期刊文献+
共找到10篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
地铁列车运行诱发地面邻近建筑振动的数值模拟研究 被引量:3
1
作者 路德春 高泽军 +3 位作者 孔凡超 马一丁 沈晨鹏 杜修力 《土木与环境工程学报(中英文)》 CSCD 北大核心 2023年第6期113-124,共12页
为研究城市地铁运行产生的振动波在地面邻近建筑物中的传播规律,以地铁沿线邻近建筑为研究对象,参数取值参考实际工程量值范围,建立地铁列车-轨道-隧道-地层-建筑物整体有限元数值模型,重点研究地面邻近建筑中同楼层和不同楼层间振动响... 为研究城市地铁运行产生的振动波在地面邻近建筑物中的传播规律,以地铁沿线邻近建筑为研究对象,参数取值参考实际工程量值范围,建立地铁列车-轨道-隧道-地层-建筑物整体有限元数值模型,重点研究地面邻近建筑中同楼层和不同楼层间振动响应的传递分布规律和频谱特性。结果表明:地铁运行对建筑的振动激励以中低频1~50 Hz为主;房间面积越大,楼板自振频率位于激励荷载优势频段范围越多,越易引起楼板共振;楼板跨中点的振动强度通常大于边角点的振动强度,角点的振动会在低频段1.25~2.0 Hz超过楼板跨中点;随着楼层的升高,三向振动加速度响应均呈波动性变化。通过多工况的计算,分析了运行车速、隧道埋深和振中距对邻近地铁建筑物振动响应的影响规律。 展开更多
关键词 地铁振动 邻近建筑 整体分析法 数值模拟 振动分布
下载PDF
道路巡检一体化技术分析与研究
2
作者 孟均 段彬 +2 位作者 马一丁 郭趋靖 张海雪 《市政技术》 2024年第9期96-101,共6页
面对不断扩大的道路网络和不断增加的车辆使用量,道路巡检一体化技术以其高效性和精确性,为确保道路安全和提升使用效率提供了解决方案。通过对比传统人工巡检方式和一体化巡检方式,强调了一体化巡检方式在现代道路管理中的重要性。相... 面对不断扩大的道路网络和不断增加的车辆使用量,道路巡检一体化技术以其高效性和精确性,为确保道路安全和提升使用效率提供了解决方案。通过对比传统人工巡检方式和一体化巡检方式,强调了一体化巡检方式在现代道路管理中的重要性。相较于传统人工巡检,一体化巡检通过应用智能巡检系统和集成激光点云装置等技术,有效地实现了全方位影像采集和实时数据处理,在提升巡检效率、资源优化配置和数据分析能力等方面具有优势。此外,预测了一体化巡检技术在提高城市道路质量、管理水平和促进智慧城市建设方面的潜力,突出了科技在降低道路养护成本、提升效率中的作用,为城市道路管理和养护的未来发展提供了新思路。 展开更多
关键词 道路 巡检 一体化 养护
下载PDF
六氟化硫替代气体的研究现状及未来发展趋势
3
作者 杨志强 曾纪珺 +10 位作者 马义丁 尉涛 赵波 刘英哲 张伟 吕剑 李兴文 张博雅 唐念 李丽 孙东伟 《化工进展》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第8期4093-4107,共15页
六氟化硫(SF_(6))是电力行业应用最为广泛的绝缘和灭弧介质。然而,SF_(6)具有极高的温室效应潜值(GWP=23900),其引起的环境问题逐渐成为制约我国电网绿色发展的重要因素。本文首先回顾了SF_(6)替代气体试错法和计算机辅助法的筛选历程,... 六氟化硫(SF_(6))是电力行业应用最为广泛的绝缘和灭弧介质。然而,SF_(6)具有极高的温室效应潜值(GWP=23900),其引起的环境问题逐渐成为制约我国电网绿色发展的重要因素。本文首先回顾了SF_(6)替代气体试错法和计算机辅助法的筛选历程,综述了全氟酮、全氟异丁腈、三氟硫氮、氢氟烯烃等候选物在绝缘性能和制备方法两方面的研究成果。随后聚焦SF_(6)替代气体筛选中的核心问题,分别从物理定义、基团贡献、定量构效关系和机器学习的角度,回顾了绝缘气体各性能预测方法的研究进展,指出同时兼顾计算效率、精确性和泛用性的预测方法是未来的发展趋势。基于目前的研究现状,提出了高通量分子设计和共沸绝缘气体两种研发思路,以期为我国绝缘环保气体的研发提供有益的借鉴。 展开更多
关键词 六氟化硫 环保绝缘气体 分子设计 共沸气体
下载PDF
近接隧道列车运行时地表振动响应数值模拟 被引量:8
4
作者 路德春 马一丁 王国盛 《吉林大学学报(地球科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2021年第5期1452-1462,共11页
鉴于目前城市地下铁路隧道平行、交叠的情况逐年增加,且对多列车耦合荷载作用下地表振动规律尚不清楚,本文建立了大直径盾构隧道下穿双线地铁隧道三维数值分析模型,并通过现有运行列车参数建立了刚体列车模型以及实体轨道模型。采用Hert... 鉴于目前城市地下铁路隧道平行、交叠的情况逐年增加,且对多列车耦合荷载作用下地表振动规律尚不清楚,本文建立了大直径盾构隧道下穿双线地铁隧道三维数值分析模型,并通过现有运行列车参数建立了刚体列车模型以及实体轨道模型。采用Hertz接触模拟了运动列车轮与钢轨的接触,通过罚接触与硬接触模拟了隧道与围岩的非线性接触,利用无限元人工边界模拟了无限半空间。使用时域显式整体分析方法模拟了编组列车在隧道内的运行并与实测地表振动加速度结果进行了对比,结果表明本文建立的数值模型能够较好地反映出真实地铁列车运行时地表的振动响应。在此基础上,分析了多线隧道交汇段不同列车运行工况下地表竖向加速度的时频特性以及分布规律。 展开更多
关键词 环境振动 时域显式整体分析方法 平行隧道 交叠隧道 动力响应
下载PDF
草原生态系统损害鉴定评估体系及管理建议 被引量:4
5
作者 李爽 马一丁 +1 位作者 付晓 严岩 《生态学报》 CAS CSCD 北大核心 2022年第1期169-175,共7页
如何科学合理的确定生态系统是否受到损害、损害到什么程度、损害赔偿如何估算等问题已成为环境管理、环境司法工作所面临的紧迫的现实问题。以生态学、复合生态系统生态学、可持续发展的理论为指导,基于损害基线判定损害事件发生,借此... 如何科学合理的确定生态系统是否受到损害、损害到什么程度、损害赔偿如何估算等问题已成为环境管理、环境司法工作所面临的紧迫的现实问题。以生态学、复合生态系统生态学、可持续发展的理论为指导,基于损害基线判定损害事件发生,借此鉴定草原生态系统损害状态及鉴定等级,并从受损生态系统的功能与结构角度提出草原生态环境损害鉴定评估体系,开展对草原生态系统损害的程度评估;最后针对草原生态系统的损害赔偿价值提出量化评估的方法,借此推动生态环境损害鉴定评估法的制定和完善生态环境损害鉴定评估技术体系两个方面提出管理建议。 展开更多
关键词 生态系统损害 评估、鉴定、赔偿、管理体系
下载PDF
生态保护与修复理论和技术国外研究进展 被引量:74
6
作者 付战勇 马一丁 +1 位作者 罗明 陆兆华 《生态学报》 CAS CSCD 北大核心 2019年第23期9008-9021,共14页
人类进入的21世纪,是一个人类真正需要进行生态反思的世纪。反思我们与自然的关系,反思我们与地球生命支持系统中植物、动物、抑或微生物的关系,反思我们与地球环境保障系统中的江河湖海、山川大地、森林草原、城镇乡村的关系。地球生... 人类进入的21世纪,是一个人类真正需要进行生态反思的世纪。反思我们与自然的关系,反思我们与地球生命支持系统中植物、动物、抑或微生物的关系,反思我们与地球环境保障系统中的江河湖海、山川大地、森林草原、城镇乡村的关系。地球生物圈尚存的完整自然生态系统愈来愈少,人类未来生存、发展及适应全球变化的珍贵缓冲区(buffers)正快速萎缩,地球表面随处可见的3D系统(degraded,damaged and destroyed ecosystems)正快速增加,人类生命支撑系统中最为重要的生物多样性也正以前所未有的速度丧失,人类生存与发展之基失稳,亟待从生态保护理念出发,探索生态技术解决方案。在辨析生态、生态保护与生态修复内涵的基础上,基于文献计量学方法,以生态保护(ecological protection)和生态修复(ecological restoration)为主题词在Web of Science上检索了生态保护与生态修复近70年发文量及国际主流杂志发文量,分析了生态系统退化机制及驱动力,总结了国外生态保护与生态修复所依托的先进理论和技术方法,以期为我国生态系统保护与退化生态系统修复提供一定的理论指导。 展开更多
关键词 生态保护 生态修复 生态系统 退化
下载PDF
Novel hybrid method to predict the ground-displacement field caused by shallow tunnel excavation 被引量:1
7
作者 KONG FanChao LU DeChun +3 位作者 ma yiding TIAN Tao YU HaiTao DU XiuLi 《Science China(Technological Sciences)》 SCIE EI CAS CSCD 2023年第1期101-114,共14页
Based on machine-learning(ML) and analytical methods, a hybrid method is developed herein to predict the ground-displacement field(GDF) caused by tunneling. The extreme learning machine(ELM), as a single hidden layer ... Based on machine-learning(ML) and analytical methods, a hybrid method is developed herein to predict the ground-displacement field(GDF) caused by tunneling. The extreme learning machine(ELM), as a single hidden layer feedforward neural network, is used as an ML model to predict maximum settlement smaxof the ground surface. The particle swarm optimization(PSO) algorithm is applied to optimize the parameters for the ELM method, namely, weight and bias values from the input layer to the hidden layer. The mean square error of the k-fold cross validation sets is considered the fitness function of the PSO algorithm. For 38 data samples from published papers, 30 samples are used as the training set, and 8 samples are used as the test set. For the test samples, the error of five samples ranges between-5 and 5 mm. The error of only one sample is slightly greater than 10 mm. The proposed PSO-ELM method demonstrates good prediction performance of smax. A deformation parameter of the nonuniform displacement mode for the tunnel cross-section is calibrated based on predicted smax. When the determined nonuniform displacement mode is used as the boundary condition of the tunnel cross-section, the GDF of a shallow circular tunnel is analytically predicted based on the complex-variable method prior to tunnel excavation. For a specific engineering case,i.e., the Heathrow Express tunnel, the proposed PSO-ELM-analytical method can well predict the surface-settlement trough curve, horizontal displacements at different depths, and vertical displacements above the tunnel. 展开更多
关键词 extreme learning machine particle swarm optimization complex-variable method analytical solution of a shallow tunnel prediction method of ground-displacement field
原文传递
基于机器学习的盾构隧道地表沉降曲线智能预测方法
8
作者 路德春 徐冰 +2 位作者 孔凡超 马一丁 杜修力 《北京工业大学学报》 CAS 2024年第11期1285-1300,共16页
联合机器学习模型和启发式智能优化算法,提出盾构隧道开挖地表沉降曲线智能预测方法。首先,建立盾构隧道开挖数值分析模型,在考虑等代层弹性模量、土体弹性模量、隧道半径、土体摩擦角、黏聚力影响的基础上,构建了1680组不同工况影响的... 联合机器学习模型和启发式智能优化算法,提出盾构隧道开挖地表沉降曲线智能预测方法。首先,建立盾构隧道开挖数值分析模型,在考虑等代层弹性模量、土体弹性模量、隧道半径、土体摩擦角、黏聚力影响的基础上,构建了1680组不同工况影响的地表沉降曲线数据库;然后,分析地层和衬砌力学参数、隧道几何参数对地表沉降曲线的影响规律,采用Peck函数对获得的地表沉降槽曲线进行拟合,获得对应工况下地表最大沉降和沉降槽宽度系数;最后,采用粒子群优化算法(particle swarm optimization,PSO)分别优化4种机器学习方法即多层感知机(multi-layer perceptron,MLP)、极限学习机(extreme learning machine,ELM)、随机森林(random forest,RF)和支持向量回归(support vector regression,SVR)的超参数或随机数,建立了4种盾构隧道开挖有限元模拟代理模型,预测了盾构隧道地表沉降曲线,并对模型的预测结果、预测误差和评价指标进行了对比分析,结果表明PSO-SVR模型在训练和测试过程中性能最佳。建立的盾构隧道地表沉降智能预测方法具有较高的计算精度及计算效率,能合理高效地预测地表沉降曲线分布规律。 展开更多
关键词 机器学习 Peck公式 盾构隧道 数值模拟 地表沉降曲线 智能预测方法
下载PDF
防汛应急指挥及灾后调查快速应用体系搭建与优化
9
作者 孟均 张永琦 +2 位作者 段彬 马一丁 任文超 《市政技术》 2024年第11期211-219,共9页
防汛应急场景下通信保障及灾后调查快速应用体系,是在特大灾害发生时第一时间启动的快速有效且具有重要指导性意义的系统。在防汛应急场景下建立的通信保障及灾后调查快速应用体系,秉持“看得到、呼得通、调得动”的战略目标,应用无线... 防汛应急场景下通信保障及灾后调查快速应用体系,是在特大灾害发生时第一时间启动的快速有效且具有重要指导性意义的系统。在防汛应急场景下建立的通信保障及灾后调查快速应用体系,秉持“看得到、呼得通、调得动”的战略目标,应用无线电通信、远距离卫星通信、无人机测绘和360°全景影像等技术手段,搭建了应急融合通信网络、灾后调查视讯采集和防汛应急调度指挥等3个系统,从前端灾害信息采集、位置信息传输、实时语音通信和后端数据集成分析等多方面综合切入,为资源配置、应急抢险、灾后重建工作的高效开展提供了信息指导。基于北京“23.7”特大水灾防汛及灾后调查现状,有的放矢地应用防汛应急指挥及灾后调查快速应用体系,有效提升了抢险效率,对灾害监测、抢险救灾工作均具有十分重要的意义。 展开更多
关键词 防汛应急指挥 无线电通信 卫星通信 无人机 灾后调查
下载PDF
基于城市信息模型(CIM)的智慧市政管养平台设计与实现
10
作者 王新剑 李艳飞 +1 位作者 马一丁 孟召阳 《市政技术》 2024年第11期202-210,共9页
将城市信息模型(CIM)与市政基础设施管养业务相结合,建设市政基础设施智慧管养平台,不仅可以规范市政管养工作流程,而且可以解决市政基础设施实际养护管理工作中遇到的难题,提升管养效能。以内蒙古自治区通辽市中心城区市政设施管养为例... 将城市信息模型(CIM)与市政基础设施管养业务相结合,建设市政基础设施智慧管养平台,不仅可以规范市政管养工作流程,而且可以解决市政基础设施实际养护管理工作中遇到的难题,提升管养效能。以内蒙古自治区通辽市中心城区市政设施管养为例,设计研发了智慧市政管养平台,形成了“一中心、两场景、三系统”的综合管养体系,即:1个数据资源中心、2个可视化分析场景、3项CIM+应用系统。通过该平台的应用,全面规范了市政道路、桥梁、排水等城市基础设施管养流程,提升了管理水平,实现了城市市政基础设施管养的一体化和智能化以及决策的科学化,助力了通辽市“智慧城市”的长效、可持续发展。 展开更多
关键词 城市信息模型 市政基础设施 数据资源 可视化 智慧市政
下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部