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基于智能算法的汽车气动外形参数多目标优化
被引量:
7
1
作者
赖晨光
段孟华
+2 位作者
陈小雄
周毓婷
kaiping wen
《北京工业大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2017年第9期1320-1327,共8页
为了对汽车外形进行优化设计,利用CFD软件与智能算法相结合的方法,以在天窗微开高速行驶状态下的汽车为优化的对象,选取气动阻力最小、气动升力为0、天窗后缘压强最小为`优化目标,以汽车关键外形参数为设计变量,对汽车气动外形进行多目...
为了对汽车外形进行优化设计,利用CFD软件与智能算法相结合的方法,以在天窗微开高速行驶状态下的汽车为优化的对象,选取气动阻力最小、气动升力为0、天窗后缘压强最小为`优化目标,以汽车关键外形参数为设计变量,对汽车气动外形进行多目标优化设计.同时,应用了数据挖掘技术评价设计变量与3个目标函数的影响关系,选取优化后的最佳关键参数制作汽车模型并进行风洞试验验证.研究结果表明:通过遗传算法优化的车身外形,在其他设计目标满足要求的条件下成功地将阻力系数降低了9.5%,并通过风洞试验验证了该智能算法结果的准确性.基于智能算法的汽车气动外形设计具有指导意义与实际应用价值,为汽车气动外形的多目标优化设计提供了一种高效、精确、可靠的先进优化方法.
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关键词
汽车气动外形
多目标优化
Kriging代理模型
遗传算法
数据挖掘
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职称材料
题名
基于智能算法的汽车气动外形参数多目标优化
被引量:
7
1
作者
赖晨光
段孟华
陈小雄
周毓婷
kaiping wen
机构
重庆理工大学车辆工程学院
日本东北大学流体科学研究所
重庆理工大学化学化工学院
出处
《北京工业大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2017年第9期1320-1327,共8页
基金
国家自然科学基金资助项目(51305477)
重庆市重点产业共性关键技术创新专项(cstc2015zdcy-ztzx60011)
+2 种基金
The Collaborative Research Project of the Institute of Fluid Science
Tohoku University
Japan
文摘
为了对汽车外形进行优化设计,利用CFD软件与智能算法相结合的方法,以在天窗微开高速行驶状态下的汽车为优化的对象,选取气动阻力最小、气动升力为0、天窗后缘压强最小为`优化目标,以汽车关键外形参数为设计变量,对汽车气动外形进行多目标优化设计.同时,应用了数据挖掘技术评价设计变量与3个目标函数的影响关系,选取优化后的最佳关键参数制作汽车模型并进行风洞试验验证.研究结果表明:通过遗传算法优化的车身外形,在其他设计目标满足要求的条件下成功地将阻力系数降低了9.5%,并通过风洞试验验证了该智能算法结果的准确性.基于智能算法的汽车气动外形设计具有指导意义与实际应用价值,为汽车气动外形的多目标优化设计提供了一种高效、精确、可靠的先进优化方法.
关键词
汽车气动外形
多目标优化
Kriging代理模型
遗传算法
数据挖掘
Keywords
vehicle aerodynamic shape
multi-objective optimization
Kriging surrogate model
genetic algorithm
data mining
分类号
O355 [理学—流体力学]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于智能算法的汽车气动外形参数多目标优化
赖晨光
段孟华
陈小雄
周毓婷
kaiping wen
《北京工业大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2017
7
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职称材料
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