绝对限界测量技术

由于传统的限界测量技术依据的是最坏情况．因此往往不能反映出真实的限界。利用绝对测量技术，不用付出高额成本改变结构物，就可以运行体积更大、速度更快的车辆。 有效限界评价受到各铁路公司的关注。随着对大幅度提高线路运输能力需求的增加，英国投入了巨额成本，对有150年历史的铁路基础设施进行改造。随之产生的新的测量方法，为世界各国铁路提供了潜在的效益。

铁路基础设施状态的可视化

铁路基础设施的运行与维护费用大约占整个寿命周期成本的65%（通常为30～50年）,其中规划设计占5%,建造占28%,拆除占2%。如果要很好地控制基础设施所有权的全部成本,运行与维护是非常重要的一方面。