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铁路客站钢结构雨棚智能运维系统应用
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作者 吴笑雷 刘伯奇 冯海龙 《铁道建筑》 北大核心 2024年第4期57-64,共8页
针对铁路房建设备巡检周期长、结果缺乏时效性等缺点,本文提出了一种指导房建设备管理人员日常运维的铁路客站钢结构雨棚监测系统,通过对环境风、温度、应力、振动加速度、列车风压等进行监测,实现钢结构雨棚状态实时展示和分级报警,同... 针对铁路房建设备巡检周期长、结果缺乏时效性等缺点,本文提出了一种指导房建设备管理人员日常运维的铁路客站钢结构雨棚监测系统,通过对环境风、温度、应力、振动加速度、列车风压等进行监测,实现钢结构雨棚状态实时展示和分级报警,同时可以分析列车风对钢结构雨棚的影响。系统架构包含感知层、传输层、数据层和应用层。分析实测数据表明:环境风对结构的影响受周边遮挡与建筑布局有关。结构所受日温呈昼高夜低的变化趋势,结构表面温度与环境温度相比存在时滞性,年温度变化呈夏高冬低的变化趋势。钢结构应力变化与以日为周期的温度变化关联性较强,但应力与温度不完全是线性关系,实测应力变化与仿真模拟有差距。钢桁架振动受列车风影响较大,最大风压达130 Pa;檩条跨中竖向振动加速度受檩条与钢桁架连接节点以及钢桁架竖向振动的影响。 展开更多
关键词 铁路 钢结构雨棚 运维系统 系统架构 数据分析 列车风
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2021-2022年我国部分地区猪繁殖与呼吸综合征病毒ORF5基因变异分析
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作者 王志远 刘博奇 +5 位作者 许志颖 徐思佳 邢家宝 张桂红 王衡 孙彦阔 《畜牧兽医学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第9期3812-3823,共12页
为深入了解我国猪繁殖与呼吸综合征病毒(porcine reproductive and respiratory syndrome virus,PRRSV)的流行和遗传变异情况,2021—2022年,本课题组在我国13个省份约50个养殖场收集了117份临床疑似猪繁殖与呼吸综合征患猪样品,针对PRRS... 为深入了解我国猪繁殖与呼吸综合征病毒(porcine reproductive and respiratory syndrome virus,PRRSV)的流行和遗传变异情况,2021—2022年,本课题组在我国13个省份约50个养殖场收集了117份临床疑似猪繁殖与呼吸综合征患猪样品,针对PRRSV的ORF5基因进行了遗传变异分析。通过实时荧光定量PCR鉴定PRRSV阳性样品和基因型,应用RT-PCR扩增PRRSV ORF5和ORF7基因,将阳性样本进行测序并开展系统发育学分群和GP5氨基酸突变分析。结果显示,共检出PRRSV-2阳性样品48份(总体阳性率约41%),经测序共获取38条ORF5序列和10条ORF7序列。所有ORF5序列间核苷酸相似性为77.1%~99.8%,ORF7序列间核苷酸相似性为83.3%~98.7%。系统发育学分群显示,谱系1占比60%(29/48,28株NADC30-like毒株,1株NADC34-like毒株),谱系3占比25%(12/48),谱系5.1占比5%(2/48),谱系8.7占比10%(5/48)。GP5氨基酸分析表明,信号肽(aa 1—26)、中和表位C(aa 52—61)及潜在的N-糖基化位点(aa 32—35、aa 44、aa 51)3个区域氨基酸存在显著变异。研究结果表明:多个谱系PRRSV同时在我国流行,谱系1已替代谱系8.7成为主要流行谱系,并分布于我国大多数省份;谱系3仅次于谱系1,主要在华南局部地区流行;谱系8.7毒株检出率较低。需要注意的是,在广东省惠州市检出1株NADC34-like毒株,说明该毒株可能已在华南地区潜在流行。近几年来,PRRSV在我国的流行日趋复杂,谱系1毒株的广泛流行增加了PRRSV的遗传多样性。本研究结果将为制定PRRSV防控策略提供参考。 展开更多
关键词 猪繁殖与呼吸综合征病毒 ORF5 系统发育学分析 NADC30 NADC34
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高速铁路车站雨棚附属结构动力响应
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作者 刘伯奇 李文斌 +3 位作者 胡海天 冯海龙 徐安东 张骞 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第1期39-49,共11页
为研究列车风激扰下雨棚附属结构的动力响应,以某高铁车站雨棚附属结构为研究对象,建立雨棚附属结构及高速列车仿真模型,分析高速列车以不同速度级通过时雨棚附属结构所受列车风的压力(简称“列车风压”)分布规律;基于此,研究雨棚附属... 为研究列车风激扰下雨棚附属结构的动力响应,以某高铁车站雨棚附属结构为研究对象,建立雨棚附属结构及高速列车仿真模型,分析高速列车以不同速度级通过时雨棚附属结构所受列车风的压力(简称“列车风压”)分布规律;基于此,研究雨棚附属结构的动力响应和疲劳寿命,确定列车风与8级环境风共同作用极限条件下采用不同连接方案时雨棚附属结构的合理设计高度。结果表明:在同等高度下,雨棚附属结构所受列车风压极值随车速的提高而增大;在相同速度级下,列车风压极值随高度的增加而减小;当高速列车以相同速度级通过雨棚时,LED屏应力极值最大,车站站牌应力极值次之,出站口指示牌应力极值最小;雨棚附属结构疲劳寿命随车速提高不断降低,在现有运营条件下雨棚附属结构服役100 a不会发生疲劳破坏,其中LED屏的疲劳寿命最短,疲劳破坏最先发生在顶部连接部位;极限条件下雨棚附属结构最优连接方案下的合理设计高度范围为5.72~10.50 m。 展开更多
关键词 高速铁路 雨棚附属结构 列车风 环境风 动力响应 疲劳破坏
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高速铁路客站雨棚围护结构现状及列车风致振动检测 被引量:1
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作者 王博 左强新 +2 位作者 刘伯奇 冯海龙 陈侣宏 《铁道建筑》 北大核心 2023年第4期99-103,共5页
梳理了我国高速铁路客站雨棚围护结构的建设历程。通过调查统计四十余座高速铁路客站雨棚围护结构形式,发现360°咬合连接(固定支架)、270°咬合连接(固定支架)是主要的连接方式,且镀铝锌彩钢板应用占比最高,达到81%。统计了房... 梳理了我国高速铁路客站雨棚围护结构的建设历程。通过调查统计四十余座高速铁路客站雨棚围护结构形式,发现360°咬合连接(固定支架)、270°咬合连接(固定支架)是主要的连接方式,且镀铝锌彩钢板应用占比最高,达到81%。统计了房建设施主要病害类型和占比,发现围护结构部件松脱占比最高,在46.67%~67.86%。受风致振动、车致振动影响明显时,应对围护结构体系进行现场动力检测。通过对比各国振动响应标准,提出了建议参考标准,并在京广高速铁路一车站雨棚围护结构现场检测中进行了应用,为发现潜在松脱病害提供了依据。 展开更多
关键词 高速铁路 雨棚围护结构 试验研究 统计分析 振动响应
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三维激光测量在大型车站雨棚检测中的应用 被引量:1
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作者 沈毅峰 刘伯奇 马高峰 《铁道建筑》 北大核心 2023年第4期104-107,113,共5页
随着铁路车站钢结构雨棚使用时间的延长,影响结构安全和正常使用的病害不断显现,因此对雨棚结构整体可靠性的检测、鉴定项目陆续开展。针对图纸资料缺失的雨棚,需要对其众多构件及节点分别定位,以建立计算模型完成承载能力分析。本文采... 随着铁路车站钢结构雨棚使用时间的延长,影响结构安全和正常使用的病害不断显现,因此对雨棚结构整体可靠性的检测、鉴定项目陆续开展。针对图纸资料缺失的雨棚,需要对其众多构件及节点分别定位,以建立计算模型完成承载能力分析。本文采用地面三维激光扫描仪建立某车站钢结构雨棚点云模型,利用点云处理软件和基于CAD平台的处理模块对点云模型进行拼接、切割、拟合,采用分块处理的方式获取结构布置、构件型号等信息。结合壁厚检测数据建立结构有限元模型,完成了对该结构的承载能力分析。经工程应用,地面三维激光扫描仪在测试环境正常、测点布置科学时,测量精度和效率均较好,与传统全站仪测量相比检测效率明显提升。点云模型后处理软件在操作和功能方面需要进一步智能化,以提升测量精度和效率。 展开更多
关键词 铁路车站 三维激光技术 数值模拟 钢结构雨棚 测量点云模型
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高速铁路客站建筑钢结构检测现状与展望 被引量:1
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作者 胡海天 刘伯奇 赵鑫 《铁道建筑》 北大核心 2023年第4期94-98,103,共6页
随着我国铁路建设特别是高速铁路建设的快速发展,1 300余座现代化铁路客站相继建成并投入使用,呈现出造型新颖、结构庞大、受力状态复杂、人员聚集、运营维护要求高等特点。随着服役年限的增加,高速铁路客站逐渐出现了材料老化、构件损... 随着我国铁路建设特别是高速铁路建设的快速发展,1 300余座现代化铁路客站相继建成并投入使用,呈现出造型新颖、结构庞大、受力状态复杂、人员聚集、运营维护要求高等特点。随着服役年限的增加,高速铁路客站逐渐出现了材料老化、构件损伤、性能劣化等现象。近年来,多个铁路局集团公司陆续组织开展了以排查客站钢结构风险为主要目标的第三方检测工作。本文基于高速铁路客站建筑钢结构检测的工作实践,从检测项目开展情况、检测流程、参考标准等方面总结检测工作现状,分析当前存在的关键问题及未来发展趋势。最后以站房屋盖、雨棚为例,介绍了检测工作中的重难点。 展开更多
关键词 高速铁路客站 钢结构检测 雨棚 屋盖网架 材料老化
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高速铁路列车站台间距检测系统
7
作者 胡海天 沈毅峰 +2 位作者 刘伯奇 韩玉龙 纪长琦 《铁道建筑》 北大核心 2023年第5期52-56,共5页
为了严格控制高速铁路列车与站台间距,确保高速列车安全运营与乘客安全,须要开发高速铁路列车站台间距检测系统。本文设计了移动测距滑台,使用纸板、木板、玻璃、漆面不锈钢等多种材料对巴鲁夫超声波传感器的精度和性能进行了测试,最大... 为了严格控制高速铁路列车与站台间距,确保高速列车安全运营与乘客安全,须要开发高速铁路列车站台间距检测系统。本文设计了移动测距滑台,使用纸板、木板、玻璃、漆面不锈钢等多种材料对巴鲁夫超声波传感器的精度和性能进行了测试,最大误差为0.47 mm,测试结果较理想,可作为高速铁路列车站台间距检测的主体传感器;设计了有线、无线两种整体检测方案,其中,有线方案采用分布式架构,便于系统扩容,可灵活扩展,统一管理各子系统;无线方案采用对等网状网组网,唤醒后的组网速度快,所有节点都是对等节点,节点扩展容量大,配置维护较简单。两种方案都具备历史记录、设备报警等功能,根据现场实际情况选择方案。 展开更多
关键词 高速铁路 列车站台间距检测系统 试验研究 移动测距滑台 传感器
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东亚夏季风次季节变化研究进展 被引量:13
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作者 祝从文 刘伯奇 +2 位作者 左志燕 袁乃明 刘舸 《应用气象学报》 CSCD 北大核心 2019年第4期401-415,共15页
东亚夏季风次季节(10~90d)变化是中国夏季持续性强降水、高温热浪等高影响天气事件的重要环流载体,处于天气预报上限和气候季节预测下限之间的预报过渡区。研究表明:东亚夏季风次季节变化是东亚夏季风的固有物理特征,它和季节进程之间... 东亚夏季风次季节(10~90d)变化是中国夏季持续性强降水、高温热浪等高影响天气事件的重要环流载体,处于天气预报上限和气候季节预测下限之间的预报过渡区。研究表明:东亚夏季风次季节变化是东亚夏季风的固有物理特征,它和季节进程之间的时间锁相关系是东亚夏季风次季节变化潜在可预报性的重要来源。东亚夏季风次季节变化与Madden-Julian振荡(MJO)存在显著差异,试图通过MJO来预测东亚夏季风次季节变化的不确定性较大。东亚夏季风次季节预测的另一重要来源是下垫面外强迫,包括欧亚大陆春季积雪、中国东部春季土壤湿度和厄尔尼诺-南方涛动(ENSO)事件。此外,去趋势偏-交叉相关分析统计方法能够分析东亚夏季风多因子和多时间尺度问题。目前,亟需解决的科学问题包括:东亚夏季风次季节模态的客观定量描述、造成东亚夏季风次季节模态年际变化的关键物理过程、不同外强迫因子对东亚夏季风次季节模态的共同影响。 展开更多
关键词 东亚夏季风 次季节变化 热带和热带外环流间相互作用 外强迫因子的共同影响
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中国夏季降水预测因子潜在技巧分布图及应用 被引量:7
9
作者 刘伯奇 祝从文 《应用气象学报》 CSCD 北大核心 2020年第5期570-582,共13页
影响我国夏季汛期降水异常的因子繁多,不同因子之间复杂的相互作用制约我国夏季降水季节预测水平。目前动力模式对降水预测技巧水平较低,如何开发客观统计预报方法,提高我国夏季降水预报技巧依然存在挑战。该文基于最小二乘法拟合和交... 影响我国夏季汛期降水异常的因子繁多,不同因子之间复杂的相互作用制约我国夏季降水季节预测水平。目前动力模式对降水预测技巧水平较低,如何开发客观统计预报方法,提高我国夏季降水预报技巧依然存在挑战。该文基于最小二乘法拟合和交叉检验方法,提出一种搜索预测因子潜在预测技巧的方法(潜在技巧分布图),并基于该方法开发预测因子自动选择器,建立中国夏季降水异常自动统计预测模型。与传统线性相关分析相比,潜在技巧分布图不受极端气候事件影响,可直观展现具有显著预测技巧的前兆信号,而预测因子自动选择器则能从潜在技巧分布图中自动筛选最优预测因子,获得逐年不同的预测因子,更符合中国夏季降水异常影响因子多样性的客观事实。在完全剔除预测当年信息的回报试验中,该预测模型对1999—2019年中国夏季汛期降水异常的历史回报技巧明显高于动力模式。通过方差订正,历史回报降水的PS评分从71.00分提高到82.10分,显示了该模型的潜在预报潜力。 展开更多
关键词 中国夏季汛期降水异常 季节预测 交叉检验 潜在技巧分布图
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气候动力诊断和分析系统设计与应用 被引量:1
10
作者 张正秋 祝从文 +3 位作者 苏京志 刘伯奇 蒋宁 陈昊明 《应用气象学报》 CSCD 北大核心 2021年第5期542-552,共11页
气候动力诊断和数值模拟是认识气候变化规律、提高短期气候预测与科学决策服务水平的重要手段。但基于气候模拟的动力诊断技术在气候预测业务中还未得到广泛应用,缺乏支撑科研成果转化为业务应用的中试平台。为此,通过集成多种现代计算... 气候动力诊断和数值模拟是认识气候变化规律、提高短期气候预测与科学决策服务水平的重要手段。但基于气候模拟的动力诊断技术在气候预测业务中还未得到广泛应用,缺乏支撑科研成果转化为业务应用的中试平台。为此,通过集成多种现代计算机通信协议、可视化编辑和气象数值计算等技术,研发可视化交互气候动力诊断和分析系统(Climate Dynamic Diagnosis and Analysis System,CDDAS),以促进气候模拟的动力诊断技术在气候业务中的广泛应用。该系统具有结构开放、诊断方法集成度高、方便易用等特点,包括数据更新备份、气候动力诊断、多模式数值模拟、结果分析4个功能模块,并设计了一种远程交互控制脚本语言,为用户二次开发提供语言环境,可实现本地客户端、服务器端和超级计算机三者交互通信控制可视化管理。该系统使用便捷,目前已在国家级业务和科研单位获得应用,在气候异常成因分析、气候预测和气候决策服务中可显著提高工作效率。 展开更多
关键词 气候动力诊断 数值模拟 可视化
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春季青藏高原大气热源季节内振荡特征及其维持机制
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作者 刘伯奇 段亚楠 +1 位作者 李健颖 毛江玉 《高原气象》 CSCD 北大核心 2021年第6期1419-1431,共13页
青藏高原大气热源在春季的形成,标志着高原对区域和全球天气气候热力强迫的开始。本文基于1981-2010年台站观测和JRA-55大气环流再分析资料,研究了春季青藏高原大气热源季节内尺度的时空变化特征。发现高原大气热源在春季存在显著的10~2... 青藏高原大气热源在春季的形成,标志着高原对区域和全球天气气候热力强迫的开始。本文基于1981-2010年台站观测和JRA-55大气环流再分析资料,研究了春季青藏高原大气热源季节内尺度的时空变化特征。发现高原大气热源在春季存在显著的10~20天准双周振荡,在空间分布上表现为纬向偶极子型与单极子型异常模态之间的交替出现。其中,偶极子模态表现为凝结潜热异常在高原西北部和东南部的反相变化,而单极子模态则表现为高原上空感热异常一致性变化。在单极子模态的位相下,高原感热异常势必诱发低层环流异常,改变了高原东、西部的水汽输送,从而引起局地降水和凝结潜热异常,产生偶极子型的大气热源分布;随后,这种偶极子型大气热源异常又导致近地面纬向风调整,令高原整体感热异常不断加强,造成水汽输送再次改变,凝结潜热加热随之逐渐减弱,由此高原大气热源恢复单极子模态。因此,春季高原上空感热、凝结潜热和局地环流的相互作用是维持高原大气热源准双周振荡的关键机制。 展开更多
关键词 青藏高原 大气热源 准双周振荡 感热 凝结潜热
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列车风激励下高速铁路客站刚架结构雨棚的振动响应 被引量:5
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作者 刘伯奇 冯海龙 +2 位作者 王博 胡海天 张勇 《铁道建筑》 北大核心 2022年第6期108-111,142,共5页
以一高速铁路客站刚架结构雨棚为研究对象,采用现场测试和仿真分析的方法对雨棚在高速列车通过时所受气动荷载和振动响应进行分析。结果表明:雨棚表面所受气动荷载头波、尾波的负压绝对值均大于正压。气动荷载极值沿雨棚纵向分布波动较... 以一高速铁路客站刚架结构雨棚为研究对象,采用现场测试和仿真分析的方法对雨棚在高速列车通过时所受气动荷载和振动响应进行分析。结果表明:雨棚表面所受气动荷载头波、尾波的负压绝对值均大于正压。气动荷载极值沿雨棚纵向分布波动较小,雨棚各跨测得的气动荷载极值无显著差别。头波作用时雨棚振动速度峰峰值比尾波作用时大。受屋面板封闭和跨度增大导致的雨棚受力面积增大、刚度降低影响,振动响应增大。随着列车通过速度的提高,雨棚所受气动荷载和振动响应均显著增大。根据现场试验,复兴号动车组由300 km/h提速至350 km/h,雨棚气动荷载增大约30%,边跨振动速度增大约50%。根据仿真分析,复兴号动车组从350 km/h提高到400 km/h,雨棚振动速度增大约20%;从400 km/h提速至450 km/h,雨棚振动速度增大约30%。 展开更多
关键词 高速铁路 雨棚 现场试验 仿真分析 气动荷载 振动响应
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A Comparative Study on the Dominant Factors Responsible for the Weaker-than-expected El Ni?o Event in 2014 被引量:3
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作者 LI Jianying liu boqi +1 位作者 LI Jiandong MAO Jiangyu 《Advances in Atmospheric Sciences》 SCIE CAS CSCD 2015年第10期1381-1390,共10页
Anomalous warming occurred in the equatorial central-eastern Pacific in early May 2014, attracting much attention to the possible occurrence of an extreme E1 Nifio event that year because of its similarity to the situ... Anomalous warming occurred in the equatorial central-eastern Pacific in early May 2014, attracting much attention to the possible occurrence of an extreme E1 Nifio event that year because of its similarity to the situation in early 1997. However, the subsequent variation in sea surface temperature anomalies (SSTAs) during summer 2014 in the tropical Pacific was evidently different to that in 1997, but somewhat similar to the situation of the 1990 aborted E1 Nifio event. Based on NCEP (National Centers for Environmental Prediction) oceanic and atmospheric reanalysis data, the physical processes responsible for the strength of E1 Nifio events are examined by comparing the dominant factors in 2014 in terms of the preceding instability of the coupled ocean-atmosphere system and westerly wind bursts (WWBs) with those in 1997 and 1990, separately. Although the unstable ocean-atmosphere system formed over the tropical Pacific in the preceding winter of 2014, the strength of the preceding instability was relatively weak. Weak oceanic eastward-propagating downwelling Kelvin waves were forced by the weak WWBs over the equatorial western Pacific in March 2014, as in February 1990. The consequent positive upper-oceanic heat content anomalies in the spring of 2014 induced only weak positive SSTAs in the central-eastern Pacific-unfavorable for the subsequent generation of summertime WWB sequences. Moreover, the equatorial western Pacific was not cooled, indicating the absence of positive Bjerknes feedback in early summer 2014. Therefore, the development of E1 Nifio was suspended in summer 2014. 展开更多
关键词 El Nino event westerly wind burst instability of coupled ocean-atmosphere system positive Bjerknes feedback
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Effects of monsoon onset vortex on heat budget in the mixed layer of the Bay of Bengal 被引量:1
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作者 Effects of monsoon onset vortex on heat budget in the mixed layer of the Bay of BengalXU Kang liu boqi +2 位作者 liu Yu WANG Weiqiang HE Zhuoqi 《Journal of Oceanology and Limnology》 SCIE CAS CSCD 2020年第6期1616-1631,共16页
We investigated the effects of monsoon onset vortex(MOV)on the mixed layer heat budget in the Bay of Bengal(BOB)in spring 2003 using the reanalysis datasets.The results suggest that the solar radiation flux penetratin... We investigated the effects of monsoon onset vortex(MOV)on the mixed layer heat budget in the Bay of Bengal(BOB)in spring 2003 using the reanalysis datasets.The results suggest that the solar radiation flux penetrating the mixed layer and the existence of barrier layer are both able to modulate the effects of MOV on the evolution of sea surface temperature(SST)in the BOB.Prior to the formation of BOB MOV,the local SST raised quickly due to mass of solar radiation reaching the sea surface under the clear-sky condition.Meanwhile,since the mixed layer was shallow before the onset of the Asian summer monsoon(ASM),some solar radiation flux could penetrate to directly heat the deeper water,which partly offset the warming effect of shortwave radiation.On the other hand,the in-situ SST started to cool due to the upwelling of cold water when the MOV generated over the BOB,along with the rapidly increased surface wind speed and its resultant deeper mixed layer.As the MOV developed and moved northward,the SST tended to decrease remarkably because of the strong upward surface latent heat flux over the BOB ascribed to the wind-evaporation mechanism.However,the MOV-related precipitation brought more fresh water into the upper ocean to produce a thicker barrier layer,whose thermal barrier effect damped the cooling effect of entrainment upwelling on the decrease tendency of the BOB SST.In other words,the thermal barrier effect could slow down the decreasing trend of the BOB SST even after the onset of ASM,which facilitated the further enhancement of the MOV. 展开更多
关键词 monsoon onset vortex(MOV) Bay of Bengal air-sea interaction mixed layer depth barrier layer thickness heat budget analysis
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基于视觉测振技术的高铁无站台柱雨棚振动测量方法
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作者 冯海龙 刘伯奇 +3 位作者 胡海天 王岩 王世铭 丁晓宇 《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心 2022年第3期209-215,共7页
高铁站台雨棚长期处于频繁振动状态,为确保高铁安全运行,针对雨棚进行结构健康监测具有重要意义,然而由于其具有面积大、数量多等特点,传统布设传感器的监测方法难以在工程中推广使用。文中采用基于相位的测振算法原理,搭建了一个面向... 高铁站台雨棚长期处于频繁振动状态,为确保高铁安全运行,针对雨棚进行结构健康监测具有重要意义,然而由于其具有面积大、数量多等特点,传统布设传感器的监测方法难以在工程中推广使用。文中采用基于相位的测振算法原理,搭建了一个面向高铁站台雨棚的视觉测振系统,通过某小型振动台开展了精度验证试验,结果表明,以某光栅位移传感器为基准,所搭建视觉测振系统的最大误差为0.013 mm、平均误差为0.0029 mm、误差标准偏差为0.0042 mm。然后,文中以高铁无站台柱雨棚为对象,开展了实际工况下雨棚的振动检测工作,分析了列车运行对雨棚振动的影响规律,结果证明本文所搭建的视觉测振系统具有较好的工程应用价值,可为高铁站台雨棚健康监测提供精确的振动数据。 展开更多
关键词 高铁站台 视觉测振 结构健康检测
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Roles of forced and inertially unstable convection development in the onset process of Indian summer monsoon 被引量:5
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作者 WU GuoXiong liu boqi 《Science China Earth Sciences》 SCIE EI CAS 2014年第7期1438-1451,共14页
The NCEP/NCAR R1 reanalysis data are employed to investigate the impact of forced and inertial instability in the lower troposphere over the Arabian Sea on the onset process of Indian summer monsoon(ISM),and to reveal... The NCEP/NCAR R1 reanalysis data are employed to investigate the impact of forced and inertial instability in the lower troposphere over the Arabian Sea on the onset process of Indian summer monsoon(ISM),and to reveal the important role of zonal advection of zonal geostrophic momentum played in the forced unstable convection.Results show that during the ISM onset the zero absolute vorticity contour(??=0)shifts northward due to the strong cross-equatorial pressure gradient in the lower troposphere over southern Arabian Sea.Thus a region with negative absolute vorticity is generated near the equator in the northern hemisphere,manifesting the evident free inertial instability.When a southerly passes through this region,under the influence of friction a lower convergence that facilitates the convection flourishing at the lower latitudes appears to the north of zero absolute vorticity contour.However,owing to such a traditional inertial instability,the convection is confined near the equator which does not have direct influence on the ISM onset.On the contrary in the region to the north of the zero absolute vorticity contour and to the south of the low pressure center near the surface,although the atmosphere there is inertially stable,the lower westerly jet can develop and bring on the apparent zonal advection of zonal geostrophic momentum.Both theoretical study and diagnosing analysis present that such a zonal advection of geostrophic momentum is closely associated with the zonal asymmetric distribution of meridional land-sea thermal contrast,which induces a convergence center near and further north of the westerly jet in the lower troposphere over the southwestern coast of the Indian Peninsula,providing a favorable lower circulation for the ISM onset.It illustrates that the development of convection over the Arabian Sea in late spring and early summer is not only due to the frictional inertial instability but also strongly affected by the zonal asymmetric distribution of land-sea thermal contrast.Moreover,before the ISM onset due to the eastward development of the South Asian High(SAH)in the upper troposphere,high potential vorticity is transported to the region over the Arabian Sea.Then a local trumpet-shaped stream field is generated to cause the evident upper divergence-pumping effect which favors the ISM onset.When the upper divergence is vertically coupled with the lower convergence resulted from the aforementioned forced unstable convection development near the southwestern coast of Indian Peninsula,the atmospheric baroclinic unstable development is stimulated and the ISM onset is triggered. 展开更多
关键词 惯性不稳定 印度夏季风 对流层 爆发过程 海陆热力差异 发病过程 对流不稳定 非对称分布
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