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超大跨度公路隧道施工工法转换方案研究 被引量:3
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作者 迟作强 刘瑞辉 +1 位作者 陈瑶 王利宝 《科学技术与工程》 北大核心 2020年第17期7059-7066,共8页
超大跨度隧道开挖跨度大,结构稳定性差,全断面开挖跨度大,不同围岩级别施工工法不同,因此施工转换要求高。以老虎山隧道为依托,对进口段Ⅴ级围岩双侧壁导坑法和相邻段Ⅳ围岩交叉中隔墙(cross diaphragm,CRD)法两种工法施工转换进行分析... 超大跨度隧道开挖跨度大,结构稳定性差,全断面开挖跨度大,不同围岩级别施工工法不同,因此施工转换要求高。以老虎山隧道为依托,对进口段Ⅴ级围岩双侧壁导坑法和相邻段Ⅳ围岩交叉中隔墙(cross diaphragm,CRD)法两种工法施工转换进行分析和研究。结果表明:采用控制开挖起拱线高程一致,由双侧壁导坑法分部横向采用渐变方法过渡到CRD法,避免工法转换之间的时间间隔,减少了后期双侧壁导坑法临时支撑的拆除对围岩的扰动,从而加快了施工进度;双侧壁导坑法向CRD法转换前后和转换过程中钢架受力都满足规范要求,工法转换过程中施工安全。研究结果对超大跨度公路隧道开挖时施工工法转换具有一定的参考价值。 展开更多
关键词 隧道工程 超大跨度 双侧壁导坑法 交叉中隔墙(CRD)法 工法转换
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超大跨度小净距公路隧道洞口段施工方案 被引量:2
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作者 张涛 陈瑶 +1 位作者 刘瑞辉 赵毅 《筑路机械与施工机械化》 2019年第7期79-82,共4页
以老虎山隧道为实例,对超大跨度公路隧道洞口小净距段的施工方案进行研究。结果表明:洞口段超前大管棚进洞和掌子面超前小导管加固措施能够控制围岩变形,减少对中岩柱的影响;控制左、右线先导洞掌子面之间的施工间距,并对中岩柱水平注... 以老虎山隧道为实例,对超大跨度公路隧道洞口小净距段的施工方案进行研究。结果表明:洞口段超前大管棚进洞和掌子面超前小导管加固措施能够控制围岩变形,减少对中岩柱的影响;控制左、右线先导洞掌子面之间的施工间距,并对中岩柱水平注浆小导管加固,可有效提高中岩柱的整体性与稳定性;初期支护阶段拱部最大变形量为28 mm,远小于设计预留变形量,状态稳定。 展开更多
关键词 超大跨度 公路隧道 小净距 中岩柱
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Gold Catalysts Supported on Crystalline Fe_2O_3 and CeO_2/Fe_2O_3 for Low-temperature CO Oxidation
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作者 liu rui-hui ZHANG Cun-man MA Jian-xin 《Chemical Research in Chinese Universities》 SCIE CAS CSCD 2010年第1期98-104,共7页
High active and stable gold catalysts supported on crystalline Fe203 and CeO2/Fe2O3 were prepared via the deposition-precipitation method. The catalyst with a Au load of 1.0% calcined at 180 ℃ showed a CO conversion ... High active and stable gold catalysts supported on crystalline Fe203 and CeO2/Fe2O3 were prepared via the deposition-precipitation method. The catalyst with a Au load of 1.0% calcined at 180 ℃ showed a CO conversion of 100% at -8.9℃, while Au/CeO2/Fe2O3 converted CO completely at -16.1 ℃. Even having been calcined at 500 ℃, Au/Fe2O3 still exhibited significant catalytic activity, achieving full conversion of CO at 61.6℃. The catalyst with a low Au load of 0.5% could convert CO completely at room temperature and kept the activity unchanged for at least 150 h. N2 adsorption-desorption measurements show that the crystalline supports possessed a high specific surface area of about 200 m2/g. Characterizations of X-ray diffraction and transmission electron microscopy indicate that gold species were highly dispersed as nano or sub-nano particles on the supports. Even after the catalyst was calcined at 500 ℃, the Au particles remained in a nano-size of about 6--10 nm. X-ray photoelectron spectra reveal that the supported Au existed in metallic state Au0. The modification of Au/Fe2O3 by CeO2 proved to be beneficial to the inhibition of crystallization of Fe2O3 and the stabilization of gold particles in dispersed state, consequently promoting catalytic activity. 展开更多
关键词 Gold catalyst Low-temperature CO oxidation Iron oxide NANOPARTICLE ADDITIVE
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大跨度软岩隧道施工中双层初期支护施作时机优化分析 被引量:2
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作者 李涛 刘瑞辉 +1 位作者 王万平 曹校勇 《公路》 北大核心 2023年第7期58-62,共5页
为对比隧道台阶法施工中双层初期支护施作时机对隧道施工安全的影响,选取合理的支护时机,提高双层初期支护的安全性。以宝汉高速公路连城山大跨度隧道为依托,运用数值模拟的方法对比分析不同支护时机下双层初期支护的变形及受力特征。... 为对比隧道台阶法施工中双层初期支护施作时机对隧道施工安全的影响,选取合理的支护时机,提高双层初期支护的安全性。以宝汉高速公路连城山大跨度隧道为依托,运用数值模拟的方法对比分析不同支护时机下双层初期支护的变形及受力特征。通过现场监测数据与模拟结果对比分析得出:当第二层初期支护施作时机在中台阶施作完成后时,能够充分发挥双层初期支护的作用效果,并使两层初期支护的变形和受力更加合理,保证了双层初期支护结构的安全性和经济性,对于指导类似地质条件下采用三台阶法施工的大跨度双层初期支护隧道的设计与施工具有重要意义。 展开更多
关键词 隧道工程 台阶法 双层初期支护 大跨度隧道 软岩大变形 数值模拟
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地下水对深埋软弱围岩隧道初期支护结构破坏及其控制措施研究 被引量:3
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作者 吴明先 刘瑞辉 +1 位作者 王万平 严彬华 《公路》 北大核心 2022年第5期237-243,共7页
针对隧道施工期间砂质板岩、炭质千枚岩及绿泥石片岩等软弱围岩在地下水作用下发生软化、剥落、坍塌,继而引发支护变形侵限、喷射混凝土软化剥落、钢架扭曲失稳等灾害,以木寨岭公路隧道2号为依托工程,通过现场试验、监控量测等手段,分... 针对隧道施工期间砂质板岩、炭质千枚岩及绿泥石片岩等软弱围岩在地下水作用下发生软化、剥落、坍塌,继而引发支护变形侵限、喷射混凝土软化剥落、钢架扭曲失稳等灾害,以木寨岭公路隧道2号为依托工程,通过现场试验、监控量测等手段,分析地下水对深埋软弱围岩隧道初期支护结构失稳及破坏的影响,并提出了在地下水富集区,采用高强预应力锚索支护体系代替传统约束锚杆、环向注浆锚杆以及超前小导管注浆加固围岩的支护方法,降低了混凝土注浆压力及施工难度,避免因锚杆注浆不到位形成渗流通道而影响开挖围岩及初期支护强度,并通过采用高强预应力锚索加固措施,从而提高围岩自承能力及初期支护稳定性。 展开更多
关键词 隧道工程 软弱围岩 富水区 初期支护 高强预应力锚索
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隧道台阶法施工中台阶长度的优化分析 被引量:5
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作者 张宁 张光伟 +2 位作者 刘瑞辉 高海江 巩海筱 《公路》 北大核心 2019年第10期299-303,共5页
为对比隧道台阶法施工中台阶长度对隧道施工的影响,选取合理的台阶长度,提高台阶法施工时的安全性,以云南省某隧道为依托,运用数值模拟的方法对比不同台阶长度下初期支护的变形及受力特征,最后通过现场实测结果与模拟结果的对比分析得出... 为对比隧道台阶法施工中台阶长度对隧道施工的影响,选取合理的台阶长度,提高台阶法施工时的安全性,以云南省某隧道为依托,运用数值模拟的方法对比不同台阶长度下初期支护的变形及受力特征,最后通过现场实测结果与模拟结果的对比分析得出:当上台阶长度取值为1倍~2倍洞跨时,能够使初期支护的变形和受力更加合理,保证了初期支护结构的安全性和施工便利性,对类似地质条件下采用台阶法施工的隧道具有一定的借鉴意义。 展开更多
关键词 隧道工程 台阶法 台阶长度 数值模拟 分析
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风积沙地层隧道洞口边坡稳定性分析 被引量:6
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作者 严彬华 王万平 +1 位作者 刘瑞辉 曹校勇 《公路》 北大核心 2022年第5期267-271,共5页
雅鲁藏布江流域日喀则地区堆积了广泛的风积沙,高速公路路线规划时不可避免地需要穿越风积沙地层,这对隧道洞口边坡的稳定性提出了更高要求,隧道洞口边坡开挖时受雨水冲刷侵蚀,导致隧道洞口段边坡容易发生滑坡等边坡变形破坏问题。拉日... 雅鲁藏布江流域日喀则地区堆积了广泛的风积沙,高速公路路线规划时不可避免地需要穿越风积沙地层,这对隧道洞口边坡的稳定性提出了更高要求,隧道洞口边坡开挖时受雨水冲刷侵蚀,导致隧道洞口段边坡容易发生滑坡等边坡变形破坏问题。拉日高速公路仁布隧道洞口位于风积沙地层,洞口边坡开挖后存在边坡失稳的风险,通过建立有限元数值分析模型,对隧道洞口边坡稳定性进行分析。分析表明风积沙地层边坡潜在失稳型式为牵引式滑坡失稳类型。针对该潜在的滑坡类型提出了隧道洞口边坡采用延长明洞的加固设计方案,并对边坡加固方案进行了有限元数值分析,分析结果表明边坡加固后安全系数提高,加固后边坡处于稳定状态,证明了方案的可行性。 展开更多
关键词 洞口边坡稳定 强度折减法 有限元数值分析 风积沙地层
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