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汽车氙灯测试方法:相关性研究
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作者 Don Vesey Rick Luxgrandt +2 位作者 lynn pattison Ronald Roberts Jeffery Quil 《汽车工艺与材料》 2008年第10期58-63,共6页
汽车工程协会(SAE)最近已批准了两个新的以性能为基础的耐候性测试方法(SAE J2412[1]和SAE J2527[2]),以取代旧的以硬件为基础的测试方法(SAE J1885[3]和SAE J1960[4])。SAE J2412和SAE J2527方法描述了曝露条件和误差范围,而不是描述... 汽车工程协会(SAE)最近已批准了两个新的以性能为基础的耐候性测试方法(SAE J2412[1]和SAE J2527[2]),以取代旧的以硬件为基础的测试方法(SAE J1885[3]和SAE J1960[4])。SAE J2412和SAE J2527方法描述了曝露条件和误差范围,而不是描述某个特定设备的构造。本报告基于克莱斯勒公司、巴斯夫公司和Q-Lab公司一项共同的合作研究。这项研究检验了以性能为基础的氙灯加速测试方法,并证明新的氙灯测试设备用于汽车测试的有效性。 展开更多
关键词 测试方法 汽车工程 氙灯 克莱斯勒公司 巴斯夫公司 误差范围 ab公司 汽车测试
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