基于改进SqueezeNet算法的VBE设备电路板元件失效识别研究

在直流输电系统中,换流阀阀基电子VBE(valve base electronics)设备的稳定运作对维护直流系统安全至关重要。传统的阀基电子设备电路板(VBE板)元件失效检测方法依赖于耗时的人工检查或基于规则的自动化系统,这些方法通常检测效率低下且准确性有限。针对该问题,提出一种基于改进的SqueezeNet深度学习模型的VBE板元件失效区域识别方法。通过引入深度可分离卷积和残差连接,所提改进SqueezeNet模型旨在提高元件失效检测的准确性,同时降低计算资源的需求。在VBE板元件失效数据集上的实验结果表明,所提方法在元件失效检测准确率和运算效率方面均优于传统方法和标准SqueezeNet模型,准确率达到了95.27%,比原模型高出4.45%。不仅提升了VBE板元件失效检测的效率和准确性,而且为电力系统中类似设备的元件失效诊断提供了新的技术参考。

换流阀器件参数劣化对晶闸管级控制单元监测信号时序特征的影响研究

晶闸管级控制单元(TCU)是电控型换流阀控制与保护系统的核心部件,深入挖掘TCU单元监测信号规律对于换流阀运行状态实时监测与评估具有重要意义。本文在分析换流阀晶闸管级TCU工作原理以及监测回报信号时序特征基础上,结合实际工程中换流阀晶闸管运行老化后的实测I-V曲线特征,采用Matlab/Simulink建立了考虑多级晶闸管级串联的六脉动换流阀仿真模型,针对串联器件劣化的典型统计分布情况,研究了换流阀晶闸管级阻尼电容、晶闸管等效绝缘电阻等参数劣化对各晶闸管级电压波形、TCU单元监测信号时序分布特性的影响,并搭建了模拟试验验证平台。结果表明:晶闸管级的电路参数劣化时,其回报信号将超前于健康晶闸管出现,随着劣化程度加深,该时序差增大,且相较于阻尼电容参数劣化,回报信号时序对晶闸管绝缘劣化更为敏感;晶闸管绝缘劣化时,其余健康晶闸管相较于劣化晶闸管将承担更高的电压,而阻尼电容劣化的晶闸管级其承担的电压反而升高;最后通过实验对仿真所得的相关结论进行了验证。研究可为进一步基于TCU单元监测信号进行换流阀关键器件健康状态实时在线评估提供支撑。

瑞马唑仑对老年NSCLC根治性手术患者手术应激反应、术后苏醒期质量及拔管时间的影响

【目的】探讨瑞马唑仑对老年非小细胞肺癌(NSCLC)根治性手术患者应激反应、术后苏醒期质量及拔管时间的影响。【方法】在新乡医学院第一附属医院行NSCLC根治性手术的80例患者随机分为两组,每组40例,对照组使用丙泊酚进行麻醉诱导和维持,观察组使用瑞马唑仑进行麻醉诱导和维持。比较两组手术前后肾上腺皮质激素(ACTH)和一氧化氮(NO)水平;比较两组患者麻醉诱导前(T_(1))、插管1 min内(T_(2))、手术开始后30 min(T_(3))、手术完成时(T_(4))、拔管10 min后(T 5)的心率(HR)和平均动脉压(MAP);比较两组患者术后苏醒期恢复质量及呛咳发生情况。【结果】与术前相比,两组患者术后ACTH水平明显升高,NO水平显著降低(P<0.05),但组间比较差异无统计学意义(P>0.05)。两组T_(2)、T_(3)时较HR及MAP水平均T_(1)时明显降低(P<0.05),观察组T_(2)时HR及MAP水平高于对照组(P<0.05)。两组患者苏醒期脑电双频谱指数(BIS)、术后视觉模拟评分法(VAS)评分、躁动情况比较,差异无统计学意义(P>0.05)。观察组患者的睁眼时间、拔管时间及患者在麻醉后监测治疗室(PACU)停留时间均短于对照组(P<0.05)。观察组呛咳发生率低于对照组(P<0.05)。【结论】在老年患者行NSCLC根治性手术时使用瑞马唑仑麻醉诱导,有利于维持血流动力学稳定,提高患者的苏醒期质量,降低拔管呛咳的发生率。

迈向碳中和:中国减煤路径的模拟与评估

为应对全球气候变暖问题,中国提出努力争取2060年前实现碳中和的目标。目前,中国的主要碳排放源自能源消费,而能源消费仍以煤炭消费为主。因此,减少煤炭消费成为中国实现碳中和目标的关键第一步。该研究通过构建动态递归可计算一般均衡模型,深入探讨了多种减煤路径,包括煤炭去产能、碳税、碳交易和煤炭资源税等。通过情景模拟,评估了这些途径在达成相同减煤效果时,对宏观经济、碳排放、产业及能源结构的影响。研究发现,在中国特有的能源体系中,实施减煤路径必将带来碳排放的降低,但不同路径对GDP、产业结构和能源结构的影响却不尽相同。具体来说,煤炭去产能和煤炭资源税对GDP的负面影响最轻,但对于推动产业结构和能源结构的清洁转型没有显著效果,主因是企业能够通过采购廉价能源来维持低成本,从而未根本改变能源成本,且大幅度提升了对外能源依赖度;碳税、碳交易及其混合机制显著促进了产业结构的优化,虽然减排效果更佳,却对经济总量造成了较大的负面影响,因为该类路径考虑了所有能源品种的碳排放成本。建议:一是应注重需求侧减煤路径和碳减排政策的协同效应,完善碳交易机制,尽早将其他高耗能行业纳入碳交易体系,同时需要注意严格碳排放总量控制可能带来的经济损失风险;二是推进电力市场化改革,实现“碳-电”协同减排,将是未来20年减煤降碳的核心策略;三是借助电力市场化的红利,优化煤炭替代策略,如火电可逐步从基荷功能转变为调峰功能。

河西地区钢筋混凝土道面早期强度增长特征研究

为了研究河西地区钢筋混凝土道面早期强度的增长特征,文章以G30连霍高速肃州服务区新建项目钢筋混凝土道面施工为研究对象,采用现场实测的方式获取了40个测区的混凝土强度数值进行统计分析。结果表明:钢筋混凝土道面早期抗压强度增长较快,混凝土浇筑完成后第3天可达设计强度的84.4%、第7天可达设计强度的98.34%;75%的测区能够在7天内达到混凝土设计强度,90%的测区能够在9天内达到混凝土设计强度。钢筋混凝土道面早期强度的增长特征能够给钢筋混凝土道面的施工提供指导建议,能够最大限度地降低钢筋混凝土道面裂缝的发生率。

一种新型一体压铸车身静态弯扭刚度数值分析

为提升车辆刚度和性能、减少零件数量,提出一种采用高压压铸铝合金材料的A00级纯电平台新型压铸车身。对该车身进行刚度校核并研究刚度性能提升的方法。通过CAE对该新型车进行自由模态及弯曲和扭转刚度校核;应用基于均匀弹性应变能的方法对白车身进行优化,以提升车身的扭转刚度。优化后车身的扭转刚度及弯曲刚度分别为11485(N·m)/(°)和17329 N·mm,满足性能目标要求。

苏北浦南构造特征与地热资源靶区预测研究

地热资源是重要的绿色能源矿产,变质岩地区的地热赋存条件与断裂构造关系及其密切.充分的构造研究工作可有效提高变质岩地区地热资源靶区预测的可靠性.综合分析地质—物探资料的基础上,采用可控源音频大地电磁测深法、地温测量和氡气测量等工作方法,通过地质—物探成果综合解释,查明了研究区的深部断裂特征和具体展布位置.经综合研究得到了本区构造发育,且热源、通道、储层和盖层等地热地质条件较为良好的结论,并在地质构造和地热条件良好部位预测了地热找矿靶区,为下一步的地热勘查开发提供了较为可靠的地质和物探依据,具有重要指导意义.

四川省水资源生态足迹及可持续利用综合评价

水资源可持续利用评价是水资源可持续管理的重要手段。在分析水资源生态足迹和生态承载力时空变化的基础上,结合水资源生态足迹指标,以压力-状态-响应(PSR)模型为框架构建了水资源可持续利用评价指标体系,运用熵权法和综合指数法对四川省2010—2019年水资源利用水平进行综合评价。结果表明:2010—2019年,四川省人均水资源生态承载力呈“W”型变化,人均水资源生态盈余在时间上呈波动变化,空间上存在明显差异,呈西高东低分布。综合评价中压力指数、状态指数、响应指数分别呈下降、上升、上升趋势,综合评价指数在2015年最低(0.1096),2019年最高(0.2121)。研究显示,四川省水资源可持续利用状况有所改善,仍需提高生产、生活、生态环境用水账户的用水效率,进一步推进水资源可持续利用。

GPM卫星探测四川“5·21”特大暴雨的降水结构特征分析

四川复杂地形容易触发对流,暴雨发生频次较高,研究该地区暴雨结构及宏微观物理特征有重要意义和价值。本文利用GPM卫星资料分析了2018年5月21日四川一次特大暴雨的三维结构及宏微观特征。结果表明:此次特大暴雨过程由一个α中尺度对流系统造成;层状云降水与对流云降水的样本比例为2.5:1,但对流云降水率为层状云降水率的5倍;环境风场垂直切变较强导致最大雨水含量的位置与最大云冰含量的位置不一致;对流云降水反射率因子高频区数值随高度变化比层状云降水显著;粒子数浓度参数和有效粒子半径的频率分布反映出在4~7 km高度对流云中雨滴碰并增长过程显著,4 km以下雨滴蒸发和破碎过程明显,层状云降水粒子数浓度参数和粒子有效半径的范围比对流云窄且随高度变化不明显。

火山活动下的东非大裂谷地裂缝成因探讨

东非大裂谷肯尼亚段,与软流圈侵入和岩石圈减薄有关的岩浆活动导致了火山活动频发。火山活动造成地裂缝灾害直接威胁着裂谷内的工程设施。本文通过在肯尼亚裂谷的野外调查和地球物理勘探,归纳了地裂缝的平面分布特征和破裂特征,分析了基岩破裂与地裂缝的关系。结果表明地裂缝主要与火山伴生,呈线状展布,地表破坏特征以水平拉张为主。地裂缝与其下的基岩裂隙相连,基岩裂隙的存在决定着浅部土体地裂缝的发育位置和规模。地壳形变数据表明研究区存在以火山为中心的隆起区,基于此本文通过Mogi点源模型计算并分析了一次火山喷发引起的位移和应变特征。结果表明火山喷发引起的广泛不连续变形造成了基岩破裂,肯尼亚裂谷地裂缝的成因机制可归纳为火山喷发-基岩破裂-沉积物破坏。

基于机器学习对机场能见度预测模型研究

为进一步精确预测茅台机场能见度变化趋势,论文以2018年全年机场气象室资料,先对茅台机场2018年全年能见度变化趋势进行统计分析和对所观测到的气象要素进行Pearson相关性分析,发现相对湿度与机场能见度变化呈现明显的正相关性,温度露点差与机场能见度呈现显著负相关,然后通过多元线性回归(MLR)和BP神经网络、径向基(BBF)神经网络分别对茅台机场的能见度进行预测,对比拟合优度、误差平均值、均方误差和均方根误差发现,相较于MLR和BP神经网络,RBF神经网络模型不管是在误差控制还是预测精度上都有着较好的表现,所以可选取其作为预测茅台机场能见度的模型,对茅台机场的安全运行有着重要意义。

恒压下GIS盆式绝缘子表面缺陷的长间歇性放电特性研究

局部放电检测是当前评估GIS状态和绝缘完整性的重要手段。实践表明,现场局放检测到的缺陷多为自由金属颗粒或悬浮放电,鲜有固体绝缘缺陷案例发现,涉及GIS绝缘盆子的突发性击穿或闪络故障时有发生,局放监测能否发现此类缺陷是该领域内亟待解决的重要问题。为此,设计了GIS绝缘子表面附着金属异物的缺陷模型,通过长时间施加恒定电压的方式,采用全实时检测系统对该模型放电的特高频信号进行了长时间记录,深入分析了此类放电的时序统计特性和PRPS、PRPD图谱特征,揭示了此种类型缺陷在运行电压下的长间歇放电现象和特点。基于固体绝缘材料的电化学击穿理论和空间电荷效应,对固体绝缘缺陷放电的间歇性特征进行了理论解释。所做研究对固体绝缘长间歇放电的检测和固体绝缘突发性闪络故障的预警具有重要的指导意义。

融合历史轨迹的智能汽车城市复杂环境多目标检测与跟踪算法

针对现有智能汽车环境感知算法多根据特定类型目标设计,在处理目标遮挡、光照突变等城市复杂场景时识别准确率较低的问题,提出一种基于网状分类器与融合历史轨迹的多目标检测与跟踪算法。该算法考虑各目标之间的遮挡关系,利用具有目标融合功能的网状分类器对多尺度滑动窗获取的待检窗口进行多目标检测;历史检测结果基于目标特征关联通过计算目标长短轨迹和历史轨迹可靠性验证生成历史轨迹库,该轨迹库用于预测或融合新的检测结果;利用该检测跟踪结果更新网状分类器中的标准差分类器、最近邻分类器和历史轨迹信息,直至完成多目标长时跟踪。实验结果表明,本文算法在目标遮挡、光照变化和阴雨天气的复杂城市环境下均可实现多目标长时间检测跟踪,与KITTI数据集样本相比,平均准确率在77.17%～81.32%之间,单帧图像平均耗时0.05s,具有较好的实时应用前景。

1980—2017年四川省气候变化综合区划

基于四川省1980—2017年主要气象要素观测资料,运用ArcGIS空间分析法,分别探讨了气温、降水量和极端气候指数的年际空间变化特征;同时建立极端气候指标体系,结合熵权法、模糊综合评价法开展综合极端气候指数区划,最终完成1980—2017年四川省气候变化综合区划。研究表明:1980—2017年四川省极端气候事件的发生率呈上升趋势,从区域分布上大致表现为东高西低;根据四川省气温和降水量变化速率区划、综合极端气候指数区划,将四川省划分为6个气候变化区,其中,川东北地区综合气候变化速率最快。

双层SiO_2薄膜对ZnO/Si结构瑞利波器件性能的改善

利用3D有限元法分析了SiO_2薄膜对ZnO/IDT/Si结构中瑞利波特性的影响,包括相速度(vp)、机电耦合系数(k2)和频率温度系数(τf)。结果表明,当hZ/λ=0.44时,ZnO/IDT/Si结构激发的瑞利波的机电耦合系数最大值k2max=2.38%,且vp=3 016m/s,τf=-32.94×10-6℃-1。引入底层SiO_2薄膜,即ZnO/IDT/SiO_2/Si结构,瑞利波的机电耦合系数大幅提高,当hZ/λ=0.44,hsb/λ=0.25时,k2max=3.41%,且vp=2 801 m/s,τf=-11.43×10-6℃-1。继续引入顶层SiO_2薄膜,即SiO_2/ZnO/IDT/SiO_2/Si结构,瑞利波相速度得到提高,但机电耦合系数随着SiO_2厚度的增加而减小。当hZ/λ=0.44,hsb/λ=0.25,hst/λ=0.25时,k2=2.61%,vp=3 036m/s,τf=18.44×10-6℃-1。双层SiO_2薄膜的引入提高了ZnO/IDT/Si结构瑞利波器件的相速度、机电耦合系数,实现了温度补偿,因此,该结构可用于高机电耦合系数、高温度稳定性及低成本SAW器件的研制。

降低发动机试验稳态压力测量不确定度方法研究

为降低系统不确定度,分析了试验台稳态压力测量系统的各不确定度来源,对降低稳态压力测量系统不确定度的重要因素进行分析并提出了相应改进方法。采用压力传感器现场校准方法降低测量系统与检定系统差异引入的不确定度,采用三次样条插值法对压力传感器进行温度补偿,降低工作环境温度对压力传感器影响引入的不确定度。经验证,两种改进方法有效降低了系统的不确定度,且在其他型号发动机试验以及相关组合件试验中具有重要的推广和应用价值。

液体火箭发动机试验流量测量系统可靠性评定

针对液体发动机可靠性评定的研究现状,从性能可靠性和结构可靠性两个维度对流量测量系统的可靠性进行评定。给出了测量系统性能可靠性的定义,将测量数据视为正态分布,通过区间估计的方法计算单侧可靠性置信下限。给出了测量系统结构可靠性的定义,根据流量测量系统串联可靠性框图,将指数寿命失效型试验信息转换为二项成败型试验信息。采用L-M法(Lindstrom-Maddens),结合查表和线性插值法求解结构可靠性置信下限。该测量系统可靠性评估方法对行业内测量技术人员具有重要的参考意义。

地质数据本体构建及其在数据检索中的应用

针对传统以关键词、主题词等字符串匹配为核心的地质数据检索方法存在的查不全、查不准的问题,给出了基于地质数据本体的语义级检索解决方案。通过对地质数据的概念、属性、关系、规则及相应实例的详细表达,构建了地质数据本体(矿产资源预测部分),搭建数据检索系统并开展了应用实践。实验表明,引入地质数据本体后,检索结果在数据的查全率和查准率方面显著提高,并能智能推送相关联的数据信息。开发的地质大数据专题检索系统,实现了对局域网中多源异构地质数据的获取、半自动化标注和语义关联检索,满足地质大数据应用服务的需求,对于大数据时代背景下地质数据的精确发现、深层挖掘及共享有重要意义。

基于信息熵的氢氧发动机试验脉动压力测量系统可靠性评定

针对氢氧发动机试验中,脉动压力测量系统工作环境恶劣、对测量系统可靠性要求高的特点,利用信息熵理论的优势对脉动压力测量系统的可靠性进行评定。分析了脉动压力测量系统的可靠性结构框图,将测量系统组成单元中指数分布型试验信息转换为成败型试验信息,按照金字塔式信息综合顺序和基于信息熵的信息融合方法,得到系统的等效试验信息。根据得到的信息,在给定置信水平下,计算系统可靠性置信下限,并分析了信息熵方法在实际应用中的局限性。该方法对航天测量技术人员评估测量系统可靠性具有一定的参考价值和借鉴意义。

基于ZnO/SiO_2/Si多层结构瑞利波的特性研究

利用射频(RF)磁控溅射法沉积(002)ZnO薄膜和SiO_2薄膜于Si基底,研制(002)ZnO/IDT/SiO_2/Si结构的声表面波延迟线,并通过3D有限元法仿真分析该结构所激发的瑞利波的声学特性,如相速度、机电耦合系数k^2等。通过实验验证,发现二者吻合较好。分析了ZnO薄膜的厚度对瑞利波特性的影响发现,当ZnO厚为8μm时,k^2取得最大值(为3.88%)。同时,分析了(110)ZnO/IDT/SiO_2/Si结构所激发瑞利波的声学特性,结果显示,当ZnO薄膜的厚为8μm时,k^2取得最大值(为5.5%)。