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“科技向善”需要一套“好技术”
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作者 Theodoros Evgeniou ludo van der heyden 《董事会》 2022年第3期86-87,共2页
新技术是双刃剑。如何实现“科技向善”?一套基于“向善原则、公平程序和强有力监督”的开发方案或许能帮助我们避免技术灾难技术一直是一把双刃剑。虽然它是推动人类文明进步的主要力量,但也被滥用并造成伤害。从蒸汽动力到福特主义(Fo... 新技术是双刃剑。如何实现“科技向善”?一套基于“向善原则、公平程序和强有力监督”的开发方案或许能帮助我们避免技术灾难技术一直是一把双刃剑。虽然它是推动人类文明进步的主要力量,但也被滥用并造成伤害。从蒸汽动力到福特主义(Fordism,以市场为导向,以分工和专业化为基础,以较低产品价格作为竞争手段的刚性生产模式),历史表明,技术本身并无好坏之分。是好还是坏,取决于使用方式。电信、特别是互联网,以及到2030年预计为全球经济贡献超110亿欧元的人工智能,本质上都没什么不同。 展开更多
关键词 福特主义 人工智能 产品价格 蒸汽动力 向善 互联网 欧元 以市场为导向
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欧洲工商管理学院(INSEAD) 国资股东肩负推进公司治理重任
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作者 Robert Gogel ludo van der heyden 《董事会》 2010年第1期100-101,共2页
近一年多来,国资正以前所未有的急进速度挺进私营经济领域,继美英之后,越来越多的国家都在涉水。资本持有者开始担忧,国有化狂潮会吞噬自由的市场经济。前有美国萨利美贷款(Sallie Mae)、全国铁路客运公司(Amtrak),后有英国利... 近一年多来,国资正以前所未有的急进速度挺进私营经济领域,继美英之后,越来越多的国家都在涉水。资本持有者开始担忧,国有化狂潮会吞噬自由的市场经济。前有美国萨利美贷款(Sallie Mae)、全国铁路客运公司(Amtrak),后有英国利兰汽车(BritishLeyland)、比利时航空(Sabena)、 展开更多
关键词 公司治理 股东 铁路客运公司 经济领域 市场经济 持有者 国有化 比利时
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