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蝴蝶效应:新加坡樟宜机场T3航站楼
1
作者
Carol
Chang(编译)
+12 位作者
Fa.
Durlum,
Schopfheim(摄影)
Peter
Bartenbach,
Munich
D
)(摄影)
Bartenbach
lichtlabor
GmbH
A
)(摄影)
《照明设计》
2008年第5期108-111,共4页
相信到过新加坡樟宜机场的人都会对这个屡次被评为“世界最优秀机场”的建筑留下深刻印象。随着2008年1月9日樟宜机场T3航站楼的正式启用,亚洲又多了一个新的豪华空中枢纽。T3航站楼的设计完全面向未来。它似乎迎合了新加坡航空公司最...
相信到过新加坡樟宜机场的人都会对这个屡次被评为“世界最优秀机场”的建筑留下深刻印象。随着2008年1月9日樟宜机场T3航站楼的正式启用,亚洲又多了一个新的豪华空中枢纽。T3航站楼的设计完全面向未来。它似乎迎合了新加坡航空公司最新投入运营的全球首架A380超大客机,不仅在视觉和热力学条件上做出了空前的创新,并且为旅客提供了个干净、功能强大且使用便利的环境,
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关键词
樟宜机场
航站楼
新加坡
T3
蝴蝶效应
热力学条件
A380
航空公司
原文传递
题名
蝴蝶效应:新加坡樟宜机场T3航站楼
1
作者
Carol
Chang(编译)
Fa.
Durlum,
Schopfheim(摄影)
Peter
Bartenbach,
Munich
D
)(摄影)
Bartenbach
lichtlabor
GmbH
A
)(摄影)
出处
《照明设计》
2008年第5期108-111,共4页
文摘
相信到过新加坡樟宜机场的人都会对这个屡次被评为“世界最优秀机场”的建筑留下深刻印象。随着2008年1月9日樟宜机场T3航站楼的正式启用,亚洲又多了一个新的豪华空中枢纽。T3航站楼的设计完全面向未来。它似乎迎合了新加坡航空公司最新投入运营的全球首架A380超大客机,不仅在视觉和热力学条件上做出了空前的创新,并且为旅客提供了个干净、功能强大且使用便利的环境,
关键词
樟宜机场
航站楼
新加坡
T3
蝴蝶效应
热力学条件
A380
航空公司
分类号
U231.4 [交通运输工程—道路与铁道工程]
TU248.6 [建筑科学—建筑设计及理论]
原文传递
题名
作者
出处
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1
蝴蝶效应:新加坡樟宜机场T3航站楼
Carol
Chang(编译)
Fa.
Durlum,
Schopfheim(摄影)
Peter
Bartenbach,
Munich
D
)(摄影)
Bartenbach
lichtlabor
GmbH
A
)(摄影)
《照明设计》
2008
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