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自扭曲复合材料船用螺旋桨的可靠性设计和优化
1
作者
Michael R. Motley
Yin L. Young
jack w. baker
《船舶与配套》
2011年第9期72-79,共8页
研究目标是开发出一种基于可靠性的设计和优化方法,以提高自适应式复合材料螺旋浆的效率。目的是量化材料和操作不确定性对自适应螺旋浆性能的影响,并给出一种设计和优化方法,以使结构的性能和可靠性最大化。
关键词
可靠性设计
复合材料
船用螺旋桨
优化
扭曲
自适应式
不确定性
螺旋浆
原文传递
题名
自扭曲复合材料船用螺旋桨的可靠性设计和优化
1
作者
Michael R. Motley
Yin L. Young
jack w. baker
机构
普林斯顿大学土木环境工程系
斯坦福大学土木环境工程系
出处
《船舶与配套》
2011年第9期72-79,共8页
文摘
研究目标是开发出一种基于可靠性的设计和优化方法,以提高自适应式复合材料螺旋浆的效率。目的是量化材料和操作不确定性对自适应螺旋浆性能的影响,并给出一种设计和优化方法,以使结构的性能和可靠性最大化。
关键词
可靠性设计
复合材料
船用螺旋桨
优化
扭曲
自适应式
不确定性
螺旋浆
分类号
U664.33 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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作者
出处
发文年
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1
自扭曲复合材料船用螺旋桨的可靠性设计和优化
Michael R. Motley
Yin L. Young
jack w. baker
《船舶与配套》
2011
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