关于n-纯同调维数的注记

为了研究环与模的n-纯同调维数,通过同调的方法,分别给出了n-纯投射模与n-纯内射模的一些新刻画.作为应用,证明了环R的n-纯投射整体维数不超过1的充分必要条件是R的n-纯内射整体维数不超过1,得到了一个环R的n-纯投射整体维数与R的n-纯内射整体维数的对应关系.

三维单左对称代数上的Nijenhuis算子和经典Yang-Baxter方程解

为了研究三维复单左对称代数上的Nijenhuis算子,通过求解结构常数构成的二次方程组,对三维复单左对称代数上的Nijenhuis算子进行了刻画.此外,利用所得结果,给出了半直积邻接李代数上的经典Yang-Baxter方程的解.

真空膜蒸馏处理高矿化度矿井水试验研究

基于高矿化度矿井水在我国西部煤矿区普遍存在的现状,为实现矿井水的高效利用,提出了采用膜蒸馏处理高矿化度矿井水的技术思路,膜蒸馏技术可充分利用西部矿区丰富的低品位热源,实现矿井水的大规模低成本处理。采用疏水性聚偏氟乙烯(PVDF)中空纤维膜,在石灰-纯碱法软化处理的基础上,对真空膜蒸馏(VMD)处理高矿化度矿井水技术进行了试验研究,着重探讨了热料液温度、热侧流量和冷侧真空度等操作条件对VMD过程的影响;分析了VMD浓缩过程中膜通量、脱盐率等膜性能的变化;考察了长期运行过程PVDF膜性能的稳定性。试验结果表明,对于硬度高而碱度低的矿井水,石灰-纯碱法可有效去除其硬度成分,投加质量浓度为600 mg/L CaO和500 mg/L Na_(2)CO_(3)可使矿井水中硬度的去除率达到77%以上;对VMD膜通量影响的重要性由强到弱依次为冷侧真空度、热料液温度、热侧流量,本试验的最优操作条件为温度75℃、流量1 L/min、真空度90 kPa;维持最优操作条件,VMD浓缩过程的初始膜通量约13.4 kg/(m^(2)·h),分别浓缩5、14.5倍时,膜通量降至初始值的81.22%和34.51%,脱盐率则始终在99.5%以上;随着VMD长期运行,膜通量逐渐下降,元素分析结果证实了膜污染和膜润湿现象,膜丝内表面的结晶主要是钙、镁硬度,Na、Cl元素的渗漏是膜润湿的重要原因;采用物理清洗干燥初期效果较好,清洗干燥后膜通量恢复至初始值的93.77%,但持续使用恢复作用逐渐降低。

西部矿区高矿化度矿井水膜蒸馏处理技术

西部煤矿矿井水有相当比例为高矿化度矿井水,典型的处理工艺产品水符合再生水要求,但存在前期投资高、工艺复杂、处理成本高等问题。统计数据显示,西部7个大型煤炭基地太阳能和地热资源均属于丰富或较丰富。为实现高矿化度矿井水大规模低成本的处理,可充分利用西部太阳能、地热能和工业余热丰富的优势,采用膜蒸馏技术进行处理。其优势主要体现在:可利用低成本热源、浓缩倍数高、工艺流程短、产水水质好、膜污染(润湿)程度轻等。深入阐述了膜蒸馏与太阳能和地热能的结合工艺,指出太阳能膜蒸馏可用于反渗透浓水的地面深度浓缩;地热膜蒸馏则可直接在井下处理高矿化度矿井水,产水回用井下或地面,浓水井下封存,可大幅降低矿井水“零排放”的成本。以宁东地区100 t/h矿井水处理规模为例,分别测算了太阳能膜蒸馏所需的光热面积和地热膜蒸馏所需的换热器长度。结果显示反渗透串联膜蒸馏处理100 m^(3)/h矿井水所需的光热面积约为8 257 m^(2),可充分利用处理站和蓄水池顶部空间,基本做到不新增占地。地热膜蒸馏井下直接处理100 m^(3)/h矿井水所需的换热器长度约为9 435 m,所需的PTFE中空纤维疏水膜面积为8 333~12 500 m^(2),采煤工作面上覆层或下伏层的广袤岩土可满足地热膜蒸馏所需的换热空间。

贝泰威三相合金镀层钢丝帘线在轮胎中的应用

研究铜、锌、钴三相合金镀层钢丝帘线贝泰威®结合无钴粘合胶料在轮胎中的应用,并与现行的黄铜(铜锌合金)镀层钢丝帘线结合含钴粘合胶料进行对比。结果表明:在高温高湿的老化条件下,与黄铜镀层钢丝帘线加含钴胶料相比,贝泰威®钢丝帘线的粘合力明显提升,无钴胶料表现出优异的抗硫化返原性能;轮胎中贝泰威®钢丝帘线的剥离力和覆胶率及覆胶形貌明显优于黄铜镀层钢丝帘线;使用贝泰威®钢丝帘线加无钴胶料的轮胎钢丝帘线粘合层的规整性明显优于使用黄铜镀层钢丝帘线加含钴胶料。

Prediction of Deformation and Footprint of High-speed Rotating Radial Tires

In this research,the tire deformations due to rotation are divided into three parts:tread,belt and carcass.Tread deformation is obtained by using a rotating hollow cylinder model,belt expansion is calculated according to the laminated composite shell theory,and a formula of dynamic equilibrium profile is built to investigate carcass deformation.Moreover,a simple method is used to predict the footprint changes caused by tire deformation.Results show that a large deformation is occurring at tire shoulder,a smaller one at tread centre,and the shoulder deformations are mostly caused by carcass.Length of footprint side edges increase with tire rolling speed increasing.The predicted tread,belt,carcass deformations and footprint changes are in good agreement with finite element analysis results.The proposed method and the results will offer a helpful guidance to tire and vehicle engineers.

0.16+5×0.205+9×0.235CCST钢丝帘线在全钢载重子午线轮胎中的应用

研究0.16+5×0.205+9×0.235CCST新型钢丝帘线在全钢载重子午线轮胎中的应用。结果表明:以0.16+5×0.205+9×0.235CCST钢丝帘线替代0.17+5×0.215+10×0.235CCST钢丝帘线用于12R22.5 18PR全钢载重子午线轮胎胎体,钢丝帘线的渗胶性能提高,刚度有所下降;成品轮胎的外缘尺寸、强度性能、高速性能及耐久性能均满足企业标准要求,同时可减小钢丝帘布厚度和质量,降低轮胎的生产成本。

BiHom-双代数上的L-R Smash积

为了研究BiHom-双代数上的L-R Smash积,运用类比的思想方法,定义了BiHom-L-R Smash积,并通过计算给出了若干BiHom-L-R Smash积的相关性质.作为应用,得到了BiHom-L-R Smash积和张量余积形成BiHom-双代数的充分必要条件.