基于流固耦合的轮胎花纹滑水性能研究

以205/55 R16型号轮胎为研究对象,基于Abaqus CEL流固耦合方法构建轮胎滑水有限元模型。将模拟得到的轮胎垂直刚度与实验数据进行对比,验证轮胎模型可靠性的前提下,优化欧拉域,更好地捕捉并分析轮胎滑水时水流印迹特征。结合NASA经验公式评估模拟得到的临界滑水速度,验证轮胎滑水模型可靠性,分析不同充气压力和水膜厚度对轮胎临界滑水速度的影响。通过引入V型横向花纹和增加F1 Nose结构优化轮胎花纹结构,验证花纹沟槽子模型优化合理性,对比优化前、后轮胎临界滑水速度和水流压力。结果表明:此优化方法能有效提高轮胎的滑水性能。

汽车轮胎滚动阻力研究综述

汽车轮胎稳态滚动阻力作为轮胎力学特性之一,对汽车的动力性、燃油经济性、制动性、操纵稳定性以及轮胎使用寿命等具有重要影响。阐述了轮胎滚动阻力产生机理,总结了轮胎滚动阻力的试验测量、数值仿真和理论计算方法;分析了车轮结构参数及材料属性对轮胎滚动阻力的影响;指出了汽车轮胎滚动阻力研究的技术挑战及发展趋势,可为轮胎滚动阻力的研究提供一定的参考。

基于加速度信号的轮胎滚动阻力估计算法

提出了一种基于智能轮胎的滚动阻力估计算法,利用轮胎加速度信号实现轮胎滚动阻力更高精度的估算。使用ABAQUS软件建立205/55/R16子午线轮胎的稳态滚动阻力模型,通过对不同负载、胎压和车速下滚动阻力的仿真结果分析,验证了有限元模型的一致性。通过提取轮胎内衬中心轴线处的加速度信号,使用Yule-Walker分析法计算加速度信号的功率谱密度。基于汽车行驶参数和轮胎接地离地瞬间的加速度功率谱密度数据,采用偏最小二乘回归法对轮胎的滚动阻力和滚阻系数进行回归预测。结果表明:结合轮胎加速度信号与行驶参数的回归方程拟合效果比单纯使用行驶参数拟合的效果更好,研究结果为开发节能汽车提供了一定的指导作用。

机械弹性电动轮驱动车辆横摆稳定性协调控制

针对匹配机械弹性电动轮(MEEW)车辆的横摆稳定性控制问题,提出一种基于主动前轮转向(AFS)与直接横摆力矩控制(DYC)的稳定性协调控制策略。为修正车辆行驶过程中的前轮转角输入,设计了基于微分平坦与RBF神经网络的AFS控制器,从而提高车辆的转向能力。针对AFS控制器在极限工况下易失效的缺陷,引入基于线性二次型调节器(LQR)的直接横摆力矩控制算法,并依照轴荷比分配四轮力矩。最后,依据机械弹性电动轮的质心侧偏角-质心侧偏角速度相平面图划分稳定域,实现AFS与DYC的协调控制。通过Matlab/Simulink和Carsim进行联合仿真,结果表明:所提出的AFS控制算法在高速高附着工况下有良好的稳定控制性能,但在高速、低附着极限工况下控制效果受到影响。而AFS/DYC协调控制策略效果较好,跟踪精度优于单一控制器,质心侧偏角和横摆角速度的最大跟踪误差仅为3.03°和1.82(°)/s,可保证汽车在极限工况下转向时的横摆稳定性。

牡丹果荚的质量标准研究

目的建立牡丹果荚的质量标准。方法用高效液相色谱法(high performance liquid chromatography,HPLC)测定牡丹果荚中没食子酸、鞣花酸的含量;用薄层色谱法(thin layer chromatography,TLC)鉴别牡丹果荚中没食子酸;按照2020年版《中华人民共和国药典》中的方法测定水分、总灰分、酸不溶性灰分、水溶性浸出物的含量;用生物显微镜观察法对果荚粉末进行鉴别。结果建立了专属性强、重复性好的药材中没食子酸的TLC鉴别方法;建立了药材中没食子酸及鞣花酸含量测定方法:没食子酸在1.30~166.70μg·mL^(−1)范围内线性关系良好(r=0.9995),平均加样回收率为96.66%,RSD值为1.95%;鞣花酸在1.00~128.26μg·mL^(−1)范围内线性关系良好(r=0.9993),平均加样回收率为98.22%,RSD值为1.15%;12批药材中没食子酸、鞣花酸、水分、总灰分、酸不溶性灰分、水溶性浸出物的质量分数分别为7.73~10.00 mg·g^(−1)、11.31~12.50 mg·g^(−1)、9.98%~11.07%、10.35%~12.35%、0.32%~0.41%、32.27%~33.55%;果荚粉末观测到簇晶、导管和非腺毛。结论所建立的牡丹果荚质量标准可用于该药材的质量控制。

慢性阻塞性肺疾病相关影响因素及炎症因子表达

目的:探究慢性阻塞性肺疾病(Chronic obstructive pulmonary diseases,COPD)影响因素及炎性状态,为慢性阻塞性肺疾病防治提供参考。方法:选取2020年6月至2020年12月在赣南医科大学第一附属医院呼吸内科住院的COPD患者共67例为病例组,以同期在医院体检中心检测且无呼吸系统疾病的体检者72例为对照组,问卷调查收集相关信息。采用单因素χ^(2)检验与非条件多因素Logistic回归分析COPD患病的危险因素;采用t检验比较2组血清炎症因子水平的差异。结果:病例组与对照组在性别、家庭月平均收入、职业情况、吸烟、锻炼、睡眠时间、睡眠质量、是否居住公路旁等因素差异有统计学意义(P<0.05);多因素Logistic回归分析结果显示家庭月平均收入低(OR=5.126,95%CI:2.113~12.435)、吸烟(OR=4.103,95%CI:1.113~15.122)、睡眠时间短(OR=27.279,95%CI:7.486~99.409)是COPD的危险因素,睡眠质量好(OR=0.128,95%CI:0.042~0.395)为COPD的保护因素;病例组血清TNF-α、IL-8、MCP-1水平均高于对照组,差异有统计学意义(P<0.05)。结论:家庭月平均收入低、吸烟、睡眠时间短是COPD患病的危险因素,外周血炎性因子可能与COPD疾病发展有关。

潮州地区心脑血管病人群氯吡格雷基因多态性分析

目的为探究广东潮州地区心脑血管病患者中氯吡格雷相关基因细胞色素P450家族成员2C9(CYP2C19)的多态性位点分布详情。方法以2017年10月至2022年10月在该院就诊服用氯吡格雷的心脑血管病患者作为研究对象,采用RT-PCR对患者CYP2C19基因多态性位点进行检测并DNA测序验证,评估快、中、慢代谢基因型的频率以及等位基因的分布情况,同时对男性和女性的基因型频率差异进行比较分析。结果621例心脑血管患者CYP2C19基因型频率分别为快代谢基因型(*1/*1)260例(41.87%),中代谢基因型(*1/*2、*1/*3)267例(43.00%),慢代谢基因型(*2/*2、*2/*3、*3/*3)94例(15.13%),等位基因频率依次为CYP2C19*1(63.37%),CYP2C19*2(30.68%)和CYP2C19*3(5.96%)。男、女患者CYP2C19基因型频率比较差异无统计学意义(P>0.05)。结论潮州地区心脑血管病患者氯吡格雷相关基因CYP2C19快代谢基因型和等位基因CYP2C19*1较国内其他地方略低,而慢代谢基因型和等位基因CYP2C19*3略高。CYP2C19基因型分布频率与性别无关。心脑血管患者进行氯吡格雷治疗前检测CYP2C19基因型,可指导临床制定合理安全的个体治疗方案。

第三代轮毂轴承疲劳寿命多影响因素分析

为更准确地预测轮毂轴承疲劳寿命,对第三代轮毂轴承进行多影响因素疲劳寿命分析。基于Romax建模仿真功能,建立第三代轮毂轴承仿真模型,通过旋转弯曲疲劳试验机进行疲劳试验,得到寿命仿真值与试验值的误差均在7%以内,验证了Romax模型的可靠性。通过改变载荷大小设计了4种工况的载荷谱,对比左右2列滚动体在4种工况下的应力分布变化,得到了轴承滚动体应力分布随载荷变化的规律。通过仿真模型进行了轴承径向载荷、工作温度、轴向工作游隙、润滑剂黏度的单因素试验。采用正交试验设计,分析了上述因素对轴承疲劳寿命的影响权重。最终得到轮毂轴承疲劳寿命受4种影响因素作用的变化规律,得到轴承在工作温度、轴向工作游隙、润滑剂黏度3种因素作用下的最佳条件:工作温度≤60℃,轴向工作游隙在-25~-20μm内,润滑剂黏度≥220 mm^(2)/s。试验结果可为轮毂轴承设计提供参考。

眼科整体护理对糖尿病视网膜病变患者视力及血糖水平的影响

目的评价眼科整体护理在糖尿病视网膜病变(DR)患者中的干预价值。方法选取2021年1月至2022年6月三明市第一医院收治的共计86例DR患者,采用简单随机抽样法做分组处理,每组43例。对照组、观察组分别实施常规护理和眼科整体护理干预,比较2组的视力、血糖水平以及生活质量。结果出院时及出院3个月后,2组的左眼及右眼视力均较入院时有所提升,空腹血糖和餐后2 h血糖水平,以及糖尿病特异性生存质量量表修订版(A-DQOL)各领域评分均较入院时有所降低;观察组的上述指标和评分均较同期对照组更优,结果比较均有统计学差异(P均<0.05)。结论眼科整体护理对DR患者的视力及血糖水平改善、生活质量提升均可起到积极影响。

基于3种类型驾驶员变安全距离防夹塞变道的车辆控制策略

为了预防他车突然夹塞变道斜插入自车与前车之间间隙的危险驾驶行为,提出了加速跟车的车辆控制策略.在跟车安全距离模型的基础上,考虑车头时距、停车间距等跟车特性,建立基于3种类型驾驶员的跟车安全距离模型和防夹塞安全距离模型.通过Sigmoid函数建立了基于变安全距离控制策略的车速控制器,检测到他车夹塞变道,选择防夹塞安全距离模型;无夹塞车辆时,选择跟车安全距离模型.利用MATLAB/Simulink和CarSim联合仿真平台进行了试验,结果表明基于3种类型驾驶员变安全距离防夹塞变道的车辆控制策略可行.

基于健康风险评估的预防保健护理对离退休老干部患者身心健康的影响

目的:探讨基于健康风险评估的预防保健护理对离退休老干部患者身心健康的影响,为临床护理提供参考依据。方法:选取2021年2月—2022年2月福建省立医院收治的70例离退休老干部患者作为研究对象,按照随机数表法分为对照组和试验组,每组各35例。对照组实施常规护理干预,试验组实施基于健康风险评估的预防保健护理干预。比较两组患者心理状态[焦虑自评量表(SAS)、抑郁自评量表(SDS)评分]、健康促进方式[健康促进生活方式量表(HPLP-Ⅱ)评分]、亚健康状态躯体症状[亚健康状态躯体症状自评量表评分]情况。结果:干预后,试验组患者SAS量表评分、SDS量表评分明显低于对照组,HPLP-Ⅱ量表评分明显高于对照组,差异有统计学意义(t=-3.109、-3.036、7.304,P<0.05)。干预后,试验组患者亚健康状态躯体症状自评量表各维度评分及总评分均低于对照组,差异有统计学意义(t=-4.470、-4.065、-5.766、7.665、5.271,P<0.05)。结论:基于健康风险评估的预防保健护理干预,能够有效促使离退休老干部患者采取健康生活方式,缓解其负面情绪,减轻亚健康状态躯体症状,改善其身心健康状况。

基于半监督支持向量机的电压暂降源定位

电压暂降源定位对解决相应供用电双方纠纷及责任认定等起到重要作用。针对现有暂降源定位方法的准确率低、含源位置信息的电压暂降监测数据非常有限且不易获取等问题,提出了一种基于半监督支持向量机(SVM)的电压暂降源定位方法。首先分析了现有源定位方法的定位机理和判据,然后通过支持向量机结合多个定位特征量,利用二分类思想在高维定位特征空间内构建上下游分类面。最后运用半监督SVM充分利用大量无暂降源位置标签的电压暂降监测数据,不断优化上下游定位的分类面,从而实现少量标签数据下电压暂降源的优化定位。实验结果表明,在少量标签数据下,该方法定位准确率高,能可靠定位出各类电压暂降源位置。

机械弹性车轮纯外倾力学特性刷子理论建模

为研究机械弹性车轮的外倾特性,本文对机械弹性车轮的结构特征及承载特性进行分析,建立了不考虑0轮弹性的机械弹性车轮外倾力学特性刷子理论模型。推导出纯外倾时车轮的侧向力、回正力矩及翻转力矩表达式。利用ABAQUS建立包含橡胶材料超弹性及接触大变形等非线性特征的机械弹性车轮三维有限元模型,并通过垂向加载试验验证了仿真模型的可靠性。对机械弹性车轮外倾特性的仿真值、理论值进行对比分析,结果表明所建立的机械弹性车轮外倾特性刷子模型具有良好的精度。该研究为机械弹性车轮外倾纵滑及外倾侧偏等复合工况的力学特性建模提供了理论指导。

考虑动力学约束的智能车辆路径跟踪控制研究

针对智能车辆的路径跟踪控制方法中传统的MPC控制器往往只考虑控制量约束和控制增量约束、未考虑输出量约束的情况,以线性2自由度车辆侧向动力学模型作为预测模型,提出了一种路径跟踪控制方法。通过将车辆在路径跟踪过程中的输出量质心侧偏角和横摆角速度约束在一个操纵稳定性状态平稳域内,将路径跟踪问题转变为在多种约束条件下求解控制系统最优值的问题,以此来跟踪目标路径。采用Carsim和Matlab/Simulink进行联合仿真验证,结果显示:所设计的控制器能较好地跟踪参考路径,控制器在跟踪目标路径的过程中表现平稳、可靠。

基于修正L-P模型的轮毂轴承载荷分布与弯曲疲劳寿命分析

以第三代轮毂轴承为研究对象,推导了弯矩作用下滚动体与内滚道、外滚道的接触变形与接触载荷,提出了更为准确的接触载荷分布计算模型,分析了不同工况下轮毂轴承内部接触载荷和接触角的周向分布规律。在轮毂轴承内部载荷分布的一次修正基础上,考虑不同位置角的滚道材料和滚动体的接触疲劳,利用乘积定律进行统计处理,得到了第三代轮毂轴承疲劳寿命的修正L-P模型。结合ISO281—2007寿命修正计算方法,针对润滑现象进行二次修正,得到了经过润滑修正的第三代轮毂轴承疲劳寿命模型。利用旋转弯曲疲劳试验机进行了轴承的弯曲疲劳试验,试验结果显示,该疲劳寿命模型计算得到的理论值与试验值的误差在10%以内,验证了模型的正确性。

基于轮胎侧偏刚度估计的路面附着条件辨识

准确、实时地获取路面附着信息是汽车主动安全控制系统正常工作的前提.路面及其粗糙度、干湿状态对侧偏刚度有很大影响.基于此,文中在车辆稳态转向下进行轮胎侧偏刚度估计,从而进行路面附着条件辨识.首先由二自由度车辆模型得到前后轴的侧向力及侧偏角,并考虑载荷转移得到各个轮胎的垂向力.通过前后轴之间的差值,消去较难得到的质心侧偏角,而后通过递推最小二乘法估计得到归一化的轮胎侧偏刚度,并比较不同路面附着条件下的估计结果.与之前的侧偏刚度估计方法不同,所提出的方法不需要测量或估计质心侧偏角,因此不需要昂贵的额外传感器,并且考虑了载荷转移对侧偏刚度估计的影响.文中最后通过仿真及电控模型车辆道路试验对所提出的算法进行了验证.仿真及试验结果表明:在考虑载荷转移的条件下,文中提出的辨识算法可以进行路面附着条件辨识.

红细胞参数对小儿轻型地贫及轻度缺铁性贫血的诊断价值

目的总结小儿轻型地中海贫血(地贫)及轻度缺铁性贫血(IDA)血液学特征,评价红细胞参数对小儿轻型地贫及轻度IDA的诊断价值。方法选取2013年2月至2019年3月潮州市中心医院158例轻型地贫患儿为轻型地贫组,100例轻度IDA患儿为轻度IDA组,215例健康体检儿童为对照组。采用血球分析仪分析各组间红细胞参数:红细胞计数(RBC)、平均红细胞体积(MCV)、红细胞血红蛋白量(MCH)、平均红细胞血红蛋白浓度(MCHC)及红细胞体积分布宽度(RDW-CV);采用PCR+导流杂交法行α和β地贫基因检测,通过受试者工作特征(ROC)曲线法确定各参数最佳筛查指标和截断值。结果RBC:轻型地贫组>对照组>轻度IDA组,差异有统计学意义(P<0.05);RDW-CV:轻型地贫组>轻度IDA组>对照组,差异有统计学意义(P<0.05);MCV、MCH:对照组>轻度IDA组>轻型地贫组,差异有统计学意义(P<0.05)。RBC曲线下面积(AUC)为84.7%,截断值为4.70×1012/L,RDW-CV AUC为74.6%,截断值为14.25%。结论小儿地贫和IDA红细胞参数分布特征及变化趋势各异,红细胞参数RBC及RDW-CV对小儿轻型地贫和轻度IDA具一定鉴别诊断价值。

医养结合护理模式对多病共存老年患者自护能力及生存质量的影响

目的:探讨医养结合护理模式对多病共存老年患者自护能力及生存质量的影响。方法:选取2017年4月-2019年3月于笔者所在医院治疗的多病共存老年患者共205例,随机分为医养组和对照组,医养组采用医养结合护理模式,对照组采用常规护理模式,评估两组自护能力及生存质量。结果:医养组自护能力及生存质量评分均高于对照组,差异均有统计学意义(P<0.05)。结论:医养结合护理模式对多病共存老年患者自护能力及生存质量均有着积极的影响。

厦门市“高友网、糖友网”患者的“三师共管”模式探讨及效果评价

目的探讨厦门市"高友网、糖友网"患者的"三师共管"模式,并进一步评价其实施效果。方法于2015年7月—2016年7月,选取厦门市思明区嘉莲街道中符合高友网和糖友网入选标准的患者为研究对象,分别为845例和787例。通过"三师共管"模式对入选患者进行为期1年的精细化、全程、综合管理。比较管理前和管理1年后高友网和糖友网患者体质指数(BMI)、腰围及收缩压、舒张压、空腹血糖、总胆固醇(TC)、三酰甘油(TG)、低密度脂蛋白胆固醇(LDL-C)、高密度脂蛋白胆固醇(HDL-C)、尿微量清蛋白、糖化血红蛋白(HbA_(1c))达标率。结果管理1年后高友网患者收缩压、舒张压、TC、TG、HDL-C、尿微量清蛋白达标率高于管理前,空腹血糖达标率低于管理前,差异有统计学意义(P<0.05);管理前和管理1年后高友网患者BMI、腰围以及LDL-C达标率比较,差异无统计学意义(P>0.05)。管理1年后糖友网患者收缩压、舒张压、空腹血糖、TC、TG、LDL-C、HDL-C、尿微量清蛋白达标率高于管理前,差异有统计学意义(P<0.05);管理前和管理1年后糖友网患者BMI、腰围以及糖Hb A1c达标率比较,差异无统计学意义(P>0.05)。结论基于"三师共管"团队协作对高友网、糖友网患者的管理模式效果显著,可有效提高患者血压、血糖、血脂、尿微量清蛋白达标率,可改善高血压、糖尿病管理效果。

非梗阻性无精子症患者X染色体连锁的TEX11基因多态性研究

目的明确潮州地区男性非梗阻性无精子症患者X染色体连锁的TEX11基因多态性类型及其频率。方法从2012年6月至2018年5月来本院泌尿外科和生殖医学科就诊的患者中收集到217例无精子症患者血液样本,列为实验组的35例患者符合非梗阻性无精子症的诊断标准,以生精(生育能力)正常男性为对照组,应用多重聚合酶链反应(PCR)技术对实验组和对照组的TEX11基因进行扩增,并通过基因测序检测TEX11基因多态性情况,采用Chromas软件、Nucleotide BLAST数据库分析比对基因测序结果,对TEX11基因多态性的位点和类型进行统计。结果实验组TEX11外显子错义突变点有2处,分别是Exon 7:c.389 A>G,突变率37.1%;Exon 17:c.1351 G>A,突变率8.6%。对照组中发现Exon7、Exon 17也有相同位点突变,突变率分别为:37.5%、8.3%。2组之间差异无统计学意义(P>0.05)。结论在非梗阻性无精子症患者和生精正常男性都发现了TEX11外显子2个相同单核苷酸多态性(SNP)(Exon 7:c.389 A>G;Exon 17:c.1351 G>A),本研究推论这2种突变不影响TEX11的功能。