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运磷酸盐船在红海珊瑚礁搁浅造成的影响
1
作者
julie p.hawkins
CALLUMM.ROBERTS
+1 位作者
TOBY ADAMSON
王兆枢
《交通环保》
1993年第2期36-41,共6页
运载磷酸盐(压碎的氟磷灰石)的Safir号货船,1989年绕驶在红海北部的Nasrani湾。本文研究了该船几百吨磷酸盐由于碰撞和泄漏而造成的损害。对于海底生物的损害局部严重,实际约毁掉约500米~2以内的礁石,主要被船底压碎和被磷酸盐粉复盖所...
运载磷酸盐(压碎的氟磷灰石)的Safir号货船,1989年绕驶在红海北部的Nasrani湾。本文研究了该船几百吨磷酸盐由于碰撞和泄漏而造成的损害。对于海底生物的损害局部严重,实际约毁掉约500米~2以内的礁石,主要被船底压碎和被磷酸盐粉复盖所致。在船舶出事地点磷酸盐溶解水平的提高,暗示该地藻类富营养化的可能性。可是没有关于滋长藻花的记载。在被船碰撞的珊瑚礁一侧区域内。没有显示不利的影响,而且在事故发生7个月后出现复原的迹象。可是,复原工作被大量剩余的磷酸盐粉沉淀物所抑制,这种沉淀物被认为能抑制珊瑚的生息并妨碍其生长。
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关键词
磷酸盐
珊瑚碎片
珊瑚礁
内区
红海
岩礁
珊瑚体
沉淀物
船舶搁浅
藻花
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职称材料
红海地区沿海旅游业的发展:目前和今后对珊瑚礁的影响
2
作者
julie p.hawkins
Callum M.Roberts
安逸
《人类环境杂志》
1994年第8期503-508,共6页
珊瑚礁是整个热带地区旅游业发展的一种主要推动力,其越来越受欢迎导致了很多旅游胜地的极为迅速的发展。本文以红海的旅游业发展史作为例子来研究沿海旅游业的扩大对珊瑚礁所产生的影响。当前的发展几乎完全局限于埃及、以色列和约旦...
珊瑚礁是整个热带地区旅游业发展的一种主要推动力,其越来越受欢迎导致了很多旅游胜地的极为迅速的发展。本文以红海的旅游业发展史作为例子来研究沿海旅游业的扩大对珊瑚礁所产生的影响。当前的发展几乎完全局限于埃及、以色列和约旦这三个国家。后两个国家的海岸线短,意味着其珊瑚礁已经或很快就将受到旅游业的影响(已开发的或用作娱乐业的)。埃及的珊瑚礁中目前受影响的约占19%,但预计这个数字到2000年将上升到30%以上。然而,在此期间珊瑚礁的利用强度很可能将大大增加。以色列计划其沿海旅游业将增加43%,约旦增加100%,而埃及则将扩大11倍。埃及所规划的扩大旅游业中,有55%将在赫格达和沙姆沙伊赫已有的旅游点周围实施。在赫格达附近,由于填海、泥沙淤积和海洋珍品的过度捕捞等,旅游业的发展已经造成了近岸礁体很大的破坏。在其他地方,新的建设项目也正在开始改变珊瑚的生境。直到目前,对沙姆沙伊赫地区礁体的破坏主要是由跳水和潜水的直接影响造成的。虽然娱乐业目前的发展水平似乎还可持续下去,但是从长远来看,这三个国家计划大规模发展旅游业将使这里的珊瑚礁前途莫测。除非红海北部旅游业的发展步伐大大放慢,否则肯定用不了多久就会超过珊瑚礁的承载能力,从而可能导致珊瑚礁的普遍退化。
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关键词
红海
旅游业
珊瑚礁
管理
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题名
运磷酸盐船在红海珊瑚礁搁浅造成的影响
1
作者
julie p.hawkins
CALLUMM.ROBERTS
TOBY ADAMSON
王兆枢
出处
《交通环保》
1993年第2期36-41,共6页
文摘
运载磷酸盐(压碎的氟磷灰石)的Safir号货船,1989年绕驶在红海北部的Nasrani湾。本文研究了该船几百吨磷酸盐由于碰撞和泄漏而造成的损害。对于海底生物的损害局部严重,实际约毁掉约500米~2以内的礁石,主要被船底压碎和被磷酸盐粉复盖所致。在船舶出事地点磷酸盐溶解水平的提高,暗示该地藻类富营养化的可能性。可是没有关于滋长藻花的记载。在被船碰撞的珊瑚礁一侧区域内。没有显示不利的影响,而且在事故发生7个月后出现复原的迹象。可是,复原工作被大量剩余的磷酸盐粉沉淀物所抑制,这种沉淀物被认为能抑制珊瑚的生息并妨碍其生长。
关键词
磷酸盐
珊瑚碎片
珊瑚礁
内区
红海
岩礁
珊瑚体
沉淀物
船舶搁浅
藻花
分类号
X [环境科学与工程]
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职称材料
题名
红海地区沿海旅游业的发展:目前和今后对珊瑚礁的影响
2
作者
julie p.hawkins
Callum M.Roberts
安逸
机构
圣托马斯的维尔京群岛大学
英格兰约克大学
出处
《人类环境杂志》
1994年第8期503-508,共6页
文摘
珊瑚礁是整个热带地区旅游业发展的一种主要推动力,其越来越受欢迎导致了很多旅游胜地的极为迅速的发展。本文以红海的旅游业发展史作为例子来研究沿海旅游业的扩大对珊瑚礁所产生的影响。当前的发展几乎完全局限于埃及、以色列和约旦这三个国家。后两个国家的海岸线短,意味着其珊瑚礁已经或很快就将受到旅游业的影响(已开发的或用作娱乐业的)。埃及的珊瑚礁中目前受影响的约占19%,但预计这个数字到2000年将上升到30%以上。然而,在此期间珊瑚礁的利用强度很可能将大大增加。以色列计划其沿海旅游业将增加43%,约旦增加100%,而埃及则将扩大11倍。埃及所规划的扩大旅游业中,有55%将在赫格达和沙姆沙伊赫已有的旅游点周围实施。在赫格达附近,由于填海、泥沙淤积和海洋珍品的过度捕捞等,旅游业的发展已经造成了近岸礁体很大的破坏。在其他地方,新的建设项目也正在开始改变珊瑚的生境。直到目前,对沙姆沙伊赫地区礁体的破坏主要是由跳水和潜水的直接影响造成的。虽然娱乐业目前的发展水平似乎还可持续下去,但是从长远来看,这三个国家计划大规模发展旅游业将使这里的珊瑚礁前途莫测。除非红海北部旅游业的发展步伐大大放慢,否则肯定用不了多久就会超过珊瑚礁的承载能力,从而可能导致珊瑚礁的普遍退化。
关键词
红海
旅游业
珊瑚礁
管理
分类号
P724.7 [天文地球—海洋科学]
F591.847.3 [经济管理—旅游管理]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
运磷酸盐船在红海珊瑚礁搁浅造成的影响
julie p.hawkins
CALLUMM.ROBERTS
TOBY ADAMSON
王兆枢
《交通环保》
1993
0
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职称材料
2
红海地区沿海旅游业的发展:目前和今后对珊瑚礁的影响
julie p.hawkins
Callum M.Roberts
安逸
《人类环境杂志》
1994
0
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