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具有SIBAS~16微机系统的交流电传动内燃动车动力传动装置的控制和调节
被引量:
1
1
作者
heike kellers
Günther Roth
吴雅丽
《国外内燃机车》
1995年第3期32-39,45,共9页
现代内燃机车动车广泛地采用交流电传动技术和微机控制系统。用于电传动内燃机车动车的现代控制技术有多种功能,而对柴油机的运转特别有利。本文以德国DB铁路VT610型电传动内燃动车为例,介绍其结构及一种能优化柴油机调节特性的现代...
现代内燃机车动车广泛地采用交流电传动技术和微机控制系统。用于电传动内燃机车动车的现代控制技术有多种功能,而对柴油机的运转特别有利。本文以德国DB铁路VT610型电传动内燃动车为例,介绍其结构及一种能优化柴油机调节特性的现代动力传动控制装置的工作方式和结构。文中还介绍了动车的监控系统和动车柴油机自负荷试验的控制系统。
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关键词
交流传动
动力装置
内燃动车
柴油机
微机
原文传递
题名
具有SIBAS~16微机系统的交流电传动内燃动车动力传动装置的控制和调节
被引量:
1
1
作者
heike kellers
Günther Roth
吴雅丽
出处
《国外内燃机车》
1995年第3期32-39,45,共9页
文摘
现代内燃机车动车广泛地采用交流电传动技术和微机控制系统。用于电传动内燃机车动车的现代控制技术有多种功能,而对柴油机的运转特别有利。本文以德国DB铁路VT610型电传动内燃动车为例,介绍其结构及一种能优化柴油机调节特性的现代动力传动控制装置的工作方式和结构。文中还介绍了动车的监控系统和动车柴油机自负荷试验的控制系统。
关键词
交流传动
动力装置
内燃动车
柴油机
微机
分类号
U266.1 [机械工程—车辆工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
具有SIBAS~16微机系统的交流电传动内燃动车动力传动装置的控制和调节
heike kellers
Günther Roth
吴雅丽
《国外内燃机车》
1995
1
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