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A New Two-Parameter Formula for Rotational Spectra 被引量:1
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作者 Zeng Guo-mo1,2 liu wei1 Zhao En-guang21 Department of Physics, Jilin University, Changchun 1300232 Institute of Theoretical Physics, the Chinese Academy of Sciences, P. O. Box 2735, Beijing 100080 《Chinese journal of nuclear physics》 1995年第4期322-327,共6页
A new two-parameter formula for the rotational spectra of well deformed nuclei isproposed. The formula is deduced from experimental level systematics and alternatively fromnuclear hydrodynamics. Comparisons with a gre... A new two-parameter formula for the rotational spectra of well deformed nuclei isproposed. The formula is deduced from experimental level systematics and alternatively fromnuclear hydrodynamics. Comparisons with a great number of rotational spectra of even-even nu-clei in rare-earth and actinides region show that the formula is the best one among all two-pa-rameter formulas. It is pointed out that this formula can be applied to the spin assignment forsuperdeformed band. 展开更多
关键词 TWO-PARAMETER FORMULA ROTATIONAL SPECTRA NUCLEAR HYDRODYNAMICS
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基于驾驶员实际跟车特性的自适应巡航系统研究 被引量:4
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作者 刘伟 卫璐 +1 位作者 孙芳岑 林辉 《北京汽车》 2018年第3期1-3,28,共4页
合理决策安全跟车距离是自适应巡航控制算法开发的核心,分析驾驶员实际驾驶特性,得出安全跟车距离与静态距离、预瞄时间、相对速度之间的关系,并提出计算安全跟车距离的算法,应用到自适应巡航系统控制中,经验证明设计的自适应巡航系统... 合理决策安全跟车距离是自适应巡航控制算法开发的核心,分析驾驶员实际驾驶特性,得出安全跟车距离与静态距离、预瞄时间、相对速度之间的关系,并提出计算安全跟车距离的算法,应用到自适应巡航系统控制中,经验证明设计的自适应巡航系统比较符合驾驶员的跟车习惯,通过调整相关特征参数,能够适应和匹配不同的驾驶特性。 展开更多
关键词 自适应巡航 安全跟车距离 驾驶特性
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