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前缘圆柱对风力机翼型气动性能及冲蚀磨损影响研究
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作者 李德顺 胡智豪 +2 位作者 赵慧廷 吴朝贵 范强强 《太阳能学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第4期166-173,共8页
为研究风沙环境下流动控制方式对于NACA 0012翼型气动性能和冲蚀磨损的影响,通过在风力机翼型前缘布置微小圆柱来控制气流流动,采用离散项模型和SST k-ω湍流模型对控制翼型进行数值计算。结果表明:攻角较小时,微小圆柱处于X=0.04、Y=-0... 为研究风沙环境下流动控制方式对于NACA 0012翼型气动性能和冲蚀磨损的影响,通过在风力机翼型前缘布置微小圆柱来控制气流流动,采用离散项模型和SST k-ω湍流模型对控制翼型进行数值计算。结果表明:攻角较小时,微小圆柱处于X=0.04、Y=-0.03位置时控制效果最佳,可抑制流动分离,相比原翼型升阻比提高149.72%;微小圆柱处于X=0.02、Y=-0.02位置时翼型冲蚀磨损的减小量最大,相比原翼型减小97.66%;微小圆柱处于最优区域时翼型升阻比提高的同时冲蚀磨损量也会减小。 展开更多
关键词 风力机 风沙环境 翼型 流动控制 磨损 气动性能 数值模拟
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全球高海拔地区风电利用现状综述
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作者 王强 郜志腾 +8 位作者 阿旺加措 李寿图 郑小波 李德顺 巫发明 仲生芳 姚辉 邵昌盛 李晔 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第9期1750-1760,共11页
目前全球高海拔地区的风能资源利用率仍较低,随着陆上风电在平原等中低海拔区域的装机容量逐渐饱和,高海拔风电将是未来陆上风力发电的发展方向。为促进高海拔地区的风电发展,本文从可再生能源角度回顾了全球当前风电等清洁能源的利用概... 目前全球高海拔地区的风能资源利用率仍较低,随着陆上风电在平原等中低海拔区域的装机容量逐渐饱和,高海拔风电将是未来陆上风力发电的发展方向。为促进高海拔地区的风电发展,本文从可再生能源角度回顾了全球当前风电等清洁能源的利用概况,简述了全球能源需求及高海拔地区的能源需求,表明目前在部分高海拔国家仍存在电力不足的现象。并从全球高海拔国家的风资源潜力、装机容量等方面阐述了高海拔风电的利用现状,最后简介了我国高海拔风电的发展现状,并讨论了高海拔风电发展面临的挑战。 展开更多
关键词 可再生能源 能源利用 风电 高海拔风电 超高海拔 风资源 风力机 风电场 挑战
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基于Kriging模型的风力机翼型优化设计及气动性能分析
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作者 王清 张敏 +2 位作者 李德顺 李国强 唐隆琛 《太阳能学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第10期625-634,共10页
耦合高精度数值模拟方法、Kriging模型及遗传算法,建立高效、高精度数值模拟算法。以翼型的最大升阻比和最大切向力系数为目标函数,基于S809翼型开展多状态、多目标下的气动外形优化设计。结果表明,在Re=1×10^(6)、迎角为6˚和Re=5&... 耦合高精度数值模拟方法、Kriging模型及遗传算法,建立高效、高精度数值模拟算法。以翼型的最大升阻比和最大切向力系数为目标函数,基于S809翼型开展多状态、多目标下的气动外形优化设计。结果表明,在Re=1×10^(6)、迎角为6˚和Re=5×10^(5)、迎角为8˚两种设计工况下,优化翼型的升阻比分别提升10.34%和10.75%。为验证优化翼型在风力机设计中的适用性,进一步基于优化翼型和S809翼型分别设计三叶片风轮,对比不同工况下风轮气动性能,发现在设计工况下,基于优化翼型设计的风轮叶片风能利用系数增大7.5%;偏航工况下基于优化翼型设计的风轮叶片风能利用系数增大7.54%,证明优化翼型能更好地适应非定常状态。 展开更多
关键词 翼型 优化 风力机 KRIGING模型 计算流体力学
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抑肝散对创伤后应激障碍小鼠海马神经元凋亡的影响与作用机制
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作者 周桐宇 李德顺 +4 位作者 曹秋实 孙雅琴 卢绮萍 何东初 刘哲 《联勤军事医学》 CAS 2024年第8期637-643,共7页
目的探究抑肝散对创伤后应激障碍(post-traumatic stress disorder,PTSD)小鼠行为学与神经元凋亡的影响,并从环磷腺苷效应元件结合蛋白(cyclic adenosine monophosphate response element-binding protein,CREB)/脑源性神经影响因子(bra... 目的探究抑肝散对创伤后应激障碍(post-traumatic stress disorder,PTSD)小鼠行为学与神经元凋亡的影响,并从环磷腺苷效应元件结合蛋白(cyclic adenosine monophosphate response element-binding protein,CREB)/脑源性神经影响因子(brain-derived neurotrophic factor,BDNF)信号通路分析其作用机制。方法选取58只雄性C57BL/6J小鼠随机分为正常组(不造模+等体积生理盐水灌胃,n=12)、模型组(PTSD造模+等体积生理盐水灌胃,n=10),抑肝散低剂量组[PTSD造模+0.5 g/(kg·d)抑肝散灌胃,n=12]、抑肝散高剂量组[PTSD造模+1.0 g/(kg·d)抑肝散灌胃,n=12]、盐酸舍曲林组[PTSD造模+0.01 g/(kg·d)盐酸舍曲林灌胃,n=12]。采用旷场实验、创伤线索回避实验、情景恐惧实验评价小鼠的行为学变化;尼式染色法观察小鼠海马细胞病理变化;末端脱氧核苷酸转移酶介导的dUTP原位切口末端标记(terminal deoxynucleotidyl transferase-mediated dUTP nick-end labeling,TUNEL)法检测小鼠海马组织细胞凋亡情况;Western blot法检测小鼠海马组织中BDNF、磷酸化CREB(phosphorylated CREB,p-CREB)、脑源性神经营养因子酪氨酸激酶受体B(tyrosine kinase receptor B,TrkB)的蛋白含量。结果与正常组比较,模型组小鼠旷场实验的中心区域运动距离百分比、探索物体时间明显减少,僵直时间明显增加(P均<0.05);海马组织细胞存在结构异常、坏死情况;海马神经元凋亡数量增加(P<0.05);海马组织中TrkB、BDNF、p-CREB蛋白相对表达水平明显下降(P均<0.01)。给药后,与模型组比较,抑肝散低剂量组、抑肝散高剂量组、盐酸舍曲林组小鼠旷场实验的中心区域运动距离百分比均增加(P均<0.05),抑肝散低剂量组小鼠探索物体时间增加(P<0.05),抑肝散高剂量组小鼠僵直时间减少(P<0.05);与模型组比较,抑肝散低剂量组、抑肝散高剂量组、盐酸舍曲林组小鼠海马组织细胞结构异常、坏死情况缓解;抑肝散高剂量组与盐酸舍曲林组小鼠海马神经元凋亡数量减少(P<0.01);与模型组比较,抑肝散低剂量组、抑肝散高剂量组、盐酸舍曲林组小鼠海马组织TrkB、p-CREB、BDNF蛋白相对表达水平明显升高(P均<0.01)。结论抑肝散可激活CREB/BDNF信号通路,抑制PTSD小鼠神经元凋亡,改善小鼠的焦虑、主动回避行为和再体验行为。 展开更多
关键词 创伤后应激障碍 抑肝散 行为学 海马 神经元凋亡 环磷腺苷效应元件结合蛋白 脑源性神经影响因子 信号通路
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Critical Stokes Number for Gas-Solid Flow Erosion of Wind Turbine Airfoil 被引量:3
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作者 li deshun Gong Yuxiang +2 位作者 li Rennian li Yinran Ma Ruijie 《Transactions of Nanjing University of Aeronautics and Astronautics》 EI CSCD 2016年第1期67-72,共6页
Wind turbine blades are inevitable to be eroded in wind-sand environment,so it is crucial to identify the flow conditions under which the erosion happens.Here,the effect of the sand diameter on wind turbine airfoil is... Wind turbine blades are inevitable to be eroded in wind-sand environment,so it is crucial to identify the flow conditions under which the erosion happens.Here,the effect of the sand diameter on wind turbine airfoil is first investigated.When the sand diameter is less than 3μm,the sands will bypass the airfoil and no erosion occurs.When the sand diameter is larger than 4μm,the sand grains collide with the airfoil and the erosion happens.Thus,there must be a critical sand diameter between 3μm and 4μm,at which the erosion is initiated on the airfoil surface.To find out this critical value,aparticle Stokes number is introduced here.According to the range of the critical sand diameter mentioned above,the critical value of particle Stokes number is reasonably assumed to be between 0.007 8and 0.014.The assumption is subsequently validated by other four factors influecing the erosion,i.e.,the angle of attack,relative thickness of the airfoil,different series airfoil,and inflow velocity.Therefore,the critical range of Stokes number has been confirmed. 展开更多
关键词 wind turbine airfoil erosion critical Stokes number gas-solid two-phase flow
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颗粒直径对风力机翼型动态失速特性的影响研究 被引量:2
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作者 李德顺 何婷 王清 《太阳能学报》 EI CSCD 北大核心 2023年第12期207-213,共7页
采用CFD方法对风力机翼型在不同直径颗粒下的动态失速特性进行建模与数值模拟。首先,针对二维NACA 0012翼型,采用SST k-ω湍流模型对连续相与离散相耦合进行建模数值;其次,验证SST k-ω湍流模型的准确性,并对离散相模型进行可行性分析;... 采用CFD方法对风力机翼型在不同直径颗粒下的动态失速特性进行建模与数值模拟。首先,针对二维NACA 0012翼型,采用SST k-ω湍流模型对连续相与离散相耦合进行建模数值;其次,验证SST k-ω湍流模型的准确性,并对离散相模型进行可行性分析;最后,分析颗粒直径对翼型动态失速气动性能和翼型周围流场的影响,同时给出不同直径颗粒的质量浓度分布规律。研究表明:当颗粒直径小于50μm时,颗粒直径越大,升力系数变化越大,翼型前缘附近的涡量也越大,大量颗粒聚集在翼型的吸力面;当颗粒直径为50μm时,翼型运动到振荡周期的任何攻角下,升力系数都在减小,翼型前缘处的流场发生改变,涡量减小,涡强减小,大量颗粒聚集在翼型压力面,分离点后移;当颗粒直径大于50μm时,在大攻角下影响较大,小攻角下影响较小,且升力系数都在减小,翼型前缘附近的涡量随颗粒直径的增加而减小,大量颗粒聚集在翼型整个压力面上。 展开更多
关键词 风力机 翼型 动态失速 颗粒直径 气动性能
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前后风力机尾流干扰实验分析及混合尾流模型验证
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作者 马高生 常吉祥 +3 位作者 李德顺 霍春玉 刘念爽 李仁年 《太阳能学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第6期390-397,共8页
为研究两台水平轴风力机在不同排布下尾流的相互影响,开展两台风力机串联和错列工况下的尾流速度风洞测量实验。实验结果表明:对相同来流情况,风力机不同排布下混合尾流的尾流膨胀速率相同;串联风力机的轴向间距小于6倍风轮直径时,其混... 为研究两台水平轴风力机在不同排布下尾流的相互影响,开展两台风力机串联和错列工况下的尾流速度风洞测量实验。实验结果表明:对相同来流情况,风力机不同排布下混合尾流的尾流膨胀速率相同;串联风力机的轴向间距小于6倍风轮直径时,其混合尾流比单台风力机尾流恢复快。另外,对已有尾流模型的叠加方法(速度亏损平方和法)进行了验证。结果显示基于Park-polynomial模型和Park-Gauss模型得到的叠加尾流在距下游风力机3.5倍风轮直径的截面与测量值吻合良好。之后的截面高估了尾流的速度亏损。该研究为发展更准确的尾迹模型提供了风洞测量数据,对风电场内风力机排布优化有一定的工程意义。 展开更多
关键词 风力机 工程尾流模型 尾流叠加方法 风洞
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对旋双风轮风力机载荷特性风洞实验研究
8
作者 李德顺 李志渊 +1 位作者 刘磊磊 李仁年 《太阳能学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第11期263-269,共7页
为阐明对旋双风轮风力机前后风轮之间的载荷影响规律,基于风洞实验,测量对旋双风轮风力机3个正交方向的力和力矩,研究前后风轮间距和叶尖速比对载荷特性的影响规律。研究发现:高叶尖速比时,单风轮偏航力矩存在明显波动,而对旋双风轮风... 为阐明对旋双风轮风力机前后风轮之间的载荷影响规律,基于风洞实验,测量对旋双风轮风力机3个正交方向的力和力矩,研究前后风轮间距和叶尖速比对载荷特性的影响规律。研究发现:高叶尖速比时,单风轮偏航力矩存在明显波动,而对旋双风轮风力机偏航力矩减小,且波动减弱;对旋双风轮风力机间距的变化影响前后风轮所承受的载荷占比,后风轮载荷占比随间距的增大而减小,这是由前后风轮之间所产生复杂的流动及湍流结构所致;虽然前后风轮的推力Fx和倾覆力矩My随叶尖速比的增大均有一定减小,但前后风轮的倾覆力矩Mx和偏航力矩Mz的方向相反,表明对旋双风轮风力机的前后风轮具有一定抵消倾覆力矩和偏航力矩的作用。 展开更多
关键词 风力机 风洞实验 气动载荷 叶尖速比 双风轮风力机
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风力机尾流影响沙尘输运的实验研究
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作者 马高生 霍春玉 +1 位作者 李德顺 常吉祥 《太阳能学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第10期444-450,共7页
通过在风洞中构建符合强沙尘暴特征的风沙流场,开展不同叶尖速比下风力机尾流对沙尘输运特性影响的实验研究。结果表明:风轮旋转对沙尘输运具有明显阻挡作用,叶尖涡和中心涡造成沙尘的局部聚集现象,且上叶尖涡发生区域的聚集效应更加显... 通过在风洞中构建符合强沙尘暴特征的风沙流场,开展不同叶尖速比下风力机尾流对沙尘输运特性影响的实验研究。结果表明:风轮旋转对沙尘输运具有明显阻挡作用,叶尖涡和中心涡造成沙尘的局部聚集现象,且上叶尖涡发生区域的聚集效应更加显著。尾流不同位置处的横向剖面沙尘聚集呈圆弧带分布,风力机后5D时沙尘在横向截面分布趋于均匀。另外,叶尖速比越大,上叶尖涡聚集效应越强,且与中心涡沙尘聚集分界越明显;低叶尖速比时,下叶尖涡对沙尘的聚集效应不明显,高叶尖速比时,下叶尖涡对沙尘的聚集效应更加明显;叶尖速比越大,风力机的阻沙效果越好。 展开更多
关键词 风力机 沙尘 风洞 沙尘输运 聚集现象
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风力机翼型气动力非定常特性对湍流的敏感性 被引量:4
10
作者 郭兴铎 李银然 +3 位作者 李仁年 李德顺 杨博文 赵峰 《农业工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第3期52-59,共8页
大气湍流是风力机非定常特性的主要诱因,该研究基于CDRFG(consistent discretizing random flow generation)方法生成湍流入口边界,采用大涡模拟(large eddy simulation,LES)研究风力机翼型气动力非定常特性对湍流的敏感性。结果表明:... 大气湍流是风力机非定常特性的主要诱因,该研究基于CDRFG(consistent discretizing random flow generation)方法生成湍流入口边界,采用大涡模拟(large eddy simulation,LES)研究风力机翼型气动力非定常特性对湍流的敏感性。结果表明:翼型前缘区域对湍流来流较为敏感,而中部及尾缘区域几乎不受湍流的影响。攻角分别为2°、8°和14°时,吸力面从前缘点到约0.5、0.3和0.1倍弦长位置处表面压力的标准差较均匀来流时幅值增大,表明小攻角时翼型吸力面上压力脉动受湍流影响的区域较大。来流湍流强度分别为9.3%、6.5%和4.8%时,2°攻角下翼型升力系数的标准差是其均匀来流时的6.36、5.42和4.90倍;8°攻角下是其均匀来流时的3.95、3.33和3.02倍;14°攻角下是其均匀来流时的1.78、1.63和1.40倍;表明小攻角时湍流引起的升力系数脉动特性较大攻角时更加显著。翼型前缘点脉动压力的功率谱曲线与湍流来流速度的功率谱曲线在整个频域区间趋势一致,表明前缘点压力的脉动特性主要取决于湍流来流的脉动特性,沿翼型弦向逐渐往后,吸力面上的压力脉动只在低频区域对湍流来流有响应,而高频处的压力脉动取决于自身的流动特性。研究结果可为降低机组功率波动和非定常载荷提供参考。 展开更多
关键词 空气动力学 湍流 翼型 非定常特性 大涡模拟
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动态风向对风力机尾流演化规律的影响
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作者 郭涛 李晔 +2 位作者 李德顺 韩伟 李仁年 《排灌机械工程学报》 CSCD 北大核心 2023年第12期1255-1260,共6页
为了研究动态风向对水平轴风力机尾流演化规律的影响,文中基于OpenFOAM软件平台,采用大涡模拟(LES)耦合致动线模型(ALM)的方法,分析动态风向幅值变化对尾流速度特性、湍流特性以及蜿蜒特性的影响.研究结果表明:随着动态角度幅值的变化,... 为了研究动态风向对水平轴风力机尾流演化规律的影响,文中基于OpenFOAM软件平台,采用大涡模拟(LES)耦合致动线模型(ALM)的方法,分析动态风向幅值变化对尾流速度特性、湍流特性以及蜿蜒特性的影响.研究结果表明:随着动态角度幅值的变化,尾流速度上的差异主要体现在4D(D为风轮直径)以后,且随着角度幅值的增加,尾流平均速度的恢复越来越快;动态风向条件下,叶尖涡出现振荡现象,且随着动态风向角幅值的增加,振荡幅度越来越大;风向角的动态变化加剧了尾流的蜿蜒,随着角度幅值的增加,尾流中心最大偏移量增加,增长符合二次幂函数规律,且远尾流的增长率远大于近尾流;当动态角度变化幅值达到15°时,10D处的尾流中心偏移量达到了48.62%;动态风向角变化幅值的增加会改变尾流边界,导致尾流影响范围扩大. 展开更多
关键词 风力机尾流 蜿蜒特性 大涡模拟 致动线模型 动态偏航
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莱州湾昌邑海域贝类资源现状与对策
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作者 李德顺 孙祥山 黄经献 《科学养鱼》 2023年第6期1-2,共2页
一、昌邑市贝类产业发展现状据昌邑市2021年统计年鉴发布的数据显示,2021年水产品年产量达20.6万吨,总产值29.36亿元,其中贝类产量17.59万吨,但滩涂贝类产量仅为5 500吨。贝类产业主要以筏架养殖为主,滩涂贝类资源尤其是可食用经济贝类... 一、昌邑市贝类产业发展现状据昌邑市2021年统计年鉴发布的数据显示,2021年水产品年产量达20.6万吨,总产值29.36亿元,其中贝类产量17.59万吨,但滩涂贝类产量仅为5 500吨。贝类产业主要以筏架养殖为主,滩涂贝类资源尤其是可食用经济贝类资源相对匮乏。近年来,昌邑市重点规划了浅海筏式扇贝养殖、滩涂贝类养殖、池塘生态养殖、工厂化养殖、海水育苗5大特色渔业产业。 展开更多
关键词 扇贝养殖 特色渔业 工厂化养殖 数据显示 昌邑市 莱州湾 水产品 现状与对策
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酒店员工流动规律研究——来自湖南12家高星酒店员工简历的实证分析
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作者 李德顺 刘斌 《全国流通经济》 2023年第1期128-132,共5页
我国酒店员工高流失率问题在行业进入自由竞争市场后逐渐凸显。本文实地调研、阅读分析酒店员工简历之后,发现不同员工群体展现出不同的流动规律:横向对比发现,前台接待部门员工的流动频率远高于后台支持部门员工;纵向对比发现,基层职... 我国酒店员工高流失率问题在行业进入自由竞争市场后逐渐凸显。本文实地调研、阅读分析酒店员工简历之后,发现不同员工群体展现出不同的流动规律:横向对比发现,前台接待部门员工的流动频率远高于后台支持部门员工;纵向对比发现,基层职级员工流动频率较高且波动较大、中高层职级员工流动频率较低且波动平缓,大城市高薪“虹吸效应”与小城市“高薪外聘人才”两种现象导致中高层职级员工流动辐射地域范围扩大。结合需求层次理论,本文归纳出以下成因:前台接待部门员工相对缺乏工作的掌控感和安全感而出现较高流失率现象;中高层职级员工对于工作的掌控感与归属感体验更佳,因此降低了他们的流动频率;中高层职级员工为追求更高的自我价值实现,突破了区域限制,相对拓宽了流动范围。基于此,本文总结员工流动对行业的正负面影响,提出三条供酒店优化员工流动的对策:将“服务费”用做前台接待部门员工的福利,满足生理与安全需求;改变对员工的社会刻板印象,从酒店自身管理水平做起,满足社交与尊重需求;校企合作要为学生职业生涯发展考虑,满足自我实现的需求。 展开更多
关键词 酒店员工 员工群体 流动规律 简历分析法
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风沙对风力机翼型绕流及其气动性能的影响 被引量:11
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作者 李仁年 赵振希 +3 位作者 李德顺 李银然 陈霞 于佳鑫 《农业工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第14期205-211,303,共8页
中国西北地区风能资源丰富,然而该地区经常遭受沙尘天气的侵袭。风力机在强风沙环境下运行,其气动性能难免会受到沙尘的影响,并且其叶片会受到比较严重的磨损,导致机组的出力明显下降。翼型作为风力机叶片的基本组成单元,沙尘颗粒对翼... 中国西北地区风能资源丰富,然而该地区经常遭受沙尘天气的侵袭。风力机在强风沙环境下运行,其气动性能难免会受到沙尘的影响,并且其叶片会受到比较严重的磨损,导致机组的出力明显下降。翼型作为风力机叶片的基本组成单元,沙尘颗粒对翼型的绕流和气动特性的影响研究显得尤为必要。该文利用雷诺平均Navier-Stokes方程-大涡模拟(large eddy simulation)混合方法中的延迟分离涡模拟方法,模拟了NREL S809翼型在风沙环境下的流动特性,将不同颗粒直径条件下翼型周围的绕流情况和翼型的气动性能进行了对比,研究了空气中的颗粒对风力机翼型绕流及其气动性能的影响规律。结果表明,6.1?攻角时,颗粒对翼型绕流和升力系数的影响较小,但仍会使翼型的升力系数略微降低。随着颗粒直径的增大,翼型的升力系数先减小再增大,其中颗粒直径为20μm时达到最小值。当颗粒直径为150μm时,其升力系数仍小于洁净空气下的升力系数,但两者已十分接近。8.2?攻角时,不同直径颗粒对翼型绕流具有不同程度的影响,当颗粒直径小于20μm时,颗粒的跟随性较好,颗粒紧随气相运动,对翼型绕流的影响较小;当颗粒直径为20μm时颗粒对翼型绕流造成了极大的影响,如分离点提前、出现展向流动;当颗粒直径大于20μm后,随着颗粒直径的继续增大,颗粒的惯性力变强,颗粒逐渐独立于气相运动,对翼型绕流的影响也逐渐减弱。升力系数随颗粒直径的变化趋势和小攻角时相同,但变化幅度变大,升力系数最小时比洁净空气时减少了7.9%。该文可为不同颗粒直径的风沙环境下颗粒对翼型周围绕流流场及其对翼型升力系数影响等相关研究提供参考。 展开更多
关键词 风力机 风能 计算机仿真 延迟分离涡模拟 翼型 颗粒直径 翼型绕流 流动分离
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沙粒形状对风力机翼型磨损特性及临界颗粒Stokes数的影响 被引量:8
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作者 李德顺 王亚娥 +2 位作者 郭兴铎 李银然 李仁年 《农业工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第12期224-231,共8页
风力机不可避免地运行在风沙环境下,风沙对风力机叶片的磨损将造成机组的气动性能下降和发电量降低。研究风沙对风力机翼型的冲蚀磨损特性时,通常将沙尘颗粒简化为球形颗粒,忽略了实际非球形颗粒的影响,相关研究表明颗粒形状对材料的冲... 风力机不可避免地运行在风沙环境下,风沙对风力机叶片的磨损将造成机组的气动性能下降和发电量降低。研究风沙对风力机翼型的冲蚀磨损特性时,通常将沙尘颗粒简化为球形颗粒,忽略了实际非球形颗粒的影响,相关研究表明颗粒形状对材料的冲蚀磨损率有一定的影响,该文以NACA 0012翼型直叶段为对象,研究沙尘颗粒形状对风力机翼型的磨损特性、气动性能及其临界颗粒Stokes数的影响规律。通过对风沙环境下NACA 0012翼型直叶段的流场进行数值模拟,研究了4种不同形状(颗粒形状因子分别为0.671、0.75、0.846和1)颗粒情况下,风力机翼型的磨损特性随颗粒体积当量直径的变化规律,以及颗粒形状对翼型开始发生磨损时临界颗粒Stokes数范围的影响规律。结果表明:来流风速为14.6 m/s、攻角为6°时,4种颗粒形状下翼型的最大磨损率均随颗粒体积当量直径的增大先增大后减小然后再增大,颗粒直径达到80μm为翼型最大磨损率的转折点;同一颗粒体积当量直径时,球形颗粒比非球形颗粒对翼型的冲蚀磨损程度小;颗粒形状对翼型升力系数和升阻比的影响很小;4种颗粒形状情况下,翼型表面的磨损区域均随颗粒体积当量直径的增大逐渐从翼型的前缘附近沿翼型压力面向尾缘扩展,并且翼型磨损最严重区域出现在前缘附近;颗粒形状会影响翼型开始发生磨损的临界颗粒Stokes数范围,颗粒形状因子越小,翼型开始发生磨损的临界颗粒Stokes数越大,Stokes数可以作为判断翼型表面是否发生磨损的依据。研究结果可为风力机叶片的防风沙磨损设计提供参考。 展开更多
关键词 风力机 磨损 翼型 颗粒形状 Stokes数
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风力机运行对稀相颗粒输运特性的影响 被引量:2
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作者 李德顺 林伟杰 +4 位作者 马高生 刘念爽 常吉祥 霍春玉 李仁年 《农业工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第4期92-98,共7页
风力机的运行环境复杂多样,海上盐雾、雨滴、沙尘等(体积分数小于10;)的稀相颗粒流场是当前海、陆风力机经常面临的工作环境,然而风力机运行对稀相颗粒输运特性的影响尚不明晰。该研究采用风洞试验的方法,研究风力机对稀相颗粒输运特性... 风力机的运行环境复杂多样,海上盐雾、雨滴、沙尘等(体积分数小于10;)的稀相颗粒流场是当前海、陆风力机经常面临的工作环境,然而风力机运行对稀相颗粒输运特性的影响尚不明晰。该研究采用风洞试验的方法,研究风力机对稀相颗粒输运特性的影响规律。该试验中,风为载流体,沙粒作为惯性颗粒,分别测量了0~100、>100~200、>200~300μm粒径沙尘在距离风轮平面后1d、2d、3d、5d、8d(d代表风轮直径)处的输沙通量分布。研究发现,三组粒径条件下在1d断面位置处风力机的输沙通量随高度增加出现3次先增大后减小的变化,风力机运行改变了沙尘的输运特性,叶尖高度处出现沙尘聚集现象,叶根高度处的输沙通量则被削弱;通过对比三组粒径条件下风力机的阻沙量发现,叶尖位置>100~200μm粒径下风力机的阻沙量最多,0~100μm粒径下风力机的阻沙量次之,>200~300μm粒径下风力机的阻沙量最少,体现了叶尖涡对不同粒径沙尘颗粒的选择性聚集;对比不同断面位置风力机的输沙通量发现,随着输运距离的增加,风力机尾流逐渐恢复,输沙通量也逐渐减小;总体来看,风力机的存在阻碍了沙尘的输运,且对>100~200μm粒径的颗粒阻碍作用最大。该试验结果揭示风力机对风沙输运特性的影响特征并对海上盐雾颗粒输运研究具有借鉴意义。 展开更多
关键词 风力机 沙尘 输运特性 风洞试验 输沙通量
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风力机叶片涂层风沙冲蚀磨损特性的风洞试验研究 被引量:2
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作者 李德顺 梁恩培 +3 位作者 李银然 赵煜 徐梦飞 余牧遥 《太阳能学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第6期196-203,共8页
传统的挟沙冲蚀试验台与风沙风洞难以构建均匀风沙流场,难以准确反映风力机叶片的风沙磨损特性。因此,在改造的风沙风洞中,通过对风力机叶片平板试样开展涂层冲蚀磨损试验,探究不同冲击速度、冲击角度及有效截面质量流率对风力机叶片涂... 传统的挟沙冲蚀试验台与风沙风洞难以构建均匀风沙流场,难以准确反映风力机叶片的风沙磨损特性。因此,在改造的风沙风洞中,通过对风力机叶片平板试样开展涂层冲蚀磨损试验,探究不同冲击速度、冲击角度及有效截面质量流率对风力机叶片涂层材料冲蚀特性的影响规律。试验结果表明:有效颗粒质量流率一定时,在相同冲击速度与冲击时间内,磨损量在冲击角度约为30°时达到最大。小于30°时,磨损量随冲击角度的增大而快速增加,大于30°时磨损量随冲击角度的增大而逐渐降低;磨损量随冲击速度的增大而增大;磨损量随有效颗粒质量流率的增大而呈线性增大趋势;切削磨损量与总磨损量有相同趋势,冲击磨损量随着冲击角度的增大而逐渐增大。 展开更多
关键词 风洞 气固两相流 风力机叶片 涂层材料 固体颗粒冲蚀 冲击速度 冲击角度
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强湍流相干结构对偏航风力机叶根载荷的影响 被引量:1
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作者 李德顺 胡渊 +4 位作者 李仁年 郭涛 董彦斌 李银然 王清 《农业工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第20期102-109,共8页
强湍流风对偏航状态风力机叶片的动态载荷会产生显著影响,叶片根部载荷的动态特性是影响风力机使用寿命和安全运行的关键因素。该研究采用NWTCUP(The NREL National Wind Technology Center Model)风谱模型耦合KHB(Kelvin-Helmholtz Bil... 强湍流风对偏航状态风力机叶片的动态载荷会产生显著影响,叶片根部载荷的动态特性是影响风力机使用寿命和安全运行的关键因素。该研究采用NWTCUP(The NREL National Wind Technology Center Model)风谱模型耦合KHB(Kelvin-Helmholtz Billow)流动,构建了一种强湍流相干结构风况,利用FAST(Fatigue,Aerodynamics,Structures and Turbulence)程序计算了该风况下NREL 1.5 MW风力机在不同偏航角下的气动载荷,研究了KHB湍流相干结构对偏航状态下风力机叶根动态载荷的影响。研究表明,湍流相干结构会使风力机载荷的波动幅值和能量增加。偏航角的增大对叶根摆振力矩影响较小,但对叶根挥舞力矩影响较大,并使二者波动程度增强。湍流相干结构使叶根摆振力矩的最大值、标准差平均升高28.30%和0.64%,最小值和平均值平均降低27.28%和1.903%,叶根挥舞力矩的最大值、标准差和平均值平均升高36.27%、59.57%和2.906%,最小值平均降低114.83%。叶根载荷的小波分析表明,湍流相干结构对摆振力矩频域能量影响较小,且能量主要集中在低频段并与雷诺应力的剪应力分量(u′w′、v′w′)对应较好;对叶根挥舞力矩频域能量影响显著,且能量变化与雷诺应力的剪应力分量(u′w′)对应较好,随着偏航角的增大,叶根挥舞力矩频域能量整体升高。对叶片根部进行加固则可以有效提升叶片的使用可靠性。 展开更多
关键词 风力机 数值分析 叶根载荷 偏航 强湍流相干结构 FAST 小波分析
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偏航工况下叶片翼型动态特性研究 被引量:2
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作者 李银然 赵丽 +1 位作者 李德顺 马继武 《太阳能学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第7期326-333,共8页
首先通过理论分析,研究风力机偏航运行时叶片各翼型的攻角变化规律,建立翼型俯仰运动模型;然后基于大涡模拟(LES)方法,研究偏航工况下叶片翼型的动态气动特性。结果表明:风轮在偏航工况下运行时,叶片各截面翼型攻角变化呈近似的正余弦规... 首先通过理论分析,研究风力机偏航运行时叶片各翼型的攻角变化规律,建立翼型俯仰运动模型;然后基于大涡模拟(LES)方法,研究偏航工况下叶片翼型的动态气动特性。结果表明:风轮在偏航工况下运行时,叶片各截面翼型攻角变化呈近似的正余弦规律;叶片不同展向位置翼型均发生不同程度的流动分离,出现动态失速现象,越靠近叶根,由偏航引起的动态迟滞效应越明显;翼型俯仰过程中,吸力面前缘分离泡的动态变化过程,导致吸力面前缘压力出现小范围的剧烈振荡,增大流动的不稳定性。 展开更多
关键词 风力机 叶片 偏航 翼型 数值模拟 迟滞效应
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气固两相对翼型层流分离及转捩的影响研究 被引量:2
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作者 李银然 郭兴铎 +2 位作者 李德顺 赵煜 胡哲哲 《太阳能学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第9期2418-2423,共6页
为了研究气固两相对翼型表面层流分离及转捩的影响,首先基于Transition SST模型,对平板和S809翼型的转捩特性进行数值模拟,并将模拟结果与实验值进行对比分析,验证Transition SST模型模拟边界层转捩的优越性。然后在清洁空气和含不同粒... 为了研究气固两相对翼型表面层流分离及转捩的影响,首先基于Transition SST模型,对平板和S809翼型的转捩特性进行数值模拟,并将模拟结果与实验值进行对比分析,验证Transition SST模型模拟边界层转捩的优越性。然后在清洁空气和含不同粒径颗粒的气固两相流中,对风力机专用翼型DU93-W-212进行数值模拟,对比分析间歇因子和摩阻系数,结果表明:当颗粒直径小于150μm时,颗粒的加入使得翼型边界层层流分离和转捩均提前发生,且颗粒直径越小,提前位置越多;当颗粒直径大于等于150μm时,层流分离和转捩的位置几乎与清洁空气下一致。 展开更多
关键词 翼型 两相流 层流流动 转捩流动 摩阻系数 间歇因子
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