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基于时间序列模型的黄河水沙监测数据分析研究
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作者 李长生 刘素军 +1 位作者 刘宗成 刘晓龙 《现代信息科技》 2024年第20期159-163,168,共6页
黄河水沙通量的变化规律对沿黄流域的环境治理、气候变化和人民生活具有深远的影响。文章以黄河某水文站2016—2021年的水位、水流量与含沙量的实际监测数据为研究对象,对该水文站水沙通量的变化规律进行挖掘和分析;以此应用机器学习中... 黄河水沙通量的变化规律对沿黄流域的环境治理、气候变化和人民生活具有深远的影响。文章以黄河某水文站2016—2021年的水位、水流量与含沙量的实际监测数据为研究对象,对该水文站水沙通量的变化规律进行挖掘和分析;以此应用机器学习中的时间序列分析算法构建了一种可对黄河水沙通量趋势预测的时间序列模型SARIMAX,通过对模型的参数优化和显著性检验分析,确定了黄河水沙通量预测的最优时间序列模型SARIMAX(0,1,1,12),对该水文站未来两年的黄河水沙通量进行了分析预测,为黄河水文环境的保护和黄河水域“调水调沙”等工作提供准确的参考依据。 展开更多
关键词 时间序列模型 ARIMA 水沙通量 机器学习
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基于学堂云的线性系统理论信息化教学与实践 被引量:3
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作者 陈勇 刘棕成 +2 位作者 李洪波 董文瀚 刘远飞 《计算机时代》 2019年第9期64-66,70,共4页
为了始终贯彻"学为主体、教为主导"的研究性教学思想和教学理念,基于学堂在线国家精品课程资源开展了线性系统理论课程混合式教学模式改革与实践,利用校园无线教学网络和信息化云教室平台,将教学过程设计为"课前自主学习... 为了始终贯彻"学为主体、教为主导"的研究性教学思想和教学理念,基于学堂在线国家精品课程资源开展了线性系统理论课程混合式教学模式改革与实践,利用校园无线教学网络和信息化云教室平台,将教学过程设计为"课前自主学习""、课上解疑答惑"和"课后拓展研究"三个阶段,分层次递阶地开展课堂授课,综合运用信息化资源和手段有效提升了教学效果。 展开更多
关键词 线性系统理论 学堂云 云教室 混合式教学
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基于位移的RC框架结构与附加消能减震装置一体化设计 被引量:2
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作者 刘宗成 韩建平 《世界地震工程》 CSCD 北大核心 2022年第2期141-150,共10页
消能减震结构中主体结构和附加消能减震装置通常是单独设计的,由于主体结构和附加消能减震装置之间的耦合特性,为实现期望的性能目标需要进行迭代计算。本文提出一种基于位移的主体结构与附加消能减震装置一体化设计方法,首先,基于所选... 消能减震结构中主体结构和附加消能减震装置通常是单独设计的,由于主体结构和附加消能减震装置之间的耦合特性,为实现期望的性能目标需要进行迭代计算。本文提出一种基于位移的主体结构与附加消能减震装置一体化设计方法,首先,基于所选地震动记录和预期性能目标,得出结构阻尼比需求曲面;其次,推导了阻尼器-支撑部件参数计算公式,在已知主体结构基本信息及预期性能目标时,根据阻尼比需求曲面及所提出公式即可获得所需附加消能减震装置的支撑刚度及粘滞系数;再次,引入无量纲成本指数,以成本指数最小为目标函数,在可实现目标性能的附加消能减震装置参数中识别最优设计参数;最后,基于所提出的设计方法,分别以等效SDOF体系、MDOF体系及SAP2000设计的6层RC框架结构为例,对所提出的设计方法的有效性进行了验证,结果表明:经一体化设计的结构体系均可实现性能目标。 展开更多
关键词 消能减震结构 一体化设计 RC框架结构 无量纲成本指数 动力分析
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某乘用车匀速行驶车内轰鸣声分析与控制 被引量:9
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作者 刘宗成 颜伏伍 李进 《重庆理工大学学报(自然科学)》 CAS 北大核心 2018年第11期29-34,共6页
以某乘用车匀速行驶车内轰鸣声为研究对象,分析了乘用车车内轰鸣声的产生机理、影响因素及控制方法,阐述了研究对象产生的背景和现象特征,通过试验测试、频谱分析、传递路径分析、CAE仿真计算等研究分析方法,确定匀速行驶车内轰鸣声的... 以某乘用车匀速行驶车内轰鸣声为研究对象,分析了乘用车车内轰鸣声的产生机理、影响因素及控制方法,阐述了研究对象产生的背景和现象特征,通过试验测试、频谱分析、传递路径分析、CAE仿真计算等研究分析方法,确定匀速行驶车内轰鸣声的激励源来自动力总成2阶振动激励,振动能量经传动轴和前悬架传递到车身,引起车身顶盖结构共振,最终在车内形成轰鸣声和压耳感。提出了优化车身结构和调整动力总成动力匹配策略相结合的优化控制方法。对实施优化方案的车辆进行主观评价和试验测试,结果表明:该方案解决了车内轰鸣声问题。 展开更多
关键词 噪声 振动 试验测试 仿真计算 优化控制
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Approach for air-to-air confrontment based on uncertain interval information conditions 被引量:4
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作者 LI Qiuni YANG Rennong +1 位作者 FENG Chao liu zongcheng 《Journal of Systems Engineering and Electronics》 SCIE EI CSCD 2019年第1期100-109,共10页
Model combat information conditions are always uncertain and varied, the uncertain interval theory is therefore introduced into the research of multiple fighters suppressing the integrated air defense system(IADS) pro... Model combat information conditions are always uncertain and varied, the uncertain interval theory is therefore introduced into the research of multiple fighters suppressing the integrated air defense system(IADS) problem. Considering that the combat information conditions are uncertain intervals, the payoff function of the game for multiple fighters suppressing the IADS is modeled.Using the operation rules for interval numbers and the possibility degree, an improved chaotic particle swarm optimization(CPSO)is designed to solve the proposed model so as to obtain the optimal game solution. Comparison simulations are performed to analyze the influence of the weapons consumption and the distances of non-escaped zone and jamming on air combat result. Simulation results suggest that Nash equilibrium is achieved and verify the effectiveness of the proposed method. 展开更多
关键词 interval information integrated AIR DEFENSE system (IADS) AIR COMBAT CHAOTIC particle SWARM optimization (CPSO) game.
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复合干扰影响下战斗机大机动改进动态面控制
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作者 秦川 陈勇 +2 位作者 李秋妮 刘棕成 张文倩 《航天控制》 CSCD 北大核心 2023年第2期40-46,共7页
针对受模型不确定性和外部干扰影响的多操纵面战斗机飞行控制问题,提出了一种基于干扰观测器的改进动态面控制方案。利用一阶滑模微分估计器得到虚拟控制信号一阶微分近似值,在避免“微分爆炸”的同时改善动态面控制的性能;设计了一种... 针对受模型不确定性和外部干扰影响的多操纵面战斗机飞行控制问题,提出了一种基于干扰观测器的改进动态面控制方案。利用一阶滑模微分估计器得到虚拟控制信号一阶微分近似值,在避免“微分爆炸”的同时改善动态面控制的性能;设计了一种结构简单的新型干扰观测器对复合干扰进行估计,取消了复合干扰可导的假设条件;利用控制分配算法得到最终控制信号,保证各舵面均衡使用;最后根据Lyapunov稳定性理论证明了闭环系统的所有信号半全局一致终结有界,并且通过选择适当的设计参数可使姿态角跟踪误差任意小。仿真结果表明:在气动参数具有较大不确定性和不可导外部干扰的情况下,所设计的控制器能有效跟踪参考信号,具有良好的鲁棒性。 展开更多
关键词 飞行控制 干扰观测器 控制分配 大机动
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基于CEEMD与改进的ELM旋转整流器故障诊断
7
作者 朱佩荣 刘勇智 +2 位作者 刘棕成 陈俊柏 聂恺 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第5期1166-1175,共10页
针对目前应用于航空发电机旋转整流器故障诊断中的人工智能算法存在诊断速度慢、参数选取困难等问题,提出一种基于互补式集合经验模态分解(CEEMD)与樽海鞘优化的极限学习机(SSA-ELM)故障诊断方法。在有限元软件Maxwell与Simplorer中搭... 针对目前应用于航空发电机旋转整流器故障诊断中的人工智能算法存在诊断速度慢、参数选取困难等问题,提出一种基于互补式集合经验模态分解(CEEMD)与樽海鞘优化的极限学习机(SSA-ELM)故障诊断方法。在有限元软件Maxwell与Simplorer中搭建三级式电机模型,采集励磁电流信号,利用CEEMD将励磁电流信号分解为一系列模态分量,构建故障特征参量,再通过樽海鞘群算法(SSA)优化极限学习机的训练参数ω和b,并对故障进行诊断,最后通过实验平台验证所提方法。结果证明了三级式同步电机有限元模型的有效性,所提方法相校于现有方法,具有更高的故障诊断准确率与分类速度。 展开更多
关键词 互补式集合经验模态分解 极限学习机 旋转整流器 故障诊断 有限元 樽海鞘群算法
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混动汽车启动抖动问题分析及优化 被引量:3
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作者 潘云伟 颜伏伍 +3 位作者 刘宗成 唐世坤 李进 李玲 《重庆理工大学学报(自然科学)》 CAS 北大核心 2020年第2期64-68,共5页
针对启动抖动会严重影响整车NVH性能的问题,研究了某SUV混动车型启动工况下的整车抖动问题,确定了启动抖动产生的根本原因。通过制定一系列的试验方案进行对比分析,并结合LMS测试数据进行时域分析,明确导致整车启动抖动的根本原因是启... 针对启动抖动会严重影响整车NVH性能的问题,研究了某SUV混动车型启动工况下的整车抖动问题,确定了启动抖动产生的根本原因。通过制定一系列的试验方案进行对比分析,并结合LMS测试数据进行时域分析,明确导致整车启动抖动的根本原因是启动电机拖动发动机过程中扭矩波动导致。根据"源-路径-响应"思路制定优化方案,对悬置与电机进行优化。实车测试表明:优化后整车抖动量级明显减小,满足开发目标要求,证实了该优化方案可以有效解决启动抖动问题。 展开更多
关键词 混动汽车 启动抖动 扭矩波动 时域分析
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某SUV低速横摆问题的识别分析 被引量:3
9
作者 李玲 颜伏伍 +1 位作者 刘宗成 魏潘 《汽车工程学报》 2018年第1期66-71,共6页
在某SUV样车2挡加速过程中,当发动机转速为2 000~2 600 r/min时存在明显的车身横摆现象,严重影响乘坐舒适性。通过对道路上的车内驾驶员座椅导轨进行振动测试,采用频谱分析、阶次分析、对比分析等方法对低速车身横摆产生的原因进行了研... 在某SUV样车2挡加速过程中,当发动机转速为2 000~2 600 r/min时存在明显的车身横摆现象,严重影响乘坐舒适性。通过对道路上的车内驾驶员座椅导轨进行振动测试,采用频谱分析、阶次分析、对比分析等方法对低速车身横摆产生的原因进行了研究,确定该车身横摆是由驱动轴布置角度大、万向节轴向派生力大引起的。经过控制内球笼滑道与三球销配合间隙和换用润滑效果更好的润滑脂,降低了万向节轴向派生力。改进后,道路试验结果和主观评价结果均表明车身横摆得到明显改善,对低速车身横摆问题的排查和解决有一定参考作用。 展开更多
关键词 驱动轴 横摆 阶次分析 角度
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某SUV换挡杆振动问题的识别分析 被引量:2
10
作者 颜伏伍 刘宗成 +2 位作者 李玲 吴勇 魏潘 《重庆理工大学学报(自然科学)》 CAS 北大核心 2018年第11期40-44,共5页
针对某SUV车型加速过程中换挡杆振动大的问题,通过频谱分析、阶次分析、模态试验分析、CAE分析等方法对换挡杆抖动的原因进行分析,确定换挡杆抖动的原因是由于换挡机构安装支架共振导致换挡杆强迫振动。为此,提出了采取加装隔振橡胶垫... 针对某SUV车型加速过程中换挡杆振动大的问题,通过频谱分析、阶次分析、模态试验分析、CAE分析等方法对换挡杆抖动的原因进行分析,确定换挡杆抖动的原因是由于换挡机构安装支架共振导致换挡杆强迫振动。为此,提出了采取加装隔振橡胶垫和加强换挡机构安装支架的措施,解决了换挡杆振动大的问题。对后期车型换挡机构安装支架模态频率控制有一定参考作用。 展开更多
关键词 振动 换挡杆 频谱分析 模态分析 CAE分析
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基于实测道路谱的车身疲劳耐久性能改进 被引量:7
11
作者 张泽俊 刘宗成 +2 位作者 颜伏伍 王雪峰 冯广冬 《汽车零部件》 2020年第4期16-20,共5页
基于实测试验场道路载荷谱,结合多体虚拟迭代技术与CAE疲劳损伤分析技术再现某车型车身钣金和焊点疲劳失效。对车身结构进行改进,改进后的样车在后续可靠性试验中未出现车身疲劳失效问题。工程实践表明,该方法可用于车身开发过程中疲劳... 基于实测试验场道路载荷谱,结合多体虚拟迭代技术与CAE疲劳损伤分析技术再现某车型车身钣金和焊点疲劳失效。对车身结构进行改进,改进后的样车在后续可靠性试验中未出现车身疲劳失效问题。工程实践表明,该方法可用于车身开发过程中疲劳失效实际问题的改进,减少物理样车试验次数,节约开发成本。 展开更多
关键词 道路谱 白车身 虚拟迭代 损伤预测
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竞品分析在汽车整车开发中的应用 被引量:4
12
作者 刘煌 周林 +2 位作者 刘宗成 肖涛 张敬 《汽车实用技术》 2021年第8期195-198,共4页
文章针对竞品分析在汽车整车开发过程中的应用进行了阐述,全面覆盖了整车开发的持续性市场研究阶段、战略输入及项目可行性分析阶段、产品概念设计阶段、工程设计阶段与设计验证阶段这五个阶段。每个阶段都详细地描述了整车开发项目亟... 文章针对竞品分析在汽车整车开发过程中的应用进行了阐述,全面覆盖了整车开发的持续性市场研究阶段、战略输入及项目可行性分析阶段、产品概念设计阶段、工程设计阶段与设计验证阶段这五个阶段。每个阶段都详细地描述了整车开发项目亟须解决的问题以及竞品分析的实施内容,通过对每个阶段开展竞品的研究和对比分析,以此确保开发出的新车型具有市场竞争力,符合消费者的需求与技术发展趋势。此外,整车开发过程中的竞品分析还能够极大地减少研发投入、缩短研发周期并提高研发水平,这将是各大车企快速提升整车研发水平的重要途径。 展开更多
关键词 竞品分析 汽车整车开发 市场竞争力 技术发展趋势 研发
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液压成型扭力梁的疲劳分析与研究 被引量:2
13
作者 张安静 刘宗成 +2 位作者 颜伏伍 王雪峰 李小林 《农业装备与车辆工程》 2020年第9期123-126,共4页
分别采用准静态叠加法和模态叠加法两种疲劳分析方法,结合试验场采集的路谱数据,对液压成型扭力梁进行了疲劳损伤分析。结果表明,扭力梁疲损伤度在两种分析法中均满足要求,准静态叠加法对焊缝周围的评价更趋于安全,模态叠加法对低固有... 分别采用准静态叠加法和模态叠加法两种疲劳分析方法,结合试验场采集的路谱数据,对液压成型扭力梁进行了疲劳损伤分析。结果表明,扭力梁疲损伤度在两种分析法中均满足要求,准静态叠加法对焊缝周围的评价更趋于安全,模态叠加法对低固有频率的横梁评价更趋于安全。 展开更多
关键词 扭力梁 疲劳损伤 准静态叠加法 模态叠加法 模态坐标
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浅谈高职院校计算机课程教学改革
14
作者 刘宗成 《数码设计》 2018年第12期38-38,共1页
本文阐述了“互联网+”对高职院校教育的影响,针对当前高职学院计算机专业课程的现状,探讨了以项目为基础的任务驱动教学法。从教学资源建设、教学形式等方面提出一些教学改革思路,以不断提高职业教育质量。
关键词 互联网+ 任务驱动 高职教育
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Constrained adaptive neural network control of an MIMO aeroelastic system with input nonlinearities 被引量:7
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作者 Gou Yiyong Li Hongbo +1 位作者 Dong Xinmin liu zongcheng 《Chinese Journal of Aeronautics》 SCIE EI CAS CSCD 2017年第2期796-806,共11页
A constrained adaptive neural network control scheme is proposed for a multi-input and multi-output(MIMO) aeroelastic system in the presence of wind gust,system uncertainties,and input nonlinearities consisting of i... A constrained adaptive neural network control scheme is proposed for a multi-input and multi-output(MIMO) aeroelastic system in the presence of wind gust,system uncertainties,and input nonlinearities consisting of input saturation and dead-zone.In regard to the input nonlinearities,the right inverse function block of the dead-zone is added before the input nonlinearities,which simplifies the input nonlinearities into an equivalent input saturation.To deal with the equivalent input saturation,an auxiliary error system is designed to compensate for the impact of the input saturation.Meanwhile,uncertainties in pitch stiffness,plunge stiffness,and pitch damping are all considered,and radial basis function neural networks(RBFNNs) are applied to approximate the system uncertainties.In combination with the designed auxiliary error system and the backstepping control technique,a constrained adaptive neural network controller is designed,and it is proven that all the signals in the closed-loop system are semi-globally uniformly bounded via the Lyapunov stability analysis method.Finally,extensive digital simulation results demonstrate the effectiveness of the proposed control scheme towards flutter suppression in spite of the integrated effects of wind gust,system uncertainties,and input nonlinearities. 展开更多
关键词 Aeroelastic system Constrained control Flutter suppression Input nonlinearities RBFNNs
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