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城市树木对抵消喜马拉雅中部加德满都谷地环路地区交通排放二氧化碳的贡献
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作者 joshi nabin raj joshi rajeev MISHRA Jay raj 《Journal of Resources and Ecology》 CSCD 2023年第6期1272-1281,共10页
城市树木是城市地区的宝贵资源,因为它们具有降低环境温度、缓解城市热岛效应和减少雨水径流的能力,在通过吸收大气二氧化碳(CO_(2))进而减轻气候变化影响方面发挥着重要作用。同时,它也有助于减少空气悬浮颗粒物,增加城市景观的视觉吸... 城市树木是城市地区的宝贵资源,因为它们具有降低环境温度、缓解城市热岛效应和减少雨水径流的能力,在通过吸收大气二氧化碳(CO_(2))进而减轻气候变化影响方面发挥着重要作用。同时,它也有助于减少空气悬浮颗粒物,增加城市景观的视觉吸引力。本文对加德满都谷地环城公路地区城市树木的碳储量进行了量化,以评估城市树木在缓解全球气候变化影响方面的规模和作用。本研究随机对40个样地进行了详细的碳评估。详细评估中考虑到了地上和地下碳库。此外,在收集生物物理数据时,通过现场工作人员的定期监测,对数据的质量进行了控制。评估记录了环城公路树木中共33种不同的树种,幼苗、树苗和树木的平均密度分别为每公顷2149、585和194棵。2021年,环路区树木平均碳储量为24.03 t C ha^(-1),总碳储量为7785.72 t C。环路区树木总标准二氧化碳当量(t CO_(2)e)为28573.60 t CO_(2)e。在全移动情景模式下,交通产生的二氧化碳排放量为年312888 t CO_(2)e,净排放量为42547 t CO_(2)e。环路区树木的二氧化碳储量不足14000.8 t CO_(2)e。这项研究表明,现有的城市树木种植无法封存或抵消交通排放的二氧化碳。因此,如河岸等公共区域可以为绿色基础设施建设和多用途树木种植所使用。为了应对全球气候变化的不利影响,城市地区及其周围树木的独特价值必须在可持续管理城市和城郊树木的具体政策和计划中得到重视。这项研究为决策者提供了建议,以更好地了解城市树木的作用,并为加德满都等山谷城市的城市树木种植制定可持续管理计划提供帮助。 展开更多
关键词 道路树木 生物质和碳 碳排放量 气候变化 加德满都谷地
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