铁公司
耐腐蚀性能
车厢
分类号
U465.11 [一般工业技术—材料科学与工程]
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作者
出处
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1
汽车车厢结构用冷轧和热镀锌高强度钢板
hasegawa
kohei
韦菁
(
译
)
张
武
(
校对
)
《钢铁译文集》
2013
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