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旋流式复合喷头红外降温特性试验分析 被引量:2
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作者 王振 朱森林 +1 位作者 刘银水 李良才 《中国舰船研究》 CSCD 北大核心 2022年第4期170-176,共7页
[目的]针对现有红外降温设备响应时间长、红外降温耗时久的问题,开展优化研究。[方法]利用基于水雾颗粒的吸收、散射和水膜降温双重作用衰减目标物体的红外辐射强度,从而提高红外降温系统响应速率的原理,设计旋流式复合喷头,通过对比试... [目的]针对现有红外降温设备响应时间长、红外降温耗时久的问题,开展优化研究。[方法]利用基于水雾颗粒的吸收、散射和水膜降温双重作用衰减目标物体的红外辐射强度,从而提高红外降温系统响应速率的原理,设计旋流式复合喷头,通过对比试验,分析不同压力下旋流式复合喷头与传统水膜喷头的红外降温特性。[结果]结果表明,当供水压力为0.3,0.5,0.8 MPa时,相比传统水膜喷头,旋流式复合喷头的红外降温耗时分别缩短了27.9%,47.3%,46.2%,且在水雾喷出的瞬间,目标红外辐射温度与真实温度相比分别低了8.62,11.13,11.09℃。[结论]研究显示旋流式复合喷头能够有效控制目标的红外降温时长,提高降温效果。 展开更多
关键词 复合喷头 红外辐射 降温特性 增益
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浮力调节海水液压泵振动噪声研究 被引量:2
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作者 詹传明 刘银水 +1 位作者 李东林 吴德发 《流体传动与控制》 2017年第4期24-28,共5页
海水液压泵是海水液压浮力调节系统的核心。在分析海水泵噪声机理的基础上,研究了壳体材料、配流阀等方面对海水泵振动噪声的影响。经测试,海水泵在额定工况条件下的噪声小于64 dB(A),振动小于135 dB。
关键词 海水液压传动 浮力调节系统 海水液压泵 振动与噪声
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水雾和水幕复合喷头红外降温特性研究
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作者 刘银水 王振 +5 位作者 朱森林 孙玲 魏强 周新平 崔岩 吴德发 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第8期320-328,共9页
提出采用水雾和水幕复合喷淋技术方案,解决传统水幕喷淋红外隐身中,水幕达到一定厚度难以再通过增加水量提高降温隐身效果的问题。利用水雾颗粒吸收、散射红外波,同时利用水幕降温衰减目标物体红外辐射强度,通过两者的双重作用进一步降... 提出采用水雾和水幕复合喷淋技术方案,解决传统水幕喷淋红外隐身中,水幕达到一定厚度难以再通过增加水量提高降温隐身效果的问题。利用水雾颗粒吸收、散射红外波,同时利用水幕降温衰减目标物体红外辐射强度,通过两者的双重作用进一步降低目标的红外特性从而提高隐身性能。通过调节喷头输入压力、流量以及功率参数对两种喷头进行试验分析,探究不同动力参数下复合喷头的红外降温特性以及水雾的增益效应。试验结果表明,随着压力增大,复合喷淋红外降温时长相比单一水幕喷头缩短了41.6%、39.7%、56.9%;在相同流量下,复合喷头比水幕喷头红外降温时长缩短了47.1%;在同等功率下,复合喷头比水幕喷头红外降温时长缩短了30.5%。研究成果为采用水介质的红外降温系统设计提供了新的方向。 展开更多
关键词 复合喷头 水幕 水雾 红外降温 增益
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Research on characteristics of integrated type hydraulic transformer's control angle
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作者 刘成强 liu yinshui +1 位作者 Jiang Jihai Yang Guanzhong 《High Technology Letters》 EI CAS 2017年第4期404-409,共6页
In order to realize remote control of hydraulic transformers and improve the control precision of the pressure ratio,an integrated type electric hydraulic servo hydraulic transformer is proposed in this paper,a mathem... In order to realize remote control of hydraulic transformers and improve the control precision of the pressure ratio,an integrated type electric hydraulic servo hydraulic transformer is proposed in this paper,a mathematical model is built and simulation of electro-hydraulic servo integrated hydraulic transformer's control angle is carried out,the principle prototype of the transformer is designed and manufactured,and experimental study is carried out on the experimental bench. The experimental results verify the correctness of the mathematical model. The results show that electro hydraulic servo control can improve the accuracy and dynamic response speed of control angle,which provides a reference for the further research of the hydraulic transformers. 展开更多
关键词 electro-hydraulic servo hydraulic transformer control angle SIMULATION EXPERIMENTAL
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蚁穴式节流元件控压机理和空化特性研究
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作者 刘银水 丁爽爽 +3 位作者 马玉山 吴新宇 韩明兴 崔岩 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第16期348-356,共9页
针对高压大流量条件下控制阀节流元件减压控速不平稳、空化气蚀严重等问题,提出一种新型空间蚁穴式节流元件。基于计算流体动力学(Computational fluid dynamics,CFD)仿真分析,详细对比研究节流元件级间压力、速度及气体体积分数在不同... 针对高压大流量条件下控制阀节流元件减压控速不平稳、空化气蚀严重等问题,提出一种新型空间蚁穴式节流元件。基于计算流体动力学(Computational fluid dynamics,CFD)仿真分析,详细对比研究节流元件级间压力、速度及气体体积分数在不同降压级数、不同压力等级下的变化规律,获得不同降压级数的临界空化压力值,与常规迷宫式节流元件的流场特征进行对比。搭建试验系统测得不同降压级数节流元件在不同阀口压降条件下的级间压力和流量并与仿真结果对比。结果表明,相比迷宫式节流结构,蚁穴式节流元件减压控速更平稳,具有更好的线性度。蚁穴式节流元件空化主要发生在最后一级,阀口压降与降压级数之间呈线性关系。基于所获得的阀口压降与降压级数之间的线性关系表达式,可为设计最佳的降压等级与降压级数组合提供理论指导,避免空化气蚀的发生,提高控制阀的使用寿命。试验测得数据与仿真数据一致性较好,验证了仿真模型的准确性。 展开更多
关键词 蚁穴式节流元件 空化汽蚀 减压控速 流场仿真计算
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矿用大功率柱塞泵研究现状及绿色化发展趋势与展望 被引量:2
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作者 刘银水 董婕 +5 位作者 韦文术 赵申诞 李然 刘昊 叶健 吴德发 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第10期333-345,共13页
柱塞泵具有结构简单、耐冲击力强、易于实现高压等优势,是矿用液压支架的心脏。柱塞泵的水平不仅反映一个国家工业发展水平,而且我国高端矿用泵长期依赖进口,因此也是卡脖子技术之一。随着煤矿开采朝着高产高效和安全绿色化的方向发展,... 柱塞泵具有结构简单、耐冲击力强、易于实现高压等优势,是矿用液压支架的心脏。柱塞泵的水平不仅反映一个国家工业发展水平,而且我国高端矿用泵长期依赖进口,因此也是卡脖子技术之一。随着煤矿开采朝着高产高效和安全绿色化的方向发展,矿用柱塞泵面临两大发展趋势:以水为工作介质取代传动润滑液以实现绿色化;高压大流量高功率。介绍矿用柱塞泵的发展历程,在总结国内外矿用高压大功率水压柱塞泵产品现状的基础上,重点分析水压柱塞泵在矿用领域面临的核心技术难题和挑战,并提出应对措施,最后展望矿用高压大功率柱塞泵的绿色化发展趋势。 展开更多
关键词 矿用 柱塞泵 高压大功率 水压化 绿色化
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大功率水压比例卸荷阀功率级动态特性仿真研究 被引量:1
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作者 王振耀 刘银水 +1 位作者 王伟 卢海承 《华中科技大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第6期62-67,共6页
针对开关式电磁卸荷阀工作中压力冲击严重的问题,提出采用比例控制方式对泵站压力升降过程进行调节的方法,并设计了一种1 200 L/min,50 MPa的比例卸荷阀.针对功率级主阀大尺寸、大容腔等特点,采用功率键合图建立了数学模型,研究了主阀... 针对开关式电磁卸荷阀工作中压力冲击严重的问题,提出采用比例控制方式对泵站压力升降过程进行调节的方法,并设计了一种1 200 L/min,50 MPa的比例卸荷阀.针对功率级主阀大尺寸、大容腔等特点,采用功率键合图建立了数学模型,研究了主阀弹簧腔直径、阻尼孔直径、先导阀开度、主阀弹簧刚度和预紧力对主阀升压响应时间、卸荷响应时间和卸荷残余压力的影响规律.结果表明:卸荷响应时间与卸荷残余压力具有变化的一致性,而与升压响应时间呈反比例关系;在满足卸荷残余压力不大于1.2 MPa的基础上,可以确定各关键参数的优选值;最终升压响应时间为160 ms,卸荷响应时间为60 ms;在25%输出幅值状况下幅频宽为9 Hz,在100%输出幅值状况下幅频宽为3 Hz. 展开更多
关键词 比例卸荷阀 高压大流量 数值仿真 主阀响应时间 卸荷残余压力
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基于对冲能耗与多级流阻的调节阀减压控速机理研究
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作者 韩明兴 丁爽爽 +2 位作者 马玉山 刘银水 崔岩 《华中科技大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第12期52-59,共8页
针对目前迷宫式、多级套筒式等调节阀在高温高压差工况下存在减压控速不平稳、空化严重等问题,提出了一种基于流体对冲能耗与多级流阻复合降压的空间转角蚁穴式多级调节阀,其关键节流元件内部流道由空间转角式多级流阻及对冲式流道两种... 针对目前迷宫式、多级套筒式等调节阀在高温高压差工况下存在减压控速不平稳、空化严重等问题,提出了一种基于流体对冲能耗与多级流阻复合降压的空间转角蚁穴式多级调节阀,其关键节流元件内部流道由空间转角式多级流阻及对冲式流道两种结构组成,可实现对冲能耗及多级流阻的复合降压.对冲和转角处出现旋涡可进行能量耗散,流体经过一个减压级压力降低一个等级,实现了流体压力逐级降低.通过计算流体力学(CFD)流场仿真,分析了节流元件级间压力和速度随降压级数、不同压力等级的变化规律,仿真结果表明:采用该复合降压结构的对冲流道降压效率为单个转角降压(传统迷宫降压结构)效率的3倍,复合降压效率得到显著提高,采用多级流阻和流体对冲复合降压原理的节流元件在不同级数下均具有较好的线性平稳减压控速调节性能.最后搭建了实验测试平台,对不同降压级数的节流元件的级间压力进行了测试,实验结果与仿真结果具有较好的一致性,验证了理论分析的正确性. 展开更多
关键词 多级调节阀 复合减压控速 对冲流道 计算流体力学(CFD) 流场仿真 降压特性
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Seawater hydraulics:From the sea surface to depths of 11000 meters 被引量:2
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作者 liu yinshui CHENG Qian +6 位作者 WANG ZhenYao PANG Hao DENG YiPan ZHOU XinPing LUO XiaoHui CUI Yan WU DeFa 《Science China(Technological Sciences)》 SCIE EI CAS CSCD 2022年第9期2178-2189,共12页
Using seawater as the working medium,the seawater hydraulic system has significant advantages in the deep sea,such as eliminating contamination caused by oil leaks,no oil tanks,and the ability to automatically adapt t... Using seawater as the working medium,the seawater hydraulic system has significant advantages in the deep sea,such as eliminating contamination caused by oil leaks,no oil tanks,and the ability to automatically adapt to sea depths.As working depths increase,seawater hydraulic technology faces enormous challenges.First,the physical and chemical properties of seawater,such as density,temperature,and composition,change significantly.Second,hydraulic components are subject to an environmental pressure of up to 110 MPa,which causes serious deformation or even seizure of moving pairs and significantly affects the efficiency of hydraulic components.The friction and wear characteristics between the moving pairs also significantly change with the change in sea depth,therefore developing the matching material according to depth is necessary.Finally,the cavitation characteristic of a valve port is obviously different from that on land,so special material and structure should be used to improve the service life of the valve port.These factors severely restrict the improvement of the working depths and characteristics of seawater hydraulic components.This article focuses on the abovementioned problems and provides solutions for deep-sea seawater hydraulic technology. 展开更多
关键词 deep sea seawater hydraulics hydraulic components DEFORMATION FRICTION
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