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适度设计的交通枢纽——鹿特丹中心车站
1
作者
Team CS
Jan Benthem
+3 位作者
Marcel Blom
Adriaan Geuze
Jeroen van Schooten
jannesl inders
《设计家》
2014年第2期88-93,共6页
设计背景 鹿特丹中心站是荷兰最重要的交通枢纽之一,它于2014年3月13日,由荷兰国王威廉-亚历山大亲自揭幕投入运营。该站每日发送旅客达110000人次,拥有与阿姆斯特丹史基浦(Schiphol)机场相当的客流量。除了是欧洲高铁网络的一部...
设计背景 鹿特丹中心站是荷兰最重要的交通枢纽之一,它于2014年3月13日,由荷兰国王威廉-亚历山大亲自揭幕投入运营。该站每日发送旅客达110000人次,拥有与阿姆斯特丹史基浦(Schiphol)机场相当的客流量。除了是欧洲高铁网络的一部分,鹿特丹中心站还连接着轻轨系统.随着高铁和轻轨的到来,到2025年,鹿特丹中心站每日发送旅客人数预计会增加至大约323000人。
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关键词
交通枢纽
设计背景
鹿特丹
中心车站
轻轨系统
阿姆斯特丹
中心站
亚历山大
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题名
适度设计的交通枢纽——鹿特丹中心车站
1
作者
Team CS
Jan Benthem
Marcel Blom
Adriaan Geuze
Jeroen van Schooten
jannesl inders
出处
《设计家》
2014年第2期88-93,共6页
文摘
设计背景 鹿特丹中心站是荷兰最重要的交通枢纽之一,它于2014年3月13日,由荷兰国王威廉-亚历山大亲自揭幕投入运营。该站每日发送旅客达110000人次,拥有与阿姆斯特丹史基浦(Schiphol)机场相当的客流量。除了是欧洲高铁网络的一部分,鹿特丹中心站还连接着轻轨系统.随着高铁和轻轨的到来,到2025年,鹿特丹中心站每日发送旅客人数预计会增加至大约323000人。
关键词
交通枢纽
设计背景
鹿特丹
中心车站
轻轨系统
阿姆斯特丹
中心站
亚历山大
分类号
TU984.191 [建筑科学—城市规划与设计]
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1
适度设计的交通枢纽——鹿特丹中心车站
Team CS
Jan Benthem
Marcel Blom
Adriaan Geuze
Jeroen van Schooten
jannesl inders
《设计家》
2014
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