海上浮式兆瓦级垂直轴风力机风轮结构布局研究

针对兆瓦级海上浮式直叶片垂直轴风力机的风轮结构布局,提出采用基于响应面法的多目标结构优化设计方法对其风轮进行结构布局设计。通过分析风轮支撑臂在复杂环境和载荷作用条件下的力学性能,以准静态解为基础构建垂直轴风轮结构布局多目标优化参数化模型,采用Kriging响应面法求解设计变量与评价指标之间的响应面,明确设计变量的最优取值范围。以风轮整体质量最小化为优化目标,以风轮主要结构的最大等效应力和最大位移为约束条件,采用MOGA遗传算法对风轮结构布局尺寸进行优化设计,优化后风轮结构布局的最优样本方案在满足约束条件的同时,整体质量减轻6.8%,轮毂偏移量减少22.87%,塔筒高度降低33.78%,显著降低了垂直轴风力机整机的制造成本。同时,优化设计后风轮固有频率避开了风轮旋转的1倍转频(1P)和3倍转频(3P)范围,避免了结构共振。研究表明,基于响应面法的多目标优化设计方法在垂直轴风轮结构布局设计上是可靠的。

绿色金融对包容性增长的影响研究

包容性增长是实现共同富裕的重要战略举措,绿色金融作为优化资源配置的重要工具,能否促进包容性增长,对解决我国社会主要矛盾至关重要。本文基于我国2001—2021年省级面板数据,利用中介效应模型和空间杜宾模型等研究方法就绿色金融对包容性增长的影响、作用机制和地区异质性进行实证检验。研究表明:绿色金融能够有效促进包容性增长且存在空间溢出效应;绿色金融可以通过促进绿色技术创新和推动产业结构优化两条路径来间接发挥对包容性增长的推动作用;绿色金融对东部地区的包容性增长促进效果更为显著。基于此,提出应进一步促进区域间的绿色金融合作、推动绿色技术创新和产业结构优化、实行差异化的绿色金融政策等建议,以加快实现包容性增长。

数字经济、环境规制与减霾效应--基于国家级大数据综合试验区的实证研究

数字经济是新时期实现绿色发展、低碳发展的新动能。借助国家级大数据综合试验区的准自然实验,本文构建环境规制理论分析框架,分析数字经济对减霆效应的影响。基于2006一2021年282个城市的面板数据,利用多期双重差分模型、工具变量法与空间计量模型等研究方法进行实证研究。研究表明:数字经济会显著促进减霆效应的提升;在影响机制方面,数字经济会通过正式环境规制和非正式环境规制,提升减霆效应;数字经济对减霾效应的提升作用在东部地区城市、小城市和老工业基地城市更为显著;数字经济对减霆效应的提升作用存在空间溢出效应。因此,应进一步推进大数据试验区的建设、完善数字基础设施体系建设等,充分发挥数字经济对城市减霾治理的促进作用。

调和汽油的GC-MS检验与区分

调和汽油在涉火案件中出现的频率逐渐增加,其特殊的组成可能对成分研判造成干扰。为准确识别汽油组分,区分不同来源的调和汽油,本文依托气相色谱–质谱(GC-MS)检验了部分典型调和油品,分析了相关样品的谱图特征并进行归类。结果表明,案件中常见的调和油品按照谱图主要特点可划分为添加剂异常、异构烷烃异常、直链烷烃异常和多组分异常四类。其中前两类对汽油及其残留物鉴定基本不构成干扰,而直链烷烃异常类油品可能引起误判,多组分异常类油品则不宜轻易下汽油结论。该研究结果对特殊调和汽油及其残留物的检验鉴定有一定的指导意义,对于涉火案件中汽油的比对分析和来源推断具有实战应用价值。

金属物证检验及其在法庭科学领域中的应用

金属物证在法庭科学领域的应用由来已久,其检验通常归于微量物证的检验范畴。金属物证通常以金属颗粒、附着物或熔融态出现在杀人、盗窃、枪击、电气火灾等多种类型的案事件中,检验方法通常包括扫描电镜–能谱法、金相检验法、X射线荧光光谱法、电感耦合等离子体质谱法等多种方法。通过金属物证的检验,可以起到确定案事件性质、提供侦查线索以及完善证据链的作用。本文通过对近年来国内法庭科学领域金属物证检验文献进行提取,以知识图谱分析工具VOSviewer进行分析,就金属物证的多种检验方法进行综述,了解其在法庭科学领域的应用现状,旨在为涉案金属物证的提取和检验提供借鉴作用。

气相色谱-质谱法测定新型催泪喷雾中的3种常见辣椒素

目的壬酸香草酰胺是新型催泪喷雾的主要刺激成分,旨在建立壬酸香草酰胺的分析方法,为打击相关犯罪活动提供技术支撑。方法以最为常见的3种辣椒素类物质(天然辣椒素、二氢辣椒素、壬酸香草酰胺)为研究对象,建立以弱极性的DB-5MS色谱柱(30 m×0.25 mm,0.25μm)进行分离,以进样口温度为280℃进行检测的气相色谱-质谱法。结果实现了3种辣椒素的基线分离,推断了辣椒素类物质的裂解机理,确定了m/z 137为辣椒素类物质的特征离子。将所建立的方法用于实际案件中催泪喷雾的检测,实现了喷雾中刺激成分的鉴定。结论利用气相色谱-质谱法建立了催泪喷雾中的新型辣椒素壬酸香草酰胺的分析方法,该方法简便、灵敏度高,可用于实际案件的检验。

冰粒超高速撞击蜂窝夹层板二次碎片云分布特性分析

为了获得冰粒超高速撞击蜂窝夹芯结构后二次碎片云的轴向分布特性,运用AUTODYN软件进行超高速撞击数值模拟,分析弹丸直径和初速对二次碎片云速度、质量、动能的影响规律。结果表明:二次碎片云的轴向尺寸和径向尺寸与撞击初速和冰粒直径呈线性关系,基于量纲分析得到了碎片云长度和直径的经验计算公式;碎片云的速度随轴向位置近似线性增加,但冰粒直径对二次碎片云轴向速度分布的影响更显著;初速低于6 km/s时,大质量碎片分布在碎片云头部区域,初速高于6 km/s时,大质量碎片分布在碎片云中部位置,撞击初速恒定时,较大质量碎片分布在碎片云头部位置,且分布规律受冰粒直径的影响较小;碎片云动能与质量具有相似的轴向分布规律。

海上浮式10 MW级垂直轴风机气动特性

海上浮式垂直轴风机未来在向深远海、大型化、集群化发展的道路上具有广阔的发展前景。文章通过Fluent软件计算出NACA0018和NACA0020共2种翼型的升阻力系数,并对-180°~180°范围内的攻角进行了升阻力系数外推。基于双盘多流管模型和叶素动量理论,分析了叶片的翼型,风轮的高径比、实度,浮台的倾斜程度对垂直轴风机气动性能的影响;确定了10MW级垂直轴风机的初始设计参数。结果表明:翼型是决定风机气动性能的基础,NACA0018翼型具有更优异的气动性能;高径比为1.61,弦长为5.5m的风轮可满足设计需求;浮台倾斜程度增大,风轮功率系数峰值增大、功率峰值降低。

全国微量物证专业现状分析与发展对策研究

为全面了解我国刑事技术鉴定机构微量物证专业发展现状及存在问题,并提出对策建议,本文设计全国微量物证实验室建设情况调查问卷,应用问卷星对全国(不含港澳台)31个省、自治区、直辖市开展理化检验的307个刑事技术鉴定机构开展问卷调查,采用统计学方法对问卷结果进行分析。参与调查的307个刑事技术鉴定机构包括省(自治区、直辖市)级31个、地市级261个、区县级15个,其中通过国家实验室认可(CNAS)122个,未通过CNAS认可185个;通过资质认定304个,未通过资质认定3个;所有参与调查机构均设置理化检验实验室,绝大多数(301个,占比98.0%)未设置专门的微量物证检验部门;开展微量物证检验的机构224个,占比73.2%;307个鉴定机构共有理化检验技术人员1463人,平均每个实验室4.77人;专业技术人员以化学及相关专业为主,占比65.0%;GC-MS和GC是最常用的理化分析仪器,分别为409台和347台,扫描电镜/能谱仪(63台)和红外光谱仪(117台)等微量物证专业常用分析设备占比相对较小;助燃剂及燃烧残留物、火炸药及爆炸残留物、油漆、射击残留物、纤维为最常见的检验对象。专业技术人才的培养是制约微量物证专业发展最重要的因素。研究发现,我国微量物证专业发展存在问题主要包括:微量物证发现、提取与应用意识不强,实验室装备整体相对落后,微量物证检验技术体系不完善,信息化系统建设工作相对滞后等。当前我国微量物证实验室进入全面建设阶段,可通过明确微量物证专业界限、建设区域性微量物证专业实验室、完善微量物证技术方法体系、加强技术交流和培训推广、加强微量物证专业人才培养等方式,推动我国微量物证专业的发展。

常见炸药的稳定同位素比值分析方法研究进展

炸药的深度比对与溯源对于爆炸案事件的侦破具有重大意义,以不同地域来源的原料或不同生产工艺生产的炸药,其组成元素的稳定同位素比值具有差异,因而稳定同位素比值可作为炸药深度比对与溯源的重要指标。稳定同位素比值质谱法(IRMS)作为一种高精度的稳定同位素比值测量手段,已逐渐发展成熟,与元素分析仪、气相色谱仪、液相色谱仪等仪器联用,在食品安全、环境保护、法庭科学等领域应用广泛。IRMS在炸药比对与溯源上亦发挥了重要作用,自1975年IRMS被应用于区分不同国家生产的三硝基甲苯(TNT)以来,IRMS已成功用于多种炸药的分析。但目前尚未见有文献系统地总结常见炸药的稳定同位素比值分析研究进展。该文介绍了稳定同位素比值分析的相关原理、仪器组成及特点,分别总结了硝酸铵、黑火药、TNT、太恩、黑索金等常见炸药的稳定同位素比值分析方法,汇总了文献报道的不同国家生产的硝酸铵、黑火药、TNT等炸药的稳定同位素比值。文章就不同炸药的稳定同位素比值差异、炸药生产、存储过程中相关因素对同位素比值的影响,爆炸前后稳定同位素比值的变化情况等内容进行了分析。本文还指出了目前炸药的稳定同位素比值分析研究中存在的问题,对可能的解决办法进行了讨论,对未来的发展方向提出了建议。

有机炸药检验技术研究进展

对当前法庭科学领域中有机炸药的实验室和现场常用的检验技术如:气相色谱、液相色谱等色谱技术,原位电离质谱、同位素比质谱等质谱技术,气相色谱-质谱、液相色谱-质谱等色谱-质谱联用技术,毛细管电泳技术,离子迁移谱技术,红外光谱、拉曼光谱、太赫兹等光谱技术,荧光、电化学、表面等离子体共振等传感器技术进行了归类和总结,并对有机炸药检验技术的发展方向进行了探讨(引用文献61篇)。

微量物证转移规律与存留时间研究进展及启示

近年来,随着分析仪器的发展,微量物证专业发展迅速,检验对象逐渐拓展,技术方法日趋完善,快速检测设备不断涌现,微量物证在多起重特大案(事)件的侦查和侦破中发挥了重要的证据支撑作用。针对微量物证转移规律与存留时间开展相关研究,不仅可指导勘查人员对现场微量物证进行针对性的发现、提取,而且可为证据解释、现场分析重建、描绘刻画嫌疑人提供依据。本文综述了纤维、毛发、玻璃、金属、射击残留物等常见微量物证的转移规律及其在客体上存留时间的相关研究进展,探讨了相关研究给我国微量物证鉴定工作带来的几点启示,旨在为提高现场微量物证的提取率和利用率、充分挖掘微量物证的证据价值提供借鉴和参考。

刹车油GC-MS分析及在案件中的应用

刹车油是液压制动系统中传递制动压力的液态介质,常用的有醇醚型和酯型刹车油。在一起损坏刹车油管意图谋杀的案件中,刹车油的分析对关联作案工具至关重要。本文建立了GC-MS分析刹车油的方法,通过对醇醚类物质裂解机制的推断,确定了特征离子,实现了微量刹车油的检测。结合金属成分分析结果,在案件中为确定作案工具提供了关键证据。一方面为类似案件中刹车油成分分析提供技术参考,另一方面希望能帮助办案人员树立起利用微量物证的意识和观念,为案件的分析和现场重建提供新思路。

PVC塑料中碳酸钙填料含量的分析方法

建立一种分析聚氯乙烯(PVC)塑料中碳酸钙填料含量的方法。通过扫描电镜(SEM)-能谱(EDS)法和红外光谱(FT-IR)法分别对不同含量碳酸钙的PVC/碳酸钙样品进行分析。采用EDS软件的半定量分析模块得到Ca、Cl元素相对比例,计算其均值、标准偏差和相对标准偏差,采用Origin软件绘制Ca、Cl元素相对比例与碳酸钙-PVC质量比的点线图,并进行线性拟合,得到校准曲线方程和线性相关系数;采用FT-IR软件定量分析模块建立碳酸钙含量的定量分析方法,得到碳酸钙含量与积分区域峰面积的线性方程。结果表明:通过SEM-EDS法建立的校准曲线呈现良好的线性关系,满足定量分析要求;相比FT-IR法,SEM-EDS法所需样品量少,更适合微量和痕量PVC塑料物证中碳酸钙含量的分析。

全二维气相色谱-四级杆质谱联用分析吉林市售汽油组分

用全二维气相色谱-四级杆质谱联用(GC×GC-qMS)对汽油样品进行定性、定量分析,考察了进样方式、程序升温和调制周期3个因素对分离效果的影响。用6种直链烷烃、2种烯烃、2种环烷烃和11种芳香烃组成的混合标准溶液对各族组分的响应值进行校正。结果表明:汽油样品中直链烷烃、支链烷烃、环烷烃、烯烃、烷基苯、茚系和萘系等各族组分在优化条件下均得到较好分离;采用优化方法对吉林市采集到的92^#、95^#、98^#汽油样品进行组分分析,实现了对3种标号汽油样品的识别;GC×GC-qMS适用于组分接近的复杂体系样品的分析,是一种可实现汽油成分精确表征的实用方法。

火灾现场易燃液体残留物鉴定中的基质干扰

从基质热解机理、影响因素、检测数据解读、数据库建立等方面综述了火灾现场易燃液体残留物鉴定中基质干扰的研究进展,并对该领域未来的发展方向进行了展望(引用文献45篇)。

火灾现场燃烧残留物检验研究进展

从火场燃烧残留物检验方法、基质干扰和数据解读等方面综述了火场燃烧残留物检验鉴定的研究进展,重点介绍了检验方法的研究成果与该领域常见的化学计量学方法,并对该领域的研究方向进行了展望(引用文献56篇)。

千米级冲击式水轮机配水环管的强度计算与水压试验

南极洛河电站机组为千米级冲击式水轮发电机组。配水环管作为水轮机重要的输配水部件,其结构强度直接影响着机组的安全运行。鉴于此,以此水轮机配水环管的强度计算为研究内容,采用经典公式和数值计算两种理论方法,在不同的压力工况下分别对其刚度和强度进行了计算,数值计算结果显示最大应力值出现在小叉管与环管的交接处,而非普通配水环管月牙筋的附近;然后从试验的角度,对电站现场的1号和2号机组配水环管分别进行了压力等级为16.9MPa的水压试验,测量了其应力和变形,通过比较验证了其边界载荷条件施加的合理性和正确性,为千米级冲击式水轮机配水环管的设计、试验及安装运行提供技术支持。

《张量基础与力学应用》

内容简介:本书力图以最少篇幅和算例介绍张量分析的基本概念和基础内容,包括笛卡尔张量、一般张量、二阶张量和张量分析四章,每章节后附有习题。力学应用包括刚体定点运动、广义弹性力学和弹性应力波三章,涉及力学理论的继承与创新,展示了张量在力学理论发展中的强大作用。本书可作为力学及相关工科专业的本科生和研究生的教材或参考书,也可作为有关科研人员的参考书。

湍流问题的运动学探索

流动是自然界的普遍现象。从和煦的微风到激荡的台风,从平静的河流到咆哮的瀑布,是生活中常见的现象。流动一定对应着力。当行驶的汽车速度越来越大时,汽车受到越来越大的迎风风阻,车尾的湍流造成气动压力下降,这些是燃油消耗的主要原因,所以现代汽车外形都要进行整流设计,优化空气的流动以降低风阻。高速列车、飞机、导弹、潜艇、鱼类等都必须进行空气动力学或流体力学设计,以降低流体阻力、提高升力或控制流体的流动来满足各种工程需要。