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题名欧洲的多电压制BB36000机车
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作者
j.claude
缪根欣
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机构
法
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出处
《大功率变流技术》
1997年第1期1-10,共10页
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文摘
BB36000机车的研制正在按预定的计划进行,同时注意到采用行之有效的新技术。 首台试制机车已于1996年1月交付给法国国营铁路公司(SNCF)进行一系列的运行试验,以检验BB36000机车是否与预定的所有功能一致(BB26000机车的全部功能和在3000V电压下运行的特定功能)。 批量生产的机车将于明年(1997年)以每月1台的进度交付,接着,从1998年7月起每月交付2台,预定1999年1月交付完毕。 BB36000机车从1997年起将优先用于国际货运列车的牵引。毫无疑问,这种机车能使SNCF提高运能和运营的经济性。别忘了机车的可靠性和利用率的目标,当然是雄心勃勃的,而且是可以达到的,甚至比功率等级4400kW机车的更好,这已为今天的BB26000机车所证实。 该计划采用的技术还将使GEC-Alsthom ,公司运输部能以类似的形式(例如SNCB和CFL机车系列),或以更适合于未来货运需要的形式推广到其他路网上去。
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关键词
电力机车
多电压制
设计
制造
总体布置
特点
法国
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分类号
U260.92
[机械工程—车辆工程]
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