未来十年航空维修市场预测

尽管航空公司的客座收益率增加了,但降低维修成本的压力仍在继续,发动机维修市场反弹最为强劲。TeamSAI公司今年继续为本刊提供了未来10年的航空维修市场预测数据,预计今年的全球航空维修市值会达到469亿美元，比2010年高出10．8％。MRO市场的复苏通常较航空运输业的回暖要滞后12～18个月。

未来10年全球航空维修市场预测

去年，市场预测专家指出，尽管道路是曲折的，但航空维修业处于恢复期。一些维修企业曾正确地预测，在2011年上半年机体和航线维修需求较大，但是随着下半年客运需求增长的放缓而略有下降。那么，今年的情况又将如何呢？

世界机体维修企业排行榜

从2013全球机体维修企业排行榜中．不仅可以看到各维修企业实力的变化，以及各地区航空运输业及维修业的发展状况，而且可以看到那些大型机体维修企业还在不断壮大。

2015全球民用航空维修市场预览

各种预测显示2015年全球航空维修市场十分可观,预计市值将达到563亿美元,尽管各地区的维修需求有所不同,但整体上呈现出十大发展趋势。在具体业务方面,主要亮点包括＂客舱改装开始由宽体飞机的头等舱和商务舱转向窄体飞机的经济舱＂、＂新一代宽体飞机进入维修期＂、＂北美地区的宽体飞机重维修业务开始重回故里＂、＂CFM56和V2500发动机的维修需求将持续增长＂,以及＂燃油成本下降和新机型不断投入运营带来的航电设备市场变化＂等。

未来十年航空维修市场分析

根据《航空周刊》的民航机队和维修预测，喷气飞机和涡桨飞机的维修市值将从2014年的563亿美元增至2019年的651亿美元，但在此期间，机体重维修工时数呈付增长态势，其复合增长率为0．4％。这主要是因为维修供应商通过持续改进提高了工作效率、航材和发动机的修理成本增加以及新飞机的交付速度加快。

按需提供的数字化培训

随着年轻的“互联网一代”加入航空维修业，通用电气公司（GE）提供的按需式数字化“即时培训”非常实用。通过互联网访问GEnx-1B的中央维护计算机，即可获得最先进的技术培训资料，学习燃油系统的进修课程，选择压气机和高压涡轮叶片涂层修理的专业课程，以及GE90风扇叶片尖隙的检查程序课程等。

窄体飞机的可靠性

根据MRO Prospector的数据,空客与波音的窄体飞机的可靠性数据非常接近,如空客A320和波音737NG的飞行可靠率均为99.83%～99.98%。作为全球最大的飞机租赁公司之一,国际租赁金融公司（ILFC）也对此表示认同，认为这两种机型的可靠性的确不相上下（见表1）。

创新的接触式记忆按钮

美国航空公司成为全球首家在民用飞机的舱门、安定面、方向舵、升降舵等可更换结构部件上安装具有自动识别（AIT）功能的接触式记忆按钮的航空公司。这种接触式记忆按钮的几何外形只有美元的一角硬币那么大，具有大容量和自动化数据采集等特点，可以帮助航空公司高效地监控飞机可更换结构部件的运营历史，为航空公司节约运营成本、提高数据的精确度。

发动机维修:成本与性能的平衡

市场竞争的压力，促使航空发动机维修公司推出为客户定制的服务。在现有的经济条件下，航空公司希望在不牺牲质量的前提下尽可能减少维修成本。本文探讨的是航空发动机性能与运营成本之间的热点问题。

发动机维修:成本与性能的平衡

市场竞争的压力,促使航空发动机维修公司推出为客户定制的服务。在现有的经济条件下,航空公司希望在不牺牲质量的前提下尽可能减少维修成本。本文探讨的是航空发动机性能与运营成本之间的热点问题。

未来的机队结构预测

根据全球航空维修市场预测,2018年全球机队结构必须做出重大调整,而且现在这种调整已露端倪。 据航空周刊的预测,未来十年,全球民用飞机数量将增长3.9%,约32500架。相应地,其维修市值也可能将以3.2%的复合年增长率（CAGR）增长,到2022年将达到690亿美元。这一增长率看似较低,或许表明未来几年内航空公司的运力增长将受到限制,尽管这些数字还有待进一步核实,但它们蕴含着很多含义。

世界机体维修企业排行榜

从2013全球机体维修企业排行榜中，不仅可以看到各维修企业实力的变化，以及各地区航空运输业及维修业的发展状况，而且可以看到那些大型机体维修企业还在不断壮大。

发动机大修市场

航空发动机大修业务开始企稳,而且预计未来还将有所增加。据MRO Prospector统计,目前在役的窄体飞机机队数量约是宽体飞机的3倍,2011年窄体飞机的发动机返厂维修量将会有大幅增加。2010年1月至9月,窄体飞机发动机的MRO市值增长了2.914亿美元,达到101亿美元,增幅约为3%;

2012航空维修年鉴

通过观察机队的变化,可以把握MRO市场的走向。空客A320和波音737-800的机体大修,将成为体机大修市场的主导,这些飞机的起落架也需要进行翻修。空客A330和波音777将成为宽体机大修市场的主导。通用电气(GE)公司的CF34-8、CFM国际公司的CFM56-7B和IAE公司的V2500等发动机的维修业务,在未来几年推动发动机维修市场的增长,普惠公司的PW100系列仍是涡桨发动机大修市场的主体。

环保型机库

未来，环保型机库将成为维修企业的新宠，因为它不仅能够节约运营成本，而且能够增加收益。

世界航空维修业缓慢回升

在金融危机中,航空维修业出现下滑。现在的世界航空维修业正处在一个平稳地带,之后将缓慢爬升。但这种回升需要有耐心。