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基于分布式光纤的蜂窝夹层结构脱粘损伤监测
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作者 徐浩 王中枢 +4 位作者 马寅魏 李建乐 李腾腾 张松 武湛君 《压电与声光》 CAS 北大核心 2024年第3期414-419,共6页
航空航天蜂窝夹层结构服役环境恶劣,需要发展相应的结构健康监测技术以保证结构的安全运行。脱粘损伤因发生在内部胶层而难以监测,该文采用埋入胶层的分布式光纤传感器对蜂窝夹层结构脱粘损伤进行监测。在预埋损伤监测试验中采用高强光... 航空航天蜂窝夹层结构服役环境恶劣,需要发展相应的结构健康监测技术以保证结构的安全运行。脱粘损伤因发生在内部胶层而难以监测,该文采用埋入胶层的分布式光纤传感器对蜂窝夹层结构脱粘损伤进行监测。在预埋损伤监测试验中采用高强光纤和边界浅槽的方式提高传感器存活效率,得到脱粘损伤应变特征。采用参数化建模方式对不同损伤位置进行大量有限元模拟,加入白噪声后得到含有脱粘损伤特征的13500组数据。将模拟数据代入卷积神经网络进行训练,训练后的网络对试验损伤数据的识别准确率达到98.84%。该方法能够识别20 mm^(2)脱粘损伤,同时定位平均误差小于4 mm。 展开更多
关键词 蜂窝夹层板 结构健康监测 脱粘损伤 分布式光纤 卷积神经网络
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微结构太赫兹调制技术研究进展
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作者 李腾腾 朱璞 +8 位作者 郝亚峰 武慧嘉 李子唯 马富鹏 杨建军 余建刚 李丰超 雷程 梁庭 《测试技术学报》 2024年第5期455-466,F0002,共13页
太赫兹调制技术凭借其独特的功能特性,在安全检测、医疗成像和下一代6G通信等多个领域展现出巨大的应用潜力和价值。其核心在于对太赫兹波的振幅、相位、偏振等关键参数的精准调制并按照目标领域对波形进行赋形,以满足多样化应用需求。... 太赫兹调制技术凭借其独特的功能特性,在安全检测、医疗成像和下一代6G通信等多个领域展现出巨大的应用潜力和价值。其核心在于对太赫兹波的振幅、相位、偏振等关键参数的精准调制并按照目标领域对波形进行赋形,以满足多样化应用需求。本文全面梳理了基于人工电磁微结构的太赫兹调制技术最新研究进展,深入剖析了调制机理,并阐明了关键设计策略与方法。特别地,重点介绍了微加工工艺与THz功能材料(如相变材料、石墨烯、钙钛矿和液晶等)相结合的太赫兹调制器件在调制深度、响应速度和稳定性方面取得的最新研究成果与突破,为太赫兹调制技术走向实际应用提供一定的技术支撑。最后,客观分析了微结构太赫兹调制器件所面临的主要挑战与限制因素,并基于当前研究趋势,对太赫兹调制技术未来发展方向做出了展望,旨在为未来研究与实践提供方向性参考。 展开更多
关键词 太赫兹 人工微结构 调制器 表面等离子体共振 相位
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基于实际道路数据的重型车碳排放预测模型
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作者 任烁今 方茂东 +3 位作者 仝畅 刘志伟 李腾腾 王凤滨 《柴油机设计与制造》 2024年第4期1-10,共10页
全球变暖与重型车的燃油消耗和温室气体(主要是二氧化碳(CO_(2)))排放直接相关,对此中国主要通过底盘测功机法对重型车的燃油消耗量和CO_(2)排放进行认证,同时便携式排放测试系统(PEMS)和排放远程监控采集大量的车辆实际道路数据进行监... 全球变暖与重型车的燃油消耗和温室气体(主要是二氧化碳(CO_(2)))排放直接相关,对此中国主要通过底盘测功机法对重型车的燃油消耗量和CO_(2)排放进行认证,同时便携式排放测试系统(PEMS)和排放远程监控采集大量的车辆实际道路数据进行监控。提出了一种分区重构的计算模型,即利用实际道路数据预测车辆的底盘测功机燃油消耗量和CO_(2)排放;基于发动机扭矩和转速对实际道路的燃油消耗量数据进行分区聚类,以便较好地反映发动机真实燃油消耗量水平;通过底盘测功机和实际道路数据(PEMS试验及排放远程监控)对模型进行了验证。结果表明:对于基于车载诊断(OBD)数据流的累积燃油消耗量,模型的预测相对误差小于5%;对于袋采结果,模型的预测相对误差小于10%。 展开更多
关键词 重型车 碳排放 温室气体 燃料消耗 实际道路 预测模型 远程监控
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重型车底盘测功机油耗的测试和统计
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作者 仝畅 任烁今 +6 位作者 李腾腾 刘栋 刘麟 张朋 刘志伟 景晓军 杨正军 《汽车安全与节能学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第4期553-560,共8页
为实施国Ⅳ油耗标准对重型车的策略,针对中国内地目前重型车的油耗水平,研究了车辆轻量化对100 kmt体积油耗的影响。统计分析了1408辆满足国Ⅲ油耗标准重型车的底盘测功机认证数据,采用100 kmt体积油耗来衡量重型车的燃油经济性。结果表... 为实施国Ⅳ油耗标准对重型车的策略,针对中国内地目前重型车的油耗水平,研究了车辆轻量化对100 kmt体积油耗的影响。统计分析了1408辆满足国Ⅲ油耗标准重型车的底盘测功机认证数据,采用100 kmt体积油耗来衡量重型车的燃油经济性。结果表明:半挂牵引车的平均油耗与国Ⅳ限值之间的偏差最大,约为8.0%;货车的平均油耗与国Ⅳ限值之间的偏差为3.0%;对于最大设计总质量(GVM)超过20 t的货车,城市工况是油耗优化的主要策略。车辆100 kmt体积油耗与载质量成负相关;随着GVM的增加,货车和自卸汽车的100 kmt体积油耗呈下降趋势;半挂牵引车的100 kmt体积油耗基本不变,约为1.0 L。因而,采用车辆轻量化技术有利于降低100 kmt体积油耗。 展开更多
关键词 重型车 节能 100 kmt体积油耗 载质量 底盘测功机
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Ultrasensitive stretchable patches for joint motion monitoring
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作者 li tengteng li Ziwei +8 位作者 HAO Yafeng WU Huijia ZHU Pu MA Fupeng li Fengchao YU Jiangang liU Meihong LEI Cheng liANG Ting 《Journal of Measurement Science and Instrumentation》 CAS CSCD 2024年第3期285-291,共7页
Wearable devices have great application potential in the next generation of smart portable electronics,especially in the fields of medical monitoring,soft robotics,artificial intelligence,and human-machine interfaces.... Wearable devices have great application potential in the next generation of smart portable electronics,especially in the fields of medical monitoring,soft robotics,artificial intelligence,and human-machine interfaces.Piezoelectric flexible strain sensors are key components of wearable devices.However,existing piezoelectric flexible strain sensors have certain limitations in weak signal monitoring due to their large modulus and low sensitivity.To solve this problem,the concept of Kirigami(paper-cutting)was introduced in this study to design the sensor structure.By comparing the Kirigami structures of different basic structures,the serpentine structure was determined as the basic configuration of the sensor.The serpentine structure not only provides excellent tensile properties,but also significantly improves the sensitivity of the sensor,which performs well in monitoring weak signals.On this basis,the adhesion properties of the flexible sensor were analyzed and tested,and the optimal ratio of the substrate was selected for preparation.In addition,a low-cost and rapid prototyping process for stretchable patches was established in this study.Using this technology,we prepared the sensor device and tested its performance.Finally,we successfully developed a flexible sensor with a sensitivity of 0.128 mV/μɛand verified its feasibility for wrist joint motion monitoring applications.This result opens up new avenues for the recovery care of tenosynovitis patients after surgery. 展开更多
关键词 flexible sensor piezoelectric film motion monitoring wearable sensor
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LLC循环下重型车N_(2)O,PN_(10)排放研究
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作者 刘志伟 李腾腾 +3 位作者 钟祥麟 任烁今 黄鹏程 孟庆梁 《车用发动机》 北大核心 2024年第3期30-35,共6页
面向未来法规需求,基于低负荷循环(low-load cycle,LLC),对重型车不同负载条件下的氧化亚氮(N_(2)O)、10 nm以上颗粒物数量(PN_(10))以及23 nm以上颗粒物数量(PN_(23))的排放特征进行了试验研究,并使用v-VSP分块聚类模型进行了区域排放... 面向未来法规需求,基于低负荷循环(low-load cycle,LLC),对重型车不同负载条件下的氧化亚氮(N_(2)O)、10 nm以上颗粒物数量(PN_(10))以及23 nm以上颗粒物数量(PN_(23))的排放特征进行了试验研究,并使用v-VSP分块聚类模型进行了区域排放分析。结果表明:LLC工况下,N_(2)O排放量随载荷的增大而增加,与排温直接相关;低速区或负VSP区内,N_(2)O排放与载荷呈正相关关系,但在正VSP&中高速区域,过高的载荷反而降低了N_(2)O的排放;PN_(10)和PN_(23)排放均随载荷的增大而增加,且载荷越大,10~23 nm粒径粒子占比越高;中高速&VSP绝对值大的区域内,PN_(10)和PN_(23)有较高的浓度,但PN_(10)和PN_(23)的绝对排放量主要存在于VSP为正的区域;随着载荷的增大,低速&高VSP区域有更多比例10~23 nm粒径粒子。 展开更多
关键词 重型汽车 低负荷循环 氧化亚氮 颗粒 排放测量
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川崎病64例临床分析
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作者 孔艳冉 李腾腾 李慧 《当代医学》 2024年第3期156-159,共4页
目的分析64例川崎病(KD)患儿的临床特点,并结合国内外新诊疗进展,总结其临床特征以减少误诊、漏诊。方法回顾性分析2016年1月至2021年1月山东第一医科大学第二附属医院儿科收治的64例KD患儿的临床资料,包括人口学特征、临床表现及体征... 目的分析64例川崎病(KD)患儿的临床特点,并结合国内外新诊疗进展,总结其临床特征以减少误诊、漏诊。方法回顾性分析2016年1月至2021年1月山东第一医科大学第二附属医院儿科收治的64例KD患儿的临床资料,包括人口学特征、临床表现及体征、实验室及影像学检查、临床治疗及疾病转归,总结KD临床特征。结果64例患儿中男34例(53.16%),女30例(46.84%);婴幼儿期(<3岁)43例(67.19%);所有患儿均有发热,球结膜充血34例(53.13%)、口唇皲裂、草莓舌36例(56.25%)、皮疹47例(73.44%),其中卡疤红肿6例(9.38%)、颈部淋巴结肿大37例(57.81%)、手足硬性水肿35例(54.69%)、指/趾端脱皮42例(65.63%)。白细胞计数(10~30)×109/L者45例,以中性占优势;血小板计数>300×109/L者49例;C反应蛋白>30mg/L者48例;肝功能检查转氨酶增高15例;18例淋巴细胞亚群检查B细胞活化10例;冠状动脉扩张14例,未发现形成冠状动脉瘤者;64例患儿中有57例于急性期使用丙种球蛋白2g/kg冲击治疗,其中4例不敏感,2例给予第2剂丙种球蛋白后体温稳定,另2例加强抗感染后体温稳定;64例均使用阿司匹林治疗。结论KD好发年龄<5岁儿童,男童多于女童,KD可累及全身多个系统,尤其对于不完全川崎病患儿需要结合临床表现、体征及生化指标做到早期确诊;早期应用丙种球蛋白结合阿司匹林治疗,多数患儿预后良好。 展开更多
关键词 川崎病 不完全川崎病 难治性川崎病
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Maryland双极镊在机器人辅助胃癌根治术中的临床应用(附手术视频)
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作者 王友朋 孙旭 +5 位作者 刘炜 李腾腾 张轩 王凯 付海啸 符炜 《机器人外科学杂志(中英文)》 2024年第6期1171-1178,共8页
目的:比较两种能量器械Maryland双极(MB)镊和超声刀(US)在达芬奇机器人辅助腹腔镜下远端胃癌根治术中的应用效果。方法:回顾性分析2020年2月—2024年2月徐州医科大学附属医院胃肠外科收治的65例达芬奇机器人辅助腹腔镜下远端胃癌根治术... 目的:比较两种能量器械Maryland双极(MB)镊和超声刀(US)在达芬奇机器人辅助腹腔镜下远端胃癌根治术中的应用效果。方法:回顾性分析2020年2月—2024年2月徐州医科大学附属医院胃肠外科收治的65例达芬奇机器人辅助腹腔镜下远端胃癌根治术患者的临床资料,其中以MB作为能量器械的31例患者分为MB组,以US作为能量器械的34例患者分为US组。比较两组患者术后的C-反应蛋白水平、术后腹腔引流液淀粉酶水平、胰腺上缘淋巴结清扫总数、淋巴结清扫总数、胰腺上缘淋巴结清扫时间、手术时间、术中出血量、术后排气时间、住院费用、并发症等指标。结果:MB组患者术后第1 d、第3 d C-反应蛋白水平和术后第2 d、第3 d腹腔引流液淀粉酶水平较US组更低,术中No.8a清扫数目和胰腺上缘淋巴结清扫总数更多以及住院费用更少,差异具有统计学意义(P<0.05)。两组患者在胰腺上缘淋巴结清扫时间、手术时间、术中出血量、术后排气时间、引流管拔出时间等方面比较,差异均无统计学意义(P>0.05)。结论:与US相比,MB在达芬奇机器人系统辅助下胃癌根治术中的应用具有一定优势,是一种安全可靠的能量装置。 展开更多
关键词 机器人辅助手术 胃癌根治术 能量装置 Maryland双极镊 超声刀
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达芬奇机器人辅助乙状结肠癌外侧入路优先的定型化根治手术技术要点(附手术视频)
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作者 张轩 王凯 +3 位作者 李腾腾 宋军 符炜 付海啸 《机器人外科学杂志(中英文)》 2024年第5期915-921,共7页
近年来,机器人辅助手术在胃肠外科的应用不断增加,机器人辅助结肠癌手术的安全性和可行性已在世界范围内得到验证。临床上,乙状结肠切除术的病例呈现多样化的特征,如严重粘连、结肠走行异常、乙状结肠过短需游离脾曲等,有时亦会碰到其... 近年来,机器人辅助手术在胃肠外科的应用不断增加,机器人辅助结肠癌手术的安全性和可行性已在世界范围内得到验证。临床上,乙状结肠切除术的病例呈现多样化的特征,如严重粘连、结肠走行异常、乙状结肠过短需游离脾曲等,有时亦会碰到其他高难度病例。与传统腹腔镜手术相比,机器人辅助乙状结肠手术可降低中转开腹率,且在自主神经功能保护方面具有一定优势。尽管机器人辅助乙状结肠癌手术是安全、可行的,并且克服了传统腹腔镜手术的一些技术限制,但仍需对其手术操作流程进行定型化,以实现手术操作的同质化。本团队在完成50例机器人辅助乙状结肠癌手术的基础上,逐步优化操作流程,以期实现该术式的相对定型化。 展开更多
关键词 达芬奇手术机器人 乙状结肠癌 外侧入路 定型化
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重型车下阶段排放法规基本思路与发展趋势 被引量:8
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作者 景晓军 任烁今 +2 位作者 汪晓伟 李腾腾 方茂东 《汽车安全与节能学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第2期133-156,共24页
在机动车污染治理不断加强和车辆动力持续电动化的趋势和背景下,近年来,世界多国正在讨论“禁燃令”,同时更严苛的排放法规陆续出台,这甚至已经关系到传统内燃机(ICE)动力的存亡问题。然而,由于运力和行驶距离需求,内燃机将仍然是重型... 在机动车污染治理不断加强和车辆动力持续电动化的趋势和背景下,近年来,世界多国正在讨论“禁燃令”,同时更严苛的排放法规陆续出台,这甚至已经关系到传统内燃机(ICE)动力的存亡问题。然而,由于运力和行驶距离需求,内燃机将仍然是重型商用车的主要动力形式。目前,欧盟、美国加利福尼亚州空气资源委员会(CARB)和美国环境保护署(EPA)均发布了新的重型车排放法规,中国也已经启动国七排放标准的研究工作。该文从尾气排放、实际道路测试、温室气体排放、车载诊断(OBD)和远程监控、非尾气排放以及耐久要求等6个方面对比分析了目前欧美重型车和发动机下阶段排放法规的最新进展和发展趋势,阐明了各标准的具体要求,并指出了可能的技术路线,旨在为重型车和发动机行业及时应对排放标准升级和相关前瞻性研究提供借鉴。研究表明,重型车未来排放标准具有5大发展趋势:尾气排放测试向多种污染物超低排放发展,在有可能成为最终一代排放法规的情况下,下阶段排放法规需要考虑长期减排方案;更加注重车辆实际道路、低负荷、怠速和冷启动排放;加强温室气体和常规气体排放协同控制;通过远程大数据的方式实现在用车排放的高效监控;增加制动和轮胎磨损等非尾气排放的考核。总之,重型车下阶段排放标准将在排放物种类、排放测试方法及排放监控手段等方面融入新方法新理念,以不断推动重型车向清洁环保高效的目标发展。 展开更多
关键词 重型车 测试循环 排放标准 远程监控 实际道路 温室气体
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炎症相关标记物在鉴别重度腹腔感染不同细菌感染中的临床价值
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作者 朱甜天 康海全 +5 位作者 薛婷 丁伟超 耿润露 燕宪亮 李腾腾 叶英 《徐州医科大学学报》 2024年第12期894-898,共5页
目的探讨白细胞介素(IL)-6、IL-10联合降钙素原(PCT)在重度腹腔感染患者细菌感染诊断中的价值。方法回顾性收集徐州医科大学附属医院2020年1月—2022年12月住院患者腹水培养阳性结果1993份。通过病历阅读,筛选出诊断重度腹腔感染患者的... 目的探讨白细胞介素(IL)-6、IL-10联合降钙素原(PCT)在重度腹腔感染患者细菌感染诊断中的价值。方法回顾性收集徐州医科大学附属医院2020年1月—2022年12月住院患者腹水培养阳性结果1993份。通过病历阅读,筛选出诊断重度腹腔感染患者的临床资料549份,根据病原菌分为革兰阳性(G+)菌组(n=304)和革兰阴性(G-)菌组(n=245),比较IL-6、IL-10和PCT在不同病原菌感染患者之间是否存在差异,评估其病原学诊断价值。结果使用IL-6、IL-10、PCT或三者联合预测G-菌阳性的ROC曲线下面积分别为0.851、0.835、0.769、0.904(P均<0.05)。用于预测G-菌阳性的IL-6阈值为176.32 ng/L,敏感度为72.2%,特异度87.5%;IL-10相应阈值为4.71 ng/L,敏感度为69.4%,特异度为84.5%;PCT相应阈值为3.03μg/L,敏感度为67.3%,特异度为74.7%;联合预测G-菌阳性的敏感度为91.4%,特异度为78.9%,小于阈值提示G+菌感染可能。结论IL-6、IL-10、PCT可用于鉴别重度腹腔感染患者早期G-或G+菌感染,联合预测的敏感度更高,有助于指导临床早期选择抗菌药物。 展开更多
关键词 腹腔感染 白细胞介素-6 白细胞介素-10 降钙素原 革兰阳性菌感染 革兰阴性菌感染
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波长锁定878.6 nm LD调制泵浦Nd:YVO_(4)自拉曼激光器 被引量:2
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作者 孙冰 丁欣 +9 位作者 姜鹏波 白云涛 禹宣伊 王靖博 赵蕾 刘阳 李腾腾 吴亮 张贵忠 姚建铨 《红外与激光工程》 EI CSCD 北大核心 2021年第12期213-218,共6页
报道了一款基于调制共振泵浦技术的Nd:YVO_(4)自拉曼激光器。针对全固态自拉曼激光器中热效应严重导致的激光器输出功率及光光效率普遍偏低的问题,合理地将共振泵浦技术和调制泵浦技术相结合,实现了激光器的有效热管控,缓解了激光器的... 报道了一款基于调制共振泵浦技术的Nd:YVO_(4)自拉曼激光器。针对全固态自拉曼激光器中热效应严重导致的激光器输出功率及光光效率普遍偏低的问题,合理地将共振泵浦技术和调制泵浦技术相结合,实现了激光器的有效热管控,缓解了激光器的热效应,提高了泵浦上限,从而实现了激光器输出功率和光光效率的大幅提高。当泵浦源的调制频率为10 kHz、占空比为40%、平均泵浦功率为30 W、声光Q开关的调制频率为100 kHz时,获得了最大平均功率为8.57 W的1 176 nm斯托克斯光输出,相应光光转换效率28.6%。相较于相同泵浦功率的连续泵浦机制下的实验结果,斯托克斯光平均输出功率提高了42%,光光效率提高了8.5%。实验结果表明:共振泵浦和调制泵浦技术相结合的方式可以有效缓解热效应,提高泵浦功率上限,从而提高自拉曼激光器的输出功率和光光效率。 展开更多
关键词 自拉曼激光器 Nd:YVO 激光器 二极管调制泵浦 共振泵浦
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燃油硫含量对尾气颗粒物理化特征的影响分析
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作者 李腾腾 赵健福 景晓军 《汽车实用技术》 2024年第6期142-148,共7页
文章以一台排量为4.5L的柴油机为试验对象,使用三种不同硫含量的柴油,探究了燃油中硫含量对颗粒物的微观形态、纳米结构、颗粒尺寸、石墨化程度、表面化学特性,以及化学组成等物理化学特性的影响。使用透射电子显微镜分析颗粒物的微观... 文章以一台排量为4.5L的柴油机为试验对象,使用三种不同硫含量的柴油,探究了燃油中硫含量对颗粒物的微观形态、纳米结构、颗粒尺寸、石墨化程度、表面化学特性,以及化学组成等物理化学特性的影响。使用透射电子显微镜分析颗粒物的微观形貌和纳米结构,利用拉曼光谱仪对颗粒物的石墨化程度进行表征,运用傅里叶红外光谱仪分析颗粒物的表面官能团,同时运用热重分析仪和等离子体发射光谱仪进行颗粒物组分和元素组成的分析。基于低倍电镜图像发现,颗粒物表现为不规则的团聚体结构,由几十甚至上百个球形或近球形的基元颗粒团聚而成,且随着燃油硫含量的增加,基元颗粒堆叠更加明显,颗粒物微观形貌从链状结构转变为团状。基于高倍电镜图像发现,颗粒物基元颗粒物表现为典型的核-壳结构,且随着燃油硫含量的增加,基元颗粒外缘非晶态物质的厚度和基元颗粒粒径也随之增加。此外,随着燃油硫含量的增加,研究发现:形态方面,基元颗粒微晶平均曲率增加,但平均长度变短;石墨化程度方面,颗粒物石墨化程度降低;成分组成方面,有机组分及S元素占比增加。 展开更多
关键词 尾气颗粒物 燃油硫含量 微观形貌 纳观结构 理化特征
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船舶电气绝缘故障排查及管理措施
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作者 李腾腾 《中国修船》 2024年第5期30-34,共5页
船舶长期处于高温、高湿、高盐的恶劣环境中时,电气绝缘问题防治一直是维护保养检修工作的重点难点。掌握排查方式方法,精确查明原因,科学有效处理电气绝缘故障,是保障电气设备正常运转和防止人身安全事故的重要基础。文章根据实际工作... 船舶长期处于高温、高湿、高盐的恶劣环境中时,电气绝缘问题防治一直是维护保养检修工作的重点难点。掌握排查方式方法,精确查明原因,科学有效处理电气绝缘故障,是保障电气设备正常运转和防止人身安全事故的重要基础。文章根据实际工作和现有电气设施,从装备、环境因素和人员管理3个方面的典型故障案例进行了分析,对船舶电气绝缘故障管理及改善方法作了总结归纳。 展开更多
关键词 船舶 电气绝缘 故障危害 管理措施
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重型汽车空调能耗影响因素试验研究
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作者 陆绍悌 李彤 +2 位作者 赵健福 李腾腾 姜舒晨 《汽车实用技术》 2024年第2期102-109,共8页
汽车空调作为整车内部主要耗能附件,对车辆实际使用油耗的影响巨大,有着很大的节能潜力。文章基于环境仓、阳光模拟设备、底盘测功机等设备,开展了一台轻型货车不同环境温度、光照强度及测试循环下汽车空调能耗测试试验。研究发现,不同... 汽车空调作为整车内部主要耗能附件,对车辆实际使用油耗的影响巨大,有着很大的节能潜力。文章基于环境仓、阳光模拟设备、底盘测功机等设备,开展了一台轻型货车不同环境温度、光照强度及测试循环下汽车空调能耗测试试验。研究发现,不同环境条件和测试循环下,测试车辆空调能耗占总燃料消耗量的10%~15%。此外,研究结果表明,相比中国-全球瞬态整车循环(C-WTVC),中国重型车商用车测试工况(CHTC-LT)循环下车辆加减速频繁,发动机瞬态工况较多,导致CHTC-LT总油耗比C-WTVC高,增长3.22%。但是,CHTCLT工况下发动机平均转速较C-WTVC工况低6.15%,低转速下空调压缩机耗能也相应较低,所以CHTC-LT工况下空调油耗比C-WTVC大约降低11.42%。此外,研究发现,汽车空调能耗和含碳污染物排放量与环境温度、光照强度成正比,增加100 W/m2的光照强度会使浸车后的驾驶舱内温度增加2℃左右,并延缓驾驶舱内的温度下降速率,最终导致空调油耗增加约1%。 展开更多
关键词 重型车 汽车空调 能耗 环境参数
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达芬奇机器人(Xi)辅助下直肠前切除术(NOSES-Ⅳ式)
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作者 王凯 李腾腾 +2 位作者 张轩 符炜 付海啸 《手术电子杂志》 2024年第2期22-23,共2页
达芬奇机器人(Xi)系统联合经自然腔道取标本(NOSES)在直肠癌手术中的应用日益成熟和普遍.二者的结合充分发挥了各自的优势,将层面的游离,淋巴的清扫,血管的解剖,神经的保护和无菌、微创理念贯穿始终.因此,机器人下的手术操作,规范的手... 达芬奇机器人(Xi)系统联合经自然腔道取标本(NOSES)在直肠癌手术中的应用日益成熟和普遍.二者的结合充分发挥了各自的优势,将层面的游离,淋巴的清扫,血管的解剖,神经的保护和无菌、微创理念贯穿始终.因此,机器人下的手术操作,规范的手术流程,经自然腔道取标本的微创模式,为程序化的直肠癌根治手术带来了新的进步. 展开更多
关键词 达芬奇机器人(Xi)系统 经自然腔道取标本 直肠前切除术
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面向国六标准的天然气发动机曲轴箱通风系统研究 被引量:2
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作者 张琳 韩松 +4 位作者 李腾腾 王传琪 付铁强 张晴 邹林 《车用发动机》 北大核心 2020年第1期76-79,85,共5页
基于一台当量空燃比天然气发动机,研究了试验室全流测试设备运行状态对闭式曲轴箱通风系统曲轴箱压力的影响。CVS系统流量并不影响曲轴箱压力,而进气压力与曲轴箱压力呈正相关关系,在测量曲轴箱压力时应采取关闭进气空调或使用开式系统... 基于一台当量空燃比天然气发动机,研究了试验室全流测试设备运行状态对闭式曲轴箱通风系统曲轴箱压力的影响。CVS系统流量并不影响曲轴箱压力,而进气压力与曲轴箱压力呈正相关关系,在测量曲轴箱压力时应采取关闭进气空调或使用开式系统等措施避免干扰的引入。利用增压器入口前端的进气负压难以保证WHTC循环过程中曲轴箱一直保持负压状态,结合主动式油气分离器、节气门后端负压的引入可以优化曲轴箱通风系统。优化后的系统在WHTC过程中曲轴箱压力能够保持在-2.1~0kPa,平均曲轴箱压力较改进前降低1kPa,能够满足国六标准要求。 展开更多
关键词 天然气发动机 曲轴箱 通风系统
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二次氧化煤燃烧和灭火过程的实验研究 被引量:6
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作者 张洋 吴兵 +1 位作者 李滕滕 雷柏伟 《矿业科学学报》 2020年第3期272-277,共6页
采空区遗煤属于二次氧化煤,遗煤自燃严重威胁着煤矿安全生产。氮气可作为灭火剂对遗煤自燃进行抑制。为研究氮气对二次氧化煤的影响,本文采用了热重分析和程序升温系统分别对升温过程和灭火过程进行了实验与分析。在升温过程中,随着氮... 采空区遗煤属于二次氧化煤,遗煤自燃严重威胁着煤矿安全生产。氮气可作为灭火剂对遗煤自燃进行抑制。为研究氮气对二次氧化煤的影响,本文采用了热重分析和程序升温系统分别对升温过程和灭火过程进行了实验与分析。在升温过程中,随着氮气浓度的增加,特征温度均有所上升,氮气对二次氧化煤的燃烧具有抑制作用。在降温灭火过程中,以温度和指标气体CO浓度作为监测参数,对其灭火效果进行实验。分析发现,在程序升温到400℃的二次氧化煤中通入氮气与空气的混合气体,当氮气与空气的体积比为50%/50%时,较自然降温的时间节约了38.0%,CO浓度降至0所需的时间减少了42.1%。氮气浓度越高,二次氧化煤的灭火时间越快,生成的产物越少,灭火效果越好。 展开更多
关键词 二次氧化煤 自燃 氮气 灭火
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驻车再生DPF的周期排放测试及评价方法研究
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作者 张琳 翟学超 +3 位作者 李腾腾 康辉 景晓军 付铁强 《小型内燃机与车辆技术》 2019年第4期70-73,共4页
基于一款通过驻车电加热进行再生的DPF和相关污染物采样及排放测试设备,建立了驻车再生DPF再生期间排气污染物采样系统和周期排放测试及评价方法,并基于发动机台架试验验证了该系统和方法。结果表明,驻车电加热再生DPF再生期间会产生大... 基于一款通过驻车电加热进行再生的DPF和相关污染物采样及排放测试设备,建立了驻车再生DPF再生期间排气污染物采样系统和周期排放测试及评价方法,并基于发动机台架试验验证了该系统和方法。结果表明,驻车电加热再生DPF再生期间会产生大量的CO,CO再生因子可达1.02;尽管再生过程中产生了一定量的NOx、THC和PM,但对于发动机周期排放的影响并不显著。满足国五排放标准并加装电加热再生DPF的车用柴油机,考虑再生期间排放后的加权排放仍能满足国五排放标准要求。 展开更多
关键词 DPF 驻车再生 周期排放 车用柴油机
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蛇油纳米乳的制备及稳定性评价 被引量:6
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作者 李藤藤 徐东升 +4 位作者 吴迪 李琪 娄小倩 李相军 任立群 《中国油脂》 CAS CSCD 北大核心 2021年第11期21-25,49,共6页
通过水相滴定法制备蛇油纳米乳,研究了混合油相、表面活性剂、助表面活性剂对蛇油纳米乳制备的影响,并利用伪三元相图法确定最佳蛇油纳米乳配方。结果表明:混合油相选择蛇油和肉豆蔻酸异丙酯(IPM),表面活性剂选择Span80和Tween80二者质... 通过水相滴定法制备蛇油纳米乳,研究了混合油相、表面活性剂、助表面活性剂对蛇油纳米乳制备的影响,并利用伪三元相图法确定最佳蛇油纳米乳配方。结果表明:混合油相选择蛇油和肉豆蔻酸异丙酯(IPM),表面活性剂选择Span80和Tween80二者质量比27∶73,助表面活性剂选择PEG400;最佳蛇油纳米乳配方为蛇油1.6 g、IPM 2.4 g、Span801.08 g、Tween802.92 g、PEG4004.0 g、水8.0 g。所制得的蛇油纳米乳为O/W型,平均粒径为63.01 nm,PDI为0.226,Zeta电位为-19 mV,液滴外观为圆形,粒径均匀且状态良好;离心后清澈透明,不分层;不耐高温,需要在25℃以下贮存;冷冻后,可以在室温下恢复到初始状态;氧化稳定性较蛇油提高。 展开更多
关键词 蛇油 纳米乳 制备 稳定性 粒径 PDI ZETA电位
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