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小曲率路面车辆差动转向与横摆稳定性集成控制研究
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作者 王重磊 刘珣 +2 位作者 黄元毅 张成才 汪怡平 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2024年第3期373-379,共7页
为减小车辆在前轮转向系统失效的负面影响,保证转向系统的瞬态控制性能,本文提出差动转向控制与横向稳定性控制相结合的控制方法,通过调节左右轮毂电机转矩形成横摆力矩,实现对系统完全失效车辆的转向控制与横向稳定性控制。首先设计基... 为减小车辆在前轮转向系统失效的负面影响,保证转向系统的瞬态控制性能,本文提出差动转向控制与横向稳定性控制相结合的控制方法,通过调节左右轮毂电机转矩形成横摆力矩,实现对系统完全失效车辆的转向控制与横向稳定性控制。首先设计基于LQR差动转向控制器跟踪参考前轮转角与参考横摆角速度,保证车辆轨迹跟踪能力,然后设计基于模糊PID横向稳定性控制器跟踪参考质心侧偏角,保证车辆横摆稳定性,两者构成双闭环控制系统将控制量最终转化为横摆力矩,实现车辆的集成控制。最后通过Simulink-Carsim联合仿真验证,仿真结果表明差动转向系统能够在前轮转向系统失效情况下实现车辆转向控制,并在横向稳定性控制系统的作用下有效地提高了车辆瞬态控制性能。 展开更多
关键词 电动汽车 轮毂电机 差动转向 轨迹跟踪 横向稳定性
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燕麦β-葡聚糖添加对酸奶质构及流变特性的影响 被引量:1
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作者 黄苑怡 劳晓 +3 位作者 刘勇勇 黄凯 管骁 余治权 《工业微生物》 CAS 2023年第3期113-119,共7页
燕麦β-葡聚糖是从燕麦麸皮中提取出来的一种可溶性膳食纤维,因其吸水溶胀,有良好的持水性,溶于水后能形成高粘度的溶液,且具有增稠、稳定等效果及降血糖等生理功能,因此在食品行业中的应用日益广泛。向酸奶中添加燕麦β-葡聚糖,可以提... 燕麦β-葡聚糖是从燕麦麸皮中提取出来的一种可溶性膳食纤维,因其吸水溶胀,有良好的持水性,溶于水后能形成高粘度的溶液,且具有增稠、稳定等效果及降血糖等生理功能,因此在食品行业中的应用日益广泛。向酸奶中添加燕麦β-葡聚糖,可以提高酸奶品质,满足消费者对功能的需求。燕麦β-葡聚糖添加量的不同能够显著改变酸奶的质构和流变特性,基于此,文章对燕麦β-葡聚糖添加量对酸奶质构及流变特性的影响展开研究。结果发现,添加1%的燕麦β-葡聚糖能够提高酸奶的p H,增强酸奶的凝胶强度和持水力。随着燕麦β-葡聚糖添加比例的不断提高,酸奶的黏度和应力逐渐增大,添加有燕麦β-葡聚糖的酸奶表现出弱凝胶状态,属于非牛顿流体。有机酸是发酵乳中重要的风味物质,当燕麦β-葡聚糖的添加量为0.5%时,酸奶中有机酸的含量显著提高,酸奶的发酵程度和风味大大增加。 展开更多
关键词 燕麦Β-葡聚糖 酸奶 稳定性 有机酸
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基于深度学习的计算机辅助诊断系统在肋骨骨折诊断中的应用 被引量:6
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作者 熊山 陈博 +3 位作者 毛杰 刘四斌 黄原义 程建敏 《CT理论与应用研究(中英文)》 2022年第5期617-622,共6页
目的:探讨基于深度学习(DL)的计算机辅助诊断(CAD)系统在肋骨骨折诊断中的应用价值。方法:回顾性分析232例胸部外伤患者CT图像并采用3种方式阅片。CAD系统阅片:应用CAD系统行肋骨骨折检测并记录结果;医师阅片:两名具有6年肋骨骨折CT诊... 目的:探讨基于深度学习(DL)的计算机辅助诊断(CAD)系统在肋骨骨折诊断中的应用价值。方法:回顾性分析232例胸部外伤患者CT图像并采用3种方式阅片。CAD系统阅片:应用CAD系统行肋骨骨折检测并记录结果;医师阅片:两名具有6年肋骨骨折CT诊断经验放射科主治医师独立阅片并以两人一致意见作为诊断结果;CAD系统辅助医师阅片:CAD系统辅助两名医师采用共同阅片模式阅片。金标准:两名具有15年以上肋骨骨折CT诊断经验的放射科高年资医师对患者初诊及复诊CT独立阅片,结果不一致时以两人协商一致的意见作为肋骨骨折诊断金标准。计算并比较3种阅片方式的敏感度、假阳性率及阅片时间。结果:232例患者共发现712处肋骨骨折。CAD系统阅片敏感度为81.2%,CAD系统阅片敏感度低于医师,医师阅片敏感度低于CAD系统辅助医师阅片。CAD系统阅片假阳性率为0.48±0.13,在3种方式中最高,医师阅片与CAD系统辅助医师阅片假阳性率差异无统计学意义。CAD系统阅片时间为(2.45±0.92)s,在3种方式中耗时最少,CAD系统辅助医师阅片时间少于医师阅片且阅片时间减少34.2%。结论:进一步提高敏感度并降低假阳性率是CAD改进的重要内容;采用基于深度学习的CAD系统辅助医师阅片可在不增高假阳性率的同时提高敏感度和减少阅片时间。 展开更多
关键词 深度学习 卷积神经网络 体层摄影术 X线计算机 肋骨骨折
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基于Moore响度的声品质驱动的低频结构优化设计 被引量:1
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作者 何智成 许煊煚 +3 位作者 秦晓凯 黄元毅 徐铁 郝耀东 《噪声与振动控制》 CSCD 2018年第5期128-133,179,共7页
人民对美好生活的向往需要高品质的新能源汽车,客户对电动汽车噪声的主观感受直接影响着整车产品形象,声品质的概念也随之产生,它的评价范围包括响度、尖锐度、粗糙度、抖动度等方面。以某型号电动车为研究对象,并以30 km/h匀速行驶状... 人民对美好生活的向往需要高品质的新能源汽车,客户对电动汽车噪声的主观感受直接影响着整车产品形象,声品质的概念也随之产生,它的评价范围包括响度、尖锐度、粗糙度、抖动度等方面。以某型号电动车为研究对象,并以30 km/h匀速行驶状态为研究工况,首先构造整车噪声有限元模型并进行求解,对频响曲线进行Moore响度分析,然后再对不同频带的特征响度对总响度贡献程度不同及对应的结构敏感区域不同,重点提出特征响度灵敏度和响度结构灵敏度的概念,建立声品质与产品结构变量之间的映射关系。并通过结构优化和增加阻尼的方式,使1.9 ERB的特征响度值降低78%,总响度降低16%,具有显著的优化成效。 展开更多
关键词 声学 声品质 Moore响度分析 响度结构灵敏度 结构优化
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路面谱激励整车噪声分析流程开发研究 被引量:8
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作者 沈阳 黄元毅 +2 位作者 梁静强 常光宝 吕兆平 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2019年第7期119-125,共7页
为分析汽车受路面随机激励作用在车内产生的噪声问题,建立了基于HyperWorks-NVHD平台的路噪标准分析流程。基于模态轮胎建模理论研究,构建了模态轮胎模型并集成于整车仿真模型。通过路面测试获得真实的路面谱激励。发展了路噪随机响应... 为分析汽车受路面随机激励作用在车内产生的噪声问题,建立了基于HyperWorks-NVHD平台的路噪标准分析流程。基于模态轮胎建模理论研究,构建了模态轮胎模型并集成于整车仿真模型。通过路面测试获得真实的路面谱激励。发展了路噪随机响应分析方法,并通过OptiStruct求解器对路噪问题峰值进行诊断,找出噪声问题的主要原因进而对车身结构和传递路径进行优化,成功解决了某车型的路噪风险问题。通过样件试制进行测试,验证了该分析流程的有效性与可行性。由于该分析流程不依赖于具体车型,最大程度的实现了方法的可移植性。 展开更多
关键词 车辆工程 整车噪声 路面谱 模态轮胎 随机响应分析 结构优化
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汽车后视镜与雨刮的风噪优化 被引量:5
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作者 侯兆平 付年 +3 位作者 黄元毅 徐铁 陈瑞锋 沈艳涛 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2018年第12期1475-1479,1487,共6页
为得到某SUV的车内噪声,分别采用计算流体力学法和统计能量法对该车型进行外部流场和乘坐舱内噪声计算,获得驾驶员头部区域的声压级曲线。在原车仿真结果基础上,对后视镜和雨刮进行改进,并采用数值仿真和道路试验对原车和改进后的噪声... 为得到某SUV的车内噪声,分别采用计算流体力学法和统计能量法对该车型进行外部流场和乘坐舱内噪声计算,获得驾驶员头部区域的声压级曲线。在原车仿真结果基础上,对后视镜和雨刮进行改进,并采用数值仿真和道路试验对原车和改进后的噪声进行评估和对比。仿真和试验得到的声压级曲线整体趋势一致,表明仿真结果的有效性;后视镜和雨刮改进后,仿真结果显示两种改进方案的噪声,在全频段均有改善,其中声压级最大降幅达5. 6dB(A),两种方案的总声压级分别降低1. 5和1. 8dB(A);路试结果显示在干扰噪声较小的高频段,改进后的声压级有较明显的降低,部分高频段最大降幅达5. 1dB(A),两种方案的总声压级分别降低0. 2和0. 7dB(A),表明了改进的有效性和研究方法的可行性。 展开更多
关键词 后视镜 雨刮 风噪优化 数值仿真 道路试验
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Optimization of the seismic processing phase-shift plus finite-difference migration operator based on a hybrid genetic and simulated annealing algorithm 被引量:2
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作者 Luo Renze huang yuanyi +2 位作者 Liang Xianghao Luo Jun Cao Ying 《Petroleum Science》 SCIE CAS CSCD 2013年第2期190-194,共5页
Although the phase-shift seismic processing method has characteristics of high accuracy, good stability, high efficiency, and high-dip imaging, it is not able to adapt to strong lateral velocity variation. To overcome... Although the phase-shift seismic processing method has characteristics of high accuracy, good stability, high efficiency, and high-dip imaging, it is not able to adapt to strong lateral velocity variation. To overcome this defect, a finite-difference method in the frequency-space domain is introduced in the migration process, because it can adapt to strong lateral velocity variation and the coefficient is optimized by a hybrid genetic and simulated annealing algorithm. The two measures improve the precision of the approximation dispersion equation. Thus, the imaging effect is improved for areas of high-dip structure and strong lateral velocity variation. The migration imaging of a 2-D SEG/EAGE salt dome model proves that a better imaging effect in these areas is achieved by optimized phase-shift migration operator plus a finite-difference method based on a hybrid genetic and simulated annealing algorithm. The method proposed in this paper is better than conventional methods in imaging of areas of high-dip angle and strong lateral velocity variation. 展开更多
关键词 Migration operator phase-shift plus finite-difference hybrid algorithm genetic andsimulated annealing algorithm optimization coefficient
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以多体动力学模型为基础的后驱车辆轰鸣性能开发 被引量:1
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作者 王昆 倪小波 +3 位作者 李宏庚 何嘉洋 黄元毅 侯高杰 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第22期2765-2771,共7页
针对某款后驱车辆在运行过程中异常明显的车内轰鸣问题,对整车进行轰鸣试验,确认轰鸣振动的状态。同时,对该后驱车辆的传动系统进行台架扫频试验,以研究传动系统共振模态对轰鸣振动的影响。借助ADAMS软件搭建整车多体动力学模型,利用对... 针对某款后驱车辆在运行过程中异常明显的车内轰鸣问题,对整车进行轰鸣试验,确认轰鸣振动的状态。同时,对该后驱车辆的传动系统进行台架扫频试验,以研究传动系统共振模态对轰鸣振动的影响。借助ADAMS软件搭建整车多体动力学模型,利用对标后的模型进行模态解析计算,对轰鸣振动的发生机理进行研究,进而制定改善轰鸣振动的方案,同时在实车上进行验证。结果表明:针对离合器刚度及传动轴振动的改善方案能够有效地解决后驱车辆的轰鸣问题。 展开更多
关键词 轰鸣 模态解析 轰鸣机理 离合器优化 振动吸收器
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交叉型乘用车方向盘摆振分析 被引量:1
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作者 田绍军 李世珍 +3 位作者 张涵 杨蔚 黄元毅 韦建平 《噪声与振动控制》 CSCD 2020年第2期180-187,共8页
某配置麦弗逊前独立悬架和齿轮齿条转向器的交叉型乘用车在试制阶段出现方向盘摆振现象,且每台车出现问题时的车速和摆振程度不一。分析轮胎残余动不平衡量、转向悬架系统传递路径结构和特性、麦弗逊前悬架后摆臂后衬套动态性能、转向... 某配置麦弗逊前独立悬架和齿轮齿条转向器的交叉型乘用车在试制阶段出现方向盘摆振现象,且每台车出现问题时的车速和摆振程度不一。分析轮胎残余动不平衡量、转向悬架系统传递路径结构和特性、麦弗逊前悬架后摆臂后衬套动态性能、转向器安装衬套结构形式和刚度、齿侧间隙大小等因素对方向盘摆振的影响。结果表明,轮胎残余动不平衡量引起的周期变化的激振力和力偶矩是方向盘摆振源头,悬架转向系统的几何参数是影响摆振的重要因素,车辆摆振传递路径的振动传函在摆振频率范围内均出现峰值,方向盘旋转模态频率在摆振频率范围内,摆臂后衬套刚度阻尼不足及转向器安装刚度过大加剧方向盘的摆振,齿侧间隙影响齿条振动的阻尼,适当减小齿侧间隙、增大阻尼有利于降低摆振。 展开更多
关键词 振动与波 传递路径 转向系统 悬架衬套 方向盘模态 方向盘摆振
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基于转向轻便性的某车型转向系布置优化 被引量:1
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作者 陈小燕 武伟 +2 位作者 董国红 高艳超 黄元毅 《时代汽车》 2020年第14期138-140,共3页
本文是在某车型转向系的设计过程中,基于转向轻便性,对转向系布置进行不断的优化。文章在确定转向系结构的基础上,对转向系硬点进行初步布置,并参考同平台车型转向系进行优化,减小转向轴之间的夹角,进一步优化相位角,使转向波动率降低... 本文是在某车型转向系的设计过程中,基于转向轻便性,对转向系布置进行不断的优化。文章在确定转向系结构的基础上,对转向系硬点进行初步布置,并参考同平台车型转向系进行优化,减小转向轴之间的夹角,进一步优化相位角,使转向波动率降低。经过实车测量对比,优化硬点和相位角前后空载静态转向力和转向力矩降低约35%。 展开更多
关键词 转向系 布置 优化 转向轻便性
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面向NVH性能的汽车冷却风扇拓扑结构设计
11
作者 杨丽 李奕慈 +2 位作者 刘杰昌 黄元毅 陈翔靖 《重庆理工大学学报(自然科学)》 CAS 北大核心 2022年第7期28-35,共8页
汽车冷却风扇结构设计不合理会导致发动机怠速工况下风扇噪声在部分频率上的声压级升高,严重影响整车NVH性能。针对上述问题,面向玻璃纤维复合材料材质的汽车冷却风扇,提出基于复合材料均匀化理论和结构拓扑优化理论的风扇结构设计优化... 汽车冷却风扇结构设计不合理会导致发动机怠速工况下风扇噪声在部分频率上的声压级升高,严重影响整车NVH性能。针对上述问题,面向玻璃纤维复合材料材质的汽车冷却风扇,提出基于复合材料均匀化理论和结构拓扑优化理论的风扇结构设计优化方法。以某车型冷却风扇为研究对象,通过建立代表体积单元(representative volume element,RVE)模型实现对复合材料性能的预测,利用均匀化理论和有限元仿真分析及拓扑优化方法,分别对玻璃纤维的体积分数及冷却风扇结构进行优化。最后,通过对优化前后性能结果的对比分析发现,优化后风扇的NVH性能明显改善,所研究的优化方法可以为更高NVH性能的冷却风扇的结构设计提供参考。 展开更多
关键词 冷却风扇 玻璃纤维复合材料 结构设计 NVH 拓扑优化
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二维地震勘探自由导线炮检点设计和炮点偏移的研究
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作者 曹雄伟 姜富豪 +5 位作者 司亚 王鹏 李富荣 张学银 黄元溢 李兆 《工程地球物理学报》 2018年第6期692-698,共7页
在黄土塬、高山区域,或者安全风险高的雷区,为了减少投资或者降低安全风险,会根据地震勘探的目的层构造走向,结合地表条件设计二维地震勘探测线为自由导线。为了提高测量组施工效率和炮检点设计精度,对自由导线炮检点的设计进行了3种设... 在黄土塬、高山区域,或者安全风险高的雷区,为了减少投资或者降低安全风险,会根据地震勘探的目的层构造走向,结合地表条件设计二维地震勘探测线为自由导线。为了提高测量组施工效率和炮检点设计精度,对自由导线炮检点的设计进行了3种设计方法的研究,同时对转弯处炮点偏移经常出现的问题进行了分析。通过本文的方法实施,实现了自由导线炮检点设计中道距保持不变,最小化炮点在转弯处的位置误差,避免了转弯处炮点偏移时出现桩号倒序的现象。 展开更多
关键词 二维地震勘探 弯线 检波点 炮点 道距 炮距
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深圳大学校友广场
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作者 吴家骅 +10 位作者 朱宏宇 于兵 钟锡明 刘超 黄媛怡 刘目 刘畅 王宏越 武迎建 陈爱莲 蔡丹确 《世界建筑导报》 2021年第4期58-60,共3页
深圳大学校友广场位于己拆除的翠柏斋和青松斋的地块,总用地面积8445.63㎡,总建筑面积为6849.92平方米,为一栋三层楼房,半地下一层,地上两层。基地北侧为元平体育馆,南侧为荔山和实验两个学生餐厅,西侧为大片绿地,东侧为艺术顿,周边环... 深圳大学校友广场位于己拆除的翠柏斋和青松斋的地块,总用地面积8445.63㎡,总建筑面积为6849.92平方米,为一栋三层楼房,半地下一层,地上两层。基地北侧为元平体育馆,南侧为荔山和实验两个学生餐厅,西侧为大片绿地,东侧为艺术顿,周边环境良好,校园内部道路交通便利。设计要求:深圳大学校友广场半地下一层为展览;一层为多功能厅、咖啡厅和绿化架空休闲:二层则全为会议室部分。设计理念:自由开放的交流平台、简洁明快的展示空间、优质舒适的会议环境、生态节能的现代建筑。 展开更多
关键词 半地下 用地面积 大学校友 多功能厅 展示空间 生态节能 咖啡厅 交流平台
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位移相关减振器动力学模型的建立
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作者 陈小燕 马良灿 +2 位作者 钱宇 黄元毅 武伟 《时代汽车》 2020年第16期131-133,共3页
根据某普通液压双筒减振器的工作原理和阀系结构特点,应用Matlab/Simulink软件建立相应的数学模型。考虑位移相关减振器实际结构中旁通槽的结构特点以及与活塞阀系的并联关系建立位移相关减振器。经试验验证,建立的数学模型可以用来反... 根据某普通液压双筒减振器的工作原理和阀系结构特点,应用Matlab/Simulink软件建立相应的数学模型。考虑位移相关减振器实际结构中旁通槽的结构特点以及与活塞阀系的并联关系建立位移相关减振器。经试验验证,建立的数学模型可以用来反映位移相关减振器外特性和旁通槽的影响。 展开更多
关键词 减振器 位移相关减振器 旁通槽 数学模型 MATLAB/SIMULINK
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电火花震源在准噶尔盆地表层调查中的应用研究
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作者 孔凡勇 宋娜 +2 位作者 黄元溢 赵晓鹏 王爽 《物探装备》 2020年第3期151-154,共4页
近年来,随着环保和安全的要求越来越高,炸药震源在准噶尔盆地的使用受到了严格的限制。电火花震源作为一种绿色、环保、安全的激发源,已广泛应用于工程勘探、VSP等地震勘探领域。本文通过对新疆准噶尔盆地电火花震源和炸药震源采集的微... 近年来,随着环保和安全的要求越来越高,炸药震源在准噶尔盆地的使用受到了严格的限制。电火花震源作为一种绿色、环保、安全的激发源,已广泛应用于工程勘探、VSP等地震勘探领域。本文通过对新疆准噶尔盆地电火花震源和炸药震源采集的微测井资料进行分析研究,发现两者的资料品质差异较小,可满足该区表层调查要求。 展开更多
关键词 准噶尔盆地 电火花震源 微测井
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电火花震源主动触发装置研制及延迟时分析
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作者 黄元溢 张建军 +2 位作者 肖梦雄 曹雄伟 王浩然 《物探装备》 2020年第5期332-334,共3页
由于炸药震源使用受限,电火花震源作为一种绿色震源使用的范围越来越广。当前电火花震源激发模式通常为震源发出触发指令让地震采集仪器采集数据,而非地震采集仪器主机主动触发电火花震源激发。本文通过研制电火花震源主动触发装置及控... 由于炸药震源使用受限,电火花震源作为一种绿色震源使用的范围越来越广。当前电火花震源激发模式通常为震源发出触发指令让地震采集仪器采集数据,而非地震采集仪器主机主动触发电火花震源激发。本文通过研制电火花震源主动触发装置及控制方法,实现对电火花震源的激发时刻精确测量,提高电火花震源触发的延迟精度,保证激发延迟时满足石油地震采集技术规范要求。 展开更多
关键词 电火花震源 主动触发 激发延迟时
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银额盆地构造单元划分与油气勘探方向
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作者 崔海峰 韩小锋 +3 位作者 白晓寅 黄元溢 张成富 林霖 《天然气工业》 EI CAS 2024年第7期89-96,共8页
银额盆地是中国陆上油气勘探程度较低的含油气盆地之一,近年来其油气勘探取得明显进展,但复杂的地质结构在一定程度上制约了对盆地内构造单元的认识,导致油气勘探方向不明。为明确下一步油气勘探方向,结合该盆地钻井、地震和重力勘探等... 银额盆地是中国陆上油气勘探程度较低的含油气盆地之一,近年来其油气勘探取得明显进展,但复杂的地质结构在一定程度上制约了对盆地内构造单元的认识,导致油气勘探方向不明。为明确下一步油气勘探方向,结合该盆地钻井、地震和重力勘探等资料,落实了盆地内主要断裂的分布,划分了中生代构造单元,编制了中生界底界埋深图,明确了中生代凹陷的分布特征,最后指出了盆地油气勘探方向。研究结果表明:①银额盆地中生界与前中生界的不整合特征明显,上、下层在岩性组合和构造样式上明显不同,下构造层发育一系列复式褶皱和冲断构造,上构造层则由一系列近东西向、北东向断陷群构成;②盆地主要被红石山断裂带、阿尔金断裂带(或分支)、恩格尔乌苏断裂带和查干础鲁断裂带分隔,形成多个隆起和坳陷,坳陷又由多个凹陷和凸起构成;③油气主要在中生代箕状断陷的缓坡下部聚集,早期成藏后遭受抬升、调整,现今埋深相对较浅的凹陷值得关注,油气有利勘探面积超过425×10 km;④针对以粒间纳米级孔为主的微孔隙厚层泥岩,可以按照非常规油气藏勘探思路系统评价,探索泥岩的油气勘探潜力。结论认为,研究成果对深化认识银额盆地基础构造特征,进一步促进银额盆地油气勘探方向认识和推动盆地的油气勘探开发进程具有重要意义。 展开更多
关键词 银额盆地 中生界 前中生界 构造单元 凹陷分布 油气勘探方向
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CT灰度直方图在鉴别小于20 mm亚实性结节的肺腺癌病理亚型的价值 被引量:14
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作者 胡小琴 黄原义 +2 位作者 万兵 刘四斌 刘沛武 《临床放射学杂志》 北大核心 2021年第4期712-716,共5页
目的评价CT灰度直方图参数在鉴别<20 mm亚实性结节(SSNs)的肺腺癌病理亚型中的价值。方法回顾性分析经手术病理证实的肺腺癌患者73例共77个<20 mm SSNs,包括不典型腺瘤样增生(AAH)7个、原位腺癌(AIS)19个、微侵润性腺癌(MIA)4个... 目的评价CT灰度直方图参数在鉴别<20 mm亚实性结节(SSNs)的肺腺癌病理亚型中的价值。方法回顾性分析经手术病理证实的肺腺癌患者73例共77个<20 mm SSNs,包括不典型腺瘤样增生(AAH)7个、原位腺癌(AIS)19个、微侵润性腺癌(MIA)4个、浸润性肺腺癌(IAC)47个,并分为AAH-MIA组和IAC组。比较分析这两组病理亚型的灰度直方图参数和结节最长径的差异,并行受试者工作特征曲线(ROC)分析,确定其诊断临界值及诊断效能。结果 CT灰度直方图纹理参数中的均值、方差、Perc.10%、Perc.50%、Perc.90%、Perc.99%在AAH-MIA组与IAC组之间的差异有统计学意义,ROC曲线分析均显示有较高的诊断效能,其中Perc.90%诊断效能最佳[曲线下面积(AUC)为0.813];结节最长径的组间差异也具有统计学意义。将Perc.90%与结节最长径建立简易联合诊断模型,其诊断敏感度93.6%,特异度70.0%,AUC值达0.866(P<0.001),联合诊断模型的诊断效能提高。通过ROC曲线分析,Perc.90%≥173.50和最大径≥15.37 mm的SSNs病理表现为IAC可能性大。结论 SSNs的CT灰度直方图参数有助于提高对肺腺癌类病变浸润程度的鉴别能力,联合使用灰度直方图和结节最长径比各自单独使用能更准确鉴别肺腺癌病理亚型,对指导临床治疗和判断预后有重要价值。 展开更多
关键词 肺腺癌 亚实性结节 磨玻璃结节 纹理分析 直方图
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