北美铁路节油综述

燃油价格的上涨使得铁路公司的成本加大,所以,铁路公司采取了各种措施来减少燃油消耗。采用发动机自动起动/停机(AESS)装置、动力分散(DP)系统、Genset机车、行车优化系统、混合动力机车等都是当前北美一级铁路公司已经采取或正在进行研发的节油方法。

基于通信方式的列车控制系统

供应商持续完善基于通信方式的列车控制系统,以使其在更复杂的铁路环境中更好地运行。

满足环保要求的机车车辆设备

为了帮助铁路公司达到环保要求,供应商们正在努力研发既环保又经济的机车车辆设备。文中简要介绍美国EMD、GE等9家供应商近年来在该领域的研发、生产及销售情况以及其环保型产品的主要技术特点。

北美铁路2003年机车需求量大幅减少

北美铁路 2 0 0 3年的内燃机车需求量达到 5年来的最低。制造商们预计 ,北美铁路 2 0 0 4年的内燃机车需求量将有所回升。

北美机车市场在向前发展

分析了北美铁路市场对未来内燃机车的需求情况,介绍了GE、EMD、Brookwill、Motive-Power等北美内燃机车制造商2005年以来的机车交货、订货以及新型机车的主要性能特点等。

动力源领域的革新

如果解决了法规和技术问题,美国一级铁路公司将采用液化天然气(LNG)燃料降低机车油耗和排放。介绍了该项技术的研究现状及未来的应用前景。