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柴油机的变型—低排放气体燃料发动机的研制
1
作者
jl froment
F Paucot
王百海
《内燃机与动力装置》
1995年第3期50-55,共6页
今后几十年,气体燃料将成为非常重要的能源之一。而在各种气体燃料(即天然气、炼油厂气、液化石油气和各种生物气)中,天然气更具有吸引力。已经表明,在已探明的石油和天然气储量中,以当量能量计算,天然气约占50%。而且,随着新的能源储...
今后几十年,气体燃料将成为非常重要的能源之一。而在各种气体燃料(即天然气、炼油厂气、液化石油气和各种生物气)中,天然气更具有吸引力。已经表明,在已探明的石油和天然气储量中,以当量能量计算,天然气约占50%。而且,随着新的能源储量的发现,天然气所占的这一比例肯定还会增加。另外,天然气的日益广泛的应用还将使环境状况因此而改善;因为大多数气体燃料都被认为是低污染的能源。
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关键词
气体燃料发动机
柴油机
火花点火发动机
点火提前角
天然气储量
压缩比
双燃料发动机
低排放
排气温度
开式燃烧室
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题名
柴油机的变型—低排放气体燃料发动机的研制
1
作者
jl froment
F Paucot
王百海
机构
胜利动力机械厂
出处
《内燃机与动力装置》
1995年第3期50-55,共6页
文摘
今后几十年,气体燃料将成为非常重要的能源之一。而在各种气体燃料(即天然气、炼油厂气、液化石油气和各种生物气)中,天然气更具有吸引力。已经表明,在已探明的石油和天然气储量中,以当量能量计算,天然气约占50%。而且,随着新的能源储量的发现,天然气所占的这一比例肯定还会增加。另外,天然气的日益广泛的应用还将使环境状况因此而改善;因为大多数气体燃料都被认为是低污染的能源。
关键词
气体燃料发动机
柴油机
火花点火发动机
点火提前角
天然气储量
压缩比
双燃料发动机
低排放
排气温度
开式燃烧室
分类号
TK43 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
柴油机的变型—低排放气体燃料发动机的研制
jl froment
F Paucot
王百海
《内燃机与动力装置》
1995
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