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“大个子“就一定安全?——长丰猎豹C—NCAP碰撞试验点评
1
作者
l.y
《当代汽车》
2007年第6期52-53,共2页
坐在高高的座椅上,坐在宽大的发动机仓后面,前方还有粗壮的防撞杠栏,这一切怎能让人没有“豪气顿生”的感觉。体形庞大的SUV、越野车总给人以安全、豪迈、霸气的感觉,这也让很多人产生了“开SUV就是安全”的概念。这样的思维源自对...
坐在高高的座椅上,坐在宽大的发动机仓后面,前方还有粗壮的防撞杠栏,这一切怎能让人没有“豪气顿生”的感觉。体形庞大的SUV、越野车总给人以安全、豪迈、霸气的感觉,这也让很多人产生了“开SUV就是安全”的概念。这样的思维源自对强壮身体的崇拜,不过在汽车的世界这样的“法则”有时是错误的。如果没有先进的车身结构,没有合理的吸能设计,在做碰撞实验时再大的车身都是没有用的。最近C-NCAP就把我们在路上常见的SUV-长丰猎豹请回了实验室,这位“大个子”经历了一次生死考验。
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关键词
长丰猎豹
碰撞实验
安全
NCAP
试验点
车身结构
SUV
越野车
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题名
“大个子“就一定安全?——长丰猎豹C—NCAP碰撞试验点评
1
作者
l.y
出处
《当代汽车》
2007年第6期52-53,共2页
文摘
坐在高高的座椅上,坐在宽大的发动机仓后面,前方还有粗壮的防撞杠栏,这一切怎能让人没有“豪气顿生”的感觉。体形庞大的SUV、越野车总给人以安全、豪迈、霸气的感觉,这也让很多人产生了“开SUV就是安全”的概念。这样的思维源自对强壮身体的崇拜,不过在汽车的世界这样的“法则”有时是错误的。如果没有先进的车身结构,没有合理的吸能设计,在做碰撞实验时再大的车身都是没有用的。最近C-NCAP就把我们在路上常见的SUV-长丰猎豹请回了实验室,这位“大个子”经历了一次生死考验。
关键词
长丰猎豹
碰撞实验
安全
NCAP
试验点
车身结构
SUV
越野车
分类号
U469 [机械工程—车辆工程]
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作者
出处
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1
“大个子“就一定安全?——长丰猎豹C—NCAP碰撞试验点评
l.y
《当代汽车》
2007
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