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悬空轨枕对轨道结构动力响应的影响(英文)
被引量:
6
1
作者
jabbar.阿里.扎克瑞
夏禾
范俊杰
《北方交通大学学报》
EI
CSCD
北大核心
2000年第1期50-55,共6页
首先建立了带有悬空轨枕的铁路轨道数学模型,在此基础上推导了车—轨系统运动方程,其中考虑了轮轨非线性接触力引起的非线性问题,然后利用逐步积分法解方程重点分析了悬空轨枕对轨道各个组成部分动力响应的影响,结果表明如果在悬空部分...
首先建立了带有悬空轨枕的铁路轨道数学模型,在此基础上推导了车—轨系统运动方程,其中考虑了轮轨非线性接触力引起的非线性问题,然后利用逐步积分法解方程重点分析了悬空轨枕对轨道各个组成部分动力响应的影响,结果表明如果在悬空部分存在轨道不平顺。
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关键词
车-轨相互作用
悬空轨枕
轨道结构
动力响应
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职称材料
题名
悬空轨枕对轨道结构动力响应的影响(英文)
被引量:
6
1
作者
jabbar.阿里.扎克瑞
夏禾
范俊杰
机构
北方交通大学土木建筑工程系
出处
《北方交通大学学报》
EI
CSCD
北大核心
2000年第1期50-55,共6页
文摘
首先建立了带有悬空轨枕的铁路轨道数学模型,在此基础上推导了车—轨系统运动方程,其中考虑了轮轨非线性接触力引起的非线性问题,然后利用逐步积分法解方程重点分析了悬空轨枕对轨道各个组成部分动力响应的影响,结果表明如果在悬空部分存在轨道不平顺。
关键词
车-轨相互作用
悬空轨枕
轨道结构
动力响应
Keywords
train track interaction
dynamic analysis of railway track
Hertzian contact theory
unsupported sleeper
rail corrugation
分类号
U213.213 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
悬空轨枕对轨道结构动力响应的影响(英文)
jabbar.阿里.扎克瑞
夏禾
范俊杰
《北方交通大学学报》
EI
CSCD
北大核心
2000
6
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