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Effects of plastic mulching film-induced leaf burning on seedling growth in tobacco cultivation:Different findings beyond conservation view 被引量:2
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作者 lin ying-chao WEI Ke-su +5 位作者 GAO Wei-chang CHEN Yi lin Ye-chun CHEN Wei LI Hong-xun PAN Wen-jie 《Journal of Integrative Agriculture》 SCIE CAS CSCD 2018年第6期1327-1337,共11页
Solving high-temperature plastic mulching film-induced leaf burning in the first week during tobacco cultivation would take much time and effort. In the present study, the growth as well as the leaf sugar and nicotine... Solving high-temperature plastic mulching film-induced leaf burning in the first week during tobacco cultivation would take much time and effort. In the present study, the growth as well as the leaf sugar and nicotine contents of seedlings with or without leaf burning induced by high-temperature plastic mulching film were tested at two independent sites in 2015 and 2016 to identify the influence of leaf burning on seedling growth. The results showed that the growth of seedlings with leaf burning was improved with increased leaf area, leaf number and plant height compared to those without leaf burning, combined with an increased seedling survival rate at two sites in two years. In seedlings with leaf burning, the contents of fructose and glucose increased and peaked at 11:00 and 13:00 in the leaf and root, respectively, with an increased root nicotine content beginning at 13:00, highlighting the signalling role of sugars. Activities of antioxidant enzymes including peroxidase(POD), superoxide dismutase(SOD) and catalase(CAT) were all increased in seedlings with leaf burning. More plant biomass was allocated to roots in seedlings with leaf burning with increased root volume compared to control seedlings, which might facilitate the absorption of water and nutrients from the soil. Our findings demonstrate that high-temperature plastic mulching film-induced leaf burning not inhibited but benefited seedling survival and growth, suggesting that the time and labour-consuming manual plucking of burnt leaves can be avoided during tobacco cultivation. 展开更多
关键词 幼苗生长 调查结果 塑料 电影 耕作 烟草 过氧化氢酶 保存
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套袋抑顶对烤烟上部叶成熟及烤后烟叶质量的影响 被引量:5
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作者 林英超 韦克苏 +4 位作者 高维常 李洪勋 冯小芽 潘文杰 陈伟 《南方农业学报》 CAS CSCD 北大核心 2017年第11期1976-1982,共7页
【目的】比较打顶和套袋两种抑顶方式对上部烟叶成熟进程和烤后品质的影响,探讨套袋抑顶方式替代打顶的可行性,为开发新的抑顶方式提供理论和实践依据。【方法】采用大田试验方法,分别于初花期对烟株进行打顶与套袋处理,分析不同处理烟... 【目的】比较打顶和套袋两种抑顶方式对上部烟叶成熟进程和烤后品质的影响,探讨套袋抑顶方式替代打顶的可行性,为开发新的抑顶方式提供理论和实践依据。【方法】采用大田试验方法,分别于初花期对烟株进行打顶与套袋处理,分析不同处理烟株上部叶腋芽发生、茎叶夹角及生长素(IAA)、脱落酸(ABA)、淀粉和水溶性糖含量的变化,并对烤后上部烟叶的化学成分与感官评吸质量进行评价。【结果】与打顶处理相比,套袋处理的烤烟植株腋芽生长势较弱,上部叶茎叶夹角较大,叶片内水溶性糖含量升高,淀粉含量降低,IAA与ABA含量增加,叶片成熟进程更快。此外,套袋处理显著降低了上部烟叶的烟碱和氯含量(P<0.05,下同),提高了总糖、还原糖、总氮和钾含量,其内在香气质和吃味也得到明显改善,感官评吸总分(39.8分)显著高于打顶组烟叶(36.5分)。【结论】综合考虑上部烟叶可用性和烟叶品质,套袋抑顶方式优于打顶处理,即以烟叶套袋抑顶替代打顶具有可行性。 展开更多
关键词 烤烟 打顶 套袋 上部烟叶
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单层磨料凝胶抛光垫的加工性能研究
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作者 罗求发 陆静 +1 位作者 林莹超 俞能跃 《表面技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第12期101-110,共10页
目的研究单层磨料凝胶抛光垫的加工性能,为提高磨料利用率以及降低磨料对凝胶基体的破坏提供解决思路。方法使用自行搭建的测力装置,对磨粒与基体的界面结合强度进行研究,分析磨料粒度和偶联剂对界面结合强度的影响,研究磨料粒度和结合... 目的研究单层磨料凝胶抛光垫的加工性能,为提高磨料利用率以及降低磨料对凝胶基体的破坏提供解决思路。方法使用自行搭建的测力装置,对磨粒与基体的界面结合强度进行研究,分析磨料粒度和偶联剂对界面结合强度的影响,研究磨料粒度和结合剂厚度对磨粒附着的影响,并将制备的单层磨料凝胶抛光垫与常规多层磨料凝胶抛光垫分别在湿抛光和干抛光工艺条件下加工碳化硅衬底,对比两者的材料去除率、表面粗糙度和工具的磨损情况。结果 200/230目金刚石磨粒的界面结合强度是80/100目的 4倍有余,添加偶联剂后,80/100目金刚石磨料与基体的界面结合强度提高了75%。粗粒度的W40多层磨料容易破坏凝胶基体的结构,而细粒度的W5单层磨料不会破坏凝胶基体结构,且单层磨料工具的凝胶体涂覆厚度应低于0.6mm。湿抛光条件下,单层磨料工具能达到多层磨料工具的抛光效果;干抛光条件下,单层磨料工具的材料去除率相比多层磨料工具提升11.5%;湿抛光和干抛光条件下,单层磨料凝胶工具的耐磨性都显著强于多层磨料工具。结论单层磨料凝胶工具在湿抛光条件下具有与多层磨粒凝胶工具等效的加工能力,但是在干抛光条件下,单层磨料凝胶工具的加工能力和使用寿命要显著优于多层磨料凝胶工具。 展开更多
关键词 单层磨料 溶胶凝胶 界面结合强度 抛光垫 碳化硅 加工性能
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日本污水处理系统温室气体排放量计算及控制
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作者 贺凯 刘泽军 +5 位作者 张钰旋 齐元峰 刘丙军 胡茂川 林应超 刘博群 《中国给水排水》 CAS CSCD 北大核心 2024年第6期32-38,共7页
污水处理过程会产生大量以二氧化碳、甲烷、一氧化二氮等为主的温室气体,至2030年我国污水处理行业的温室气体排放量将达到全国温室气体排放量的2.95%,因此污水处理系统的低碳化/零碳化运行对我国达成“碳达峰、碳中和”的战略目标具有... 污水处理过程会产生大量以二氧化碳、甲烷、一氧化二氮等为主的温室气体,至2030年我国污水处理行业的温室气体排放量将达到全国温室气体排放量的2.95%,因此污水处理系统的低碳化/零碳化运行对我国达成“碳达峰、碳中和”的战略目标具有重要意义。准确掌握和评估污水处理设施能耗和其温室气体排放行为,是行之有效制定污水处理系统温室气体减排策略的坚实基础。为此,以日本环境省发布的《污水处理系统全球变暖对策手册》为参考,对污水处理厂各单元温室气体的产生来源和排放量计算方法及相应的减排措施进行了梳理和总结,旨在为我国污水处理系统温室气体排放量核算和碳减排方面的研究及其应用提供参考。 展开更多
关键词 日本污水处理 温室气体 碳中和 碳减排
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日本自来水管网管理及风险控制 被引量:2
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作者 马骏 袁远 +1 位作者 林应超 贺凯 《中国给水排水》 CAS CSCD 北大核心 2020年第20期86-94,共9页
基于城市的快速发展过程导致供水方面的需求不断增加等问题,介绍了日本自来水管网的发展历程,从日本管网现采用的抗震设计、管压和流速的设计、供水管网布局模式等方面介绍了日本水力风险的控制策略,从自来水水质、管道事故控制对策、... 基于城市的快速发展过程导致供水方面的需求不断增加等问题,介绍了日本自来水管网的发展历程,从日本管网现采用的抗震设计、管压和流速的设计、供水管网布局模式等方面介绍了日本水力风险的控制策略,从自来水水质、管道事故控制对策、水质控制指标、末端水质控制策略等方面介绍了日本水质风险的控制策略,并介绍了日本最新的自来水管网管理相关研究。最后,依据日本的发展经验提出对我国管网建设与管理的建议。 展开更多
关键词 自来水管网 水质风险 水质控制
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生物质锅炉氮氧化物排放控制技术研究进展 被引量:28
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作者 毛洪钧 李悦宁 +4 位作者 林应超 王婷 李维尊 鞠美庭 朱复东 《工程科学学报》 EI CSCD 北大核心 2019年第1期1-11,共11页
生物质燃料中含有的燃料氮含量较低,但是大约70%~100%(质量分数)的氮最终会转化为NO_x,并且秸秆等生物质燃料燃烧排放的NO_x含量较木质燃料等更高.此外,近年来,我国空气质量面临严峻态势,NO_x是常见的大气污染物,对居民身体健康、生产... 生物质燃料中含有的燃料氮含量较低,但是大约70%~100%(质量分数)的氮最终会转化为NO_x,并且秸秆等生物质燃料燃烧排放的NO_x含量较木质燃料等更高.此外,近年来,我国空气质量面临严峻态势,NO_x是常见的大气污染物,对居民身体健康、生产和生活有很大影响.因此,本文对目前国内外的NO_x燃烧控制技术进行综述,总结了各类技术的优缺点,及我国目前对于生物质锅炉NO_x控制技术遇到的瓶颈,并对该研究领域的未来趋势做出展望. 展开更多
关键词 生物质 燃料燃烧 氮氧化物 控制技术 脱硝
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天津隧道机动车VOCs污染特征与排放因子 被引量:15
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作者 孙露娜 刘妍 +7 位作者 赵静波 孙世达 宋从波 张静 李悦宁 林应超 王婷 毛洪钧 《环境科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第1期104-113,共10页
应用隧道测试方法在天津市五经路隧道于工作日和非工作日对机动车挥发性有机物(VOCs)污染特征及排放因子(EFs)进行研究,采用3.2 L真空采样罐采集隧道内气体样品,应用气相色谱-质谱联用仪(GC-MS)对罐内VOCs组分进行分析,得到99种组分的... 应用隧道测试方法在天津市五经路隧道于工作日和非工作日对机动车挥发性有机物(VOCs)污染特征及排放因子(EFs)进行研究,采用3.2 L真空采样罐采集隧道内气体样品,应用气相色谱-质谱联用仪(GC-MS)对罐内VOCs组分进行分析,得到99种组分的定量结果.对VOCs浓度水平与变化特征、EFs进行了分析,计算隧道内VOCs的臭氧生成潜势(OFPs)和二次有机气溶胶生成潜势(SOAFPs),并与已发表的研究数据进行了对比.结果表明,隧道入口VOCs平均浓度为(190.85±51.15)μg·m^(-3),中点平均浓度为(257.44±62.02)μg·m^(-3).隧道总排放因子为(45.12±10.97) mg·(km·辆)-1,烷烃、烯烃、炔烃、芳香烃、卤代烃和含氧VOCs(OVOCs)的EFs分别为(22.79±7.15)、(5.04±1.20)、(0.78±0.34)、(9.86±2.81)、(0.26±0.17)和(6.25±2.27) mg·(km·辆)-1,与2009年测试结果相比下降明显.其中,异戊烷、甲苯、乙烯、甲基叔丁基醚(MTBE)和乙烷是机动车排放VOCs中排放因子较高的组分;甲基叔丁基醚/苯(MTBE/B)、甲基叔丁基醚/甲苯(MTBE/T)比值分别为1.07和0.77,说明蒸发排放对机动车排放VOCs的贡献不可忽视.隧道内VOCs的OFPs和SOAFPs分别为(145.50±37.85) mg·(km·辆)-1和(43.87±12.75) mg·(km·辆)-1,较2009年天津测试结果分别降低94.23%和90.88%,OFPs和SOAFPs的锐减与排放标准加严和油品升级密切相关. 展开更多
关键词 挥发性有机物(VOCs) 隧道测试 二次有机气溶胶(SOA) 排放因子(EFs) 臭氧生成潜势(OFPs)
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辽宁省2000~2030年机动车排放清单及情景分析 被引量:11
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作者 金嘉欣 孙世达 +6 位作者 王芃 林应超 王婷 吴琳 魏宁 常俊雨 毛洪钧 《环境科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第2期665-673,共9页
机动车排放已经成为城市地区大气污染的主要来源.基于COPERT模型和Arc GIS技术,建立了2000~2030年辽宁省机动车排放清单,分析6类污染物(CO、NMVOC、NOx、PM10、SO2和CO2)排放的总体趋势与空间演变特征,同时以2016年为基准年,基于情景分... 机动车排放已经成为城市地区大气污染的主要来源.基于COPERT模型和Arc GIS技术,建立了2000~2030年辽宁省机动车排放清单,分析6类污染物(CO、NMVOC、NOx、PM10、SO2和CO2)排放的总体趋势与空间演变特征,同时以2016年为基准年,基于情景分析法设置8类控制措施情景并评估不同控制措施对污染物的减排效果.结果表明2000~2016年,机动车的CO、NMVOC、NOx和PM10排放量呈现先增后降的趋势,SO2排放量呈现波动变化,而CO2排放量则呈现持续增长态势.轻型载客车和摩托车是CO和NMVOC排放的主要贡献车型,重型载客车和重型载货车是NOx和PM10的主要排放源,SO2和CO2则主要是由轻型载客车排放.辽宁省中部及南部机动车排放量明显高于辽东和辽西.从城市层面来看,排放主要集中在沈阳市和大连市.情景分析表明,实施更加严格的排放标准可以增强减排效果,且升级排放标准的时间越提前减排效果越好.综合情景将实现减排最大化,强化综合情景对CO、NMVOC、NOx、PM10、CO2和SO2的削减率达到了30.7%、14.3%、81.7%、29.4%、12.3%和12.1%. 展开更多
关键词 机动车污染 排放清单 情景分析 COPERT模型 辽宁
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