全自动和智能化

工具和模具制造领域中的企业正在从过去高度的人员密集型、设备密集型加工转型到利用高集成度的加工单元来生产制造工具和模具的零部件。Festop有限公司的例子就充分说明了实现这种转变需要什么样的前提条件、应该注意什么问题。

物料搬运机器人

物料搬运机器人的操作和使用推广属于自动化技术中增值最快的领域之一。在带有微型机电一体化元件的小型盘、套、罩形零部件的自动化封装运送中,借助于物料搬运机器人的图像识别技术和复杂的编程技术,物料搬运机器人可以完成迄今为止人力所无法完成的艰巨任务。

小零件存储方案的选择

人们对小零件的储运费用往往做出错误的估算。不良的物流方法会导致费用的增加。所以必须对各种需求进行具体的分析,尽量避免费用高的物流方案,因为价格昂贵的小零件自动化存储只有在一定条件下才具有良好的经济性。

稳操胜券的柔性战略

长期以来适用于物流服务企业的理念,现在也越来越适用于生产型企业本身:合理处理极小订货量的能力越来越重要。由此而对生产、配送和零配件供应这一整个供应链的柔性和效率相应地提出了更高的要求。

使用车/铣复合中心可将生产率提高70%

全面的加工法国工业企业包括许多世界一流的高科技集团,如空客、阿尔斯通或雷诺。这些反过来又要求供应商提供高质量的机械零部件。2017年底,其中一家供应商从Index中选择了车/铣复合中心。

专用难切削材料的刀具

现代高效产品要求采用同样讲究的材料。针对此类材料的加工，也对所采用的刀具的特性提出了一些特别的要求。“现成”技术方案无法提供很多帮助，因此需要进一步强化研发工作。对此，既要对刀具结构进行设计，也要对切割材料和涂层进行优化。本文重点对淬火工具钢、钛金属和CFK复合材料材质的刀具解决方案进行介绍。

工业4.0的基础

现代机械产品更注重可靠性，因此确保了生产质量。大约在30-40年以前，汽车每行驶5000km就必须对润滑系统深化保有养一次，而今天汽车的保养间隔往往〉30000km，这源于加工过程中实施了更严格的公差。

齿轮精加工

随着对轿车驱动系统功率、扭矩和行驶舒适性要求的不断提高,变速器的档位数也在不断增加。由于变速器的体积和质量都不能增加,这就加重了变速器齿轮的工作负担。所以齿轮加工时就要在减小公差的同时优化齿轮表面接触性能,并为齿轮设计预留更大的自由空间。

图像处理助推自动化发展

现代化图像处理系统在产品或生产过程运行监控方面，完成许多检测任务时效率卓越。

度身定做的储运方案

物流过程的最佳化设计是使工作获得成功的一个非常重要的因素。成本和生产效率在很大程度上取决于仓储和备货是否合理,这同时也对所使用的储运容器提出了很高的要求。合理的技术方案当然受欢迎。

从头顶物流到头等物流

原材料和备件的及时供应与补充对生产的最佳流程具有重大影响。因此对车间内起重设备的快速性、定位准确、灵活性以及操作性要求很高。新设计的功能优化方案非常受欢迎,而对许多客户而言,价格当然也是决定性的因素。

起重系统的人性化

在众多的工业企业中,工位的自动化已经发挥到了极限。在还需要人工操作的工位上,选择正确的设备可以提高生产效率。在选择起重系统时,很需要注重人体舒适性的边缘条件,这往往也是关系到生产效率的一个重要因素。

模具的最佳运行

模具的连续挤压对产品的质量以及生产的经济效益有着重大影响,所以在设计和修复模具时,首先必须考虑到的是经验和最佳的加工工艺。

铸造完美

使用轻金属制造出高精度、具有良好机械性能和复杂几何形状的工件。随着材料和工艺方法的进步,压铸成为铸造之王。它使得用低成本制造具有优良的表面质量和复杂的铸件成为可能。

特殊长缝的埋弧焊设备

这种路灯杆由下至上越来越细,比等直径的路灯杆节省材料。对于每一根单独的路灯杆来说,这种结构节省的材料似乎不多,但是对于一个国家的建没、对于成千上万的路灯杆来说,节约钢材的总量就将非常可观。