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基于PSO-LSTM的重载铁路车轨桥系统随机振动响应预测方法
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作者 毛建锋 李铮 +2 位作者 伍军 余志武 胡连军 《铁道科学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第9期3661-3671,共11页
在车桥系统随机振动分析中,随机动力响应是评价行车安全性的关键因素之一,而现有的响应计算方法存在耗时长、成本高的问题。能够快速准确预测车-轨-桥系统的动力响应对重载铁路桥梁的状态评估和运维养维具有重要意义。本文提出了一种基... 在车桥系统随机振动分析中,随机动力响应是评价行车安全性的关键因素之一,而现有的响应计算方法存在耗时长、成本高的问题。能够快速准确预测车-轨-桥系统的动力响应对重载铁路桥梁的状态评估和运维养维具有重要意义。本文提出了一种基于粒子群优化(Particle Swarm Optimization,PSO)长短期记忆(Long Short-term Memory,LSTM)神经网络模型的重载车桥系统随机振动响应预测方法。该方法以车桥随机参数与轨道随机不平顺激励为输入,以桥梁动力响应为输出构造代理模型。首先,基于商业软件MATLAB平台构建PSO-LSTM网络模型;其次,通过建立的车-轨-桥系统随机振动分析模型计算初始样本集对应的随机动态响应,并进行模型训练,同时利用PSO算法优化LSTM结构参数;最后,使用训练好的PSO-LSTM模型对桥梁动态响应进行预测。为了验证本算法的优越性和鲁棒性,以朔黄重载铁路实测数据为例,对比本算法与BP(Back Propagation)神经网络、GRU(Gated Recurrent Unit)神经网络和LSTM神经网络的预测效率,并讨论不同车速下的预测情况,开展本模型与实测数据及有限元分析数据的对比分析。研究结果表明:在PSO优化下,LSTM模型预测结果得到一定的改善,PSO-LSTM模型拟合相关性系数可以达到0.97,其他评价误差值也均小于BP神经网络、GRU神经网络模型,本文模型可更高效准确地预测桥梁随机动力响应,可为进一步发展车-轨-桥系统随机振动响应预测理论提供技术支持。 展开更多
关键词 随机振动 响应预测 PSO算法 LSTM神经网络 车轨桥系统
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600公里时速磁浮线路行车一体化模拟技术与随机动力性能评估
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作者 毛建锋 国巍 余志武 《动力学与控制学报》 2024年第5期98-98,共1页
1科学问题背景经过30多年的发展,我国自主研发的中低速EMS磁浮列车关键技术已经成熟.2019年5月23日中国时速600km/h高速磁浮试验样车在青岛下线,这标志着我国在高速磁浮技术领域实现重大突破.同时,超高速磁浮列车(600km/h)可以填补航空... 1科学问题背景经过30多年的发展,我国自主研发的中低速EMS磁浮列车关键技术已经成熟.2019年5月23日中国时速600km/h高速磁浮试验样车在青岛下线,这标志着我国在高速磁浮技术领域实现重大突破.同时,超高速磁浮列车(600km/h)可以填补航空与高铁客运之间的旅行速度空白,大力发展我国高速磁悬浮技术将在技术带动和国际竞争中具有重大的战略意义. 展开更多
关键词 高速磁浮 旅行速度 高铁客运 高速磁悬浮 试验样车 磁浮线路 性能评估 一体化
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金属表面裂纹的氮-空位色心漏磁检测
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作者 余志武 项诸宝 +6 位作者 毛建锋 伍军 沈忆华 赵博文 张少春 廖燕飞 周梦良 《无损检测》 CAS 2024年第8期7-12,共6页
基于氮-空位(NV)色心对磁场的敏感特性,以含浓度1~2 ppm(百万分之一)NV色心的金刚石量子传感器为核心,微波共振扫频激发NV色心的量子自旋为基础,通过优化的共聚焦光路激发NV色心来收集反射回的含磁场信息的光信号,以3块板卡组成控制采... 基于氮-空位(NV)色心对磁场的敏感特性,以含浓度1~2 ppm(百万分之一)NV色心的金刚石量子传感器为核心,微波共振扫频激发NV色心的量子自旋为基础,通过优化的共聚焦光路激发NV色心来收集反射回的含磁场信息的光信号,以3块板卡组成控制采集模块对信号进行滤波处理和可视化处理,搭建一套量子精密测量系统。采用该量子精密测量系统完成0.1~1 mm深度下和5~15 mm提离值下的金属表面裂纹检测。试验结果表明,该系统的磁场测量灵敏度达6 nT·√Hz^(-1),可完成最小深度为0.1 mm和最大提离值为15 mm的金属表面裂纹检测,为金属表面裂纹的工业检测提供了一种新方式。 展开更多
关键词 氮-空位色心 量子磁传感器 灵敏度 金属裂纹 漏磁检测
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金融发展对政府支出结构的影响——基于省级面板数据的实证分析
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作者 赵梓叶 王宏炜 毛剑峰 《华北金融》 2024年第7期25-36,共12页
本文通过建立一个包含金融发展和分税制下的政府部门的内生增长模型,考察了金融发展对地方政府支出结构的影响。理论模型分析表明,金融发展程度提高会降低生产性支出占总支出的比例。原因是较低的金融发展水平导致的效率损失使私人投资... 本文通过建立一个包含金融发展和分税制下的政府部门的内生增长模型,考察了金融发展对地方政府支出结构的影响。理论模型分析表明,金融发展程度提高会降低生产性支出占总支出的比例。原因是较低的金融发展水平导致的效率损失使私人投资受到限制,因此政府倾向于增加生产性财政支出以维持一定的经济增长率。在此基础上,运用1997-2019年中国31个省份的数据,建立面板数据模型,实证检验了金融发展对生产性政府支出的影响。实证结果显示,金融发展对生产性政府支出的影响显著为负。因此,应优化资本配置,更好地发挥金融发展的经济增长效应;政府投资从竞争领域退出,用于经济社会发展的薄弱环节;政府应增加消费性支出的投入力度,改善民生。 展开更多
关键词 金融发展 政府生产性支出 双向固定效应 门槛效应
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金属增材制造技术应用于军用飞机维修保障浅析 被引量:6
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作者 潘新 张英伟 +3 位作者 刘艳梅 毛剑锋 王静 殷俊 《航空制造技术》 CSCD 北大核心 2021年第3期34-43,共10页
金属增材制造技术的发展为军用飞机维修保障提供了一条数字化、定制化、高性能、短周期的技术新途径,可提升军用飞机维修保障的技术水平和能力。本文综述了军用飞机维修保障的国内外现状,指出了金属增材制造技术的应用优势,介绍了军用... 金属增材制造技术的发展为军用飞机维修保障提供了一条数字化、定制化、高性能、短周期的技术新途径,可提升军用飞机维修保障的技术水平和能力。本文综述了军用飞机维修保障的国内外现状,指出了金属增材制造技术的应用优势,介绍了军用飞机零件的典型损伤形式、不同增材制造工艺的适用性及修复工艺选取方案,分析了所涉及的逆向建模、结构优化、智能机器人等关键技术,详述了目前存在的技术成熟度与可靠性不高、修复原则不明确、标准规范不统一等主要问题及解决措施,指出了增材制造技术在军用飞机维修保障领域未来的发展方向和趋势,并给出了具体的应用建议。 展开更多
关键词 军用飞机 金属增材制造 维修保障 结构优化 激光熔化沉积 冷喷涂
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几内亚湾强涌浪强冲淤条件下海港总平面布置
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作者 毛剑峰 陶然 +1 位作者 王科华 李伟仪 《水运工程》 北大核心 2023年第9期32-37,共6页
以尼日利亚莱基港项目为依托,针对项目所处海域掩护条件和水深条件差、沿岸输砂冲淤明显,以及波浪周期长、波高大、波向集中的建港条件,围绕工程建设后对上下游岸滩的治理、平衡以及新建对泊稳要求较高的集装箱码头等核心问题,采用数值... 以尼日利亚莱基港项目为依托,针对项目所处海域掩护条件和水深条件差、沿岸输砂冲淤明显,以及波浪周期长、波高大、波向集中的建港条件,围绕工程建设后对上下游岸滩的治理、平衡以及新建对泊稳要求较高的集装箱码头等核心问题,采用数值模拟、物模试验等研究方法,结合工程造价与工期进行技术经济比选,确定项目的总体布置思路、进港航道与防波堤走向、码头前沿线等总平面布置要点,形成科学、经济、合理的总平面布置方案,提出和总结了在强涌浪、强冲淤海域建设码头的总体平面布置的新思路及设计方案概要,为类似条件下的海港建设提供参考借鉴。 展开更多
关键词 总平面布置 强涌浪 强冲淤 人工沙滩 不可作业时间
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重载铁路路桥过渡段道砟颗粒运动及能量特征对比分析 被引量:5
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作者 肖源杰 姜钰 +4 位作者 王萌 华文俊 赵红军 毛建锋 王卫东 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2023年第9期100-115,共16页
重载列车循环动载作用下有砟道床动力响应与其支承刚度和道砟颗粒的细观运动密切相关,然而目前尚无定量的影响规律和关联机制。针对此不足,选取国内某运煤专线重载铁路典型路桥过渡段开展现场动力响应测试,在有砟道床不同位置处埋设新... 重载列车循环动载作用下有砟道床动力响应与其支承刚度和道砟颗粒的细观运动密切相关,然而目前尚无定量的影响规律和关联机制。针对此不足,选取国内某运煤专线重载铁路典型路桥过渡段开展现场动力响应测试,在有砟道床不同位置处埋设新型智能颗粒传感器(SmartRocks),实时监测列车通过时道砟颗粒的运动姿态变化,进而对比分析不同道床支承条件下道砟颗粒运动及其能量特征沿行车方向和轨道结构横断面的变化规律。研究结果表明:列车动载作用下轨枕下方道砟颗粒的竖向加速度和旋转角呈明显的周期性,其在水平面内的转动角度相对较大且不可回复,可将相邻车厢的相邻转向架作为一个加载单元用于分析道砟颗粒的振动特性;路-桥渐变区、桥台以及桥梁跨中处轨枕下方道砟颗粒的运动以竖向为主且纵向次之,桥梁跨中处钢轨支点下方道砟颗粒振动能量约为路基段的2~3倍;随着道床下部支承刚度逐渐增加,道砟颗粒粒间作用力逐渐增大,颗粒上升加速度逐渐增大并与下沉加速度逐渐接近;刚性支承道床其道砟颗粒振动幅度较大且周期性相对较弱,刚性支承自身振动的叠加作用较为显著;桥上道床脏污板结严重处的轨枕端部道砟颗粒几乎未发生转动,此处应是日常养护维修作业的关注重点。可为重载铁路有砟道床健康智能监测、动力性能精准感知和劣化风险自主预警提供理论依据和技术指导。 展开更多
关键词 重载铁路 过渡段 铁路桥梁 道砟 颗粒运动 振动能量
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基于改进点估计法的随机车桥竖向振动分析 被引量:7
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作者 刘祥 蒋丽忠 +2 位作者 向平 毛建锋 魏明龙 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2020年第6期15-21,共7页
铁路混凝土桥梁在施工制造过程中不可避免会造成结构参数的随机性(如混凝土弹性模量、密度等),列车在运营过程由于旅客及货物的随机性会造成列车车体质量的随机性,这些随机性在列车桥梁随机振动中不可忽略。建立了竖向车桥耦合振动模型... 铁路混凝土桥梁在施工制造过程中不可避免会造成结构参数的随机性(如混凝土弹性模量、密度等),列车在运营过程由于旅客及货物的随机性会造成列车车体质量的随机性,这些随机性在列车桥梁随机振动中不可忽略。建立了竖向车桥耦合振动模型,利用基于自适应降阶的改进点估计法及Newmark-β积分法编制了随机车桥竖向振动程序,分析了考虑列车车体质量与桥梁结构参数随机的列车、桥梁随机响应的前四阶中心矩,与Monte Carlo法对比结果表明,改进点估计法能够高效精确地计算车桥耦合随机响应,效率提高了2~3个数量级。在得到相应的前四阶中心矩后,通过立方正态变换技术拟合出响应的概率密度函数,该方法可为列车-桥梁极限状态设计提供参考。 展开更多
关键词 车桥耦合模型 改进点估计法 随机参数
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路基不均匀沉降下列车-有砟轨道-路基三维耦合系统动力响应分析
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作者 肖源杰 周思嘉 +5 位作者 畅振兴 毛建锋 华文俊 徐炳隆 王卫东 秦怀兵 《中南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第12期4763-4776,共14页
基于多体动力学与有限单元法建立列车-有砟轨道-路基三维耦合系统精细化数值模型,并提出一种新的迭代方法,将路基余弦型不均匀沉降作为位移边界条件,通过判断轨道结构与路基结构间的接触状态,研究路基不均匀沉降和列车荷载共同作用下的... 基于多体动力学与有限单元法建立列车-有砟轨道-路基三维耦合系统精细化数值模型,并提出一种新的迭代方法,将路基余弦型不均匀沉降作为位移边界条件,通过判断轨道结构与路基结构间的接触状态,研究路基不均匀沉降和列车荷载共同作用下的轨道结构伴随性变形,计算列车动力响应、轮轨接触力和轨枕与道砟间的接触力等,进而模拟分析不同波长和幅值的不均匀沉降对上述动力响应和轨枕空吊等病害的影响,揭示路基不均匀沉降与钢轨变形之间的映射关系。研究结果表明:轨道结构伴随性变形随路基沉降幅值的增大而增大,且在一定沉降范围内引发轨枕空吊等病害;耦合系统结构动力响应随路基沉降幅值的增大而增大;随沉降波长增大,轮重减载率和轮轨力减小,而车体竖向加速度呈现先增大后减小的变化趋势,并存在10 m左右的敏感波长使得车体竖向加速度最大;路基不均匀沉降可加剧轨枕和有砟道床间的相互作用,进而加剧沉降发展。 展开更多
关键词 有砟轨道 路基不均匀沉降 列车-轨道-路基耦合系统 轨枕空吊 动力响应 轨道不平顺
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燃机电厂黑启动与保安柴油发电机组配置方案及启动方式研究 被引量:2
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作者 徐晓燕 毛建锋 沈云 《南方能源建设》 2023年第2期92-100,共9页
[目的]为了降低燃机电厂初期投资,在保证机组安全的同时,通过黑启动功能获取广东辅助服务经济补贴,提出了扩建燃机时采用多台柴油发电机组的配置方案,用于9F机组事故停机保安电源,同时又作为原9E机组黑启动电源。[方法]为了实现技术经... [目的]为了降低燃机电厂初期投资,在保证机组安全的同时,通过黑启动功能获取广东辅助服务经济补贴,提出了扩建燃机时采用多台柴油发电机组的配置方案,用于9F机组事故停机保安电源,同时又作为原9E机组黑启动电源。[方法]为了实现技术经济最优化,通过柴油发电机组配置及厂用电接线的多方案比选论证,给出了合理配置方案。并对推荐方案的事故停机控制逻辑以及黑启动控制逻辑进行论述。[结果]通过黑启动试验结果表明,各电气量均满足规范要求,推荐方案能满足黑启动功能并通过电网公司验证。[结论]多台柴油机同时用于黑启动及保安功能的方案,为今后燃机电厂黑启动及保安电源工程设计提供参考及借鉴。 展开更多
关键词 保安电源 黑启动 柴油发电机组 控制逻辑 厂用电
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江西省工业旅游发展对策研究 被引量:2
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作者 毛剑峰 《商业经济》 2021年第5期37-39,共3页
工业旅游是旅游产业的一个重要的组成部分,发展工业旅游对推动江西省旅游产业跨越发展具有重要的意义。发展工业旅游在江西省具有重大意义,通过分析江西省工业旅游发展的若干问题,提出江西省工业旅游发展对策。
关键词 工业旅游 旅游产业发展 江西省
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北方中、小通海河口港航道浮标的实际应用 被引量:1
12
作者 毛建峰 孔涛 《天津航海》 2018年第4期77-79,共3页
文章以套尔河航道浮标管理为例,通过该航道浮标应用种类的变化,结合多年浮标管理经验,分析不同浮标种类表现出的优缺点,探讨北方通海河口港航道浮标选型及实际应用。
关键词 通海河口 浮标 实际应用
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FEV_(1)%pred与SGRQ、mMRC、CAT评分在COPD患者中的相关性研究 被引量:24
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作者 乔丽旻 张泽明 +2 位作者 王静 毛建峰 陈昊 《国际呼吸杂志》 2021年第19期1493-1499,共7页
目的研究慢性阻塞性肺疾病(COPD)患者第1秒用力呼气容积占预计值百分比(FEV_(1)%pred)同圣乔治呼吸问卷(SGRQ)、改良版英国医学研究委员会呼吸困难量表(mMRC)评分、慢性阻塞性肺疾病评估测试(CAT)评分的相关性。方法前瞻性研究。选取201... 目的研究慢性阻塞性肺疾病(COPD)患者第1秒用力呼气容积占预计值百分比(FEV_(1)%pred)同圣乔治呼吸问卷(SGRQ)、改良版英国医学研究委员会呼吸困难量表(mMRC)评分、慢性阻塞性肺疾病评估测试(CAT)评分的相关性。方法前瞻性研究。选取2019年1月至2020年1月在上海健康医学院附属周浦医院门诊以及联洋社区卫生服务中心门诊就诊的COPD患者68例。在预定时间随访,记录肺功能FEV_(1)%pred、SGRQ、mMRC评分及CAT评分测定结果,根据入组时COPD全球倡议分级进行分组,分为轻症组49例,重症组19例。分析3种评分系统和FEV_(1)%pred受时间变化的影响,使用Pearson相关性分析统计3种评分系统与FEV_(1)%pred之间的相关性。结果FEV_(1)%pred、SGRQ、mMRC评分比较组间·时点间比较,差异均无统计学意义(P值均>0.05)。除mMRC组间P>0.05外,其余的组间、时点间差异均有统计学意义(P值均<0.01)。总体FEV_(1)%pred、mMRC、CAT随时间变化差异均有统计学意义(P值均<0.05),SGRQ随时间变化差异无统计学意义(P>0.05)。FEV_(1)%pred、SGRQ、mMRC、CAT随访数据与入组数据比较,除FEV_(1)%pred第10个月和第13个月,CAT第7个月外,其余各组数据与入组第1个月差异均无统计学意义(P值均>0.05)。各随访时间点SGRQ与FEV_(1)%pred均呈负相关(P值均<0.01),在第1、13个月FEV_(1)%pred与mMRC呈负相关(P值均<0.05),第1、4、7、13个月FEV_(1)%pred与CAT呈负相关(P值均<0.05)。结论CAT评分和SGRQ均可以反映患者的肺功能,但在实际临床工作中,CAT评分的适用性可能比SGRQ更强。 展开更多
关键词 肺疾病 慢性阻塞性 第1秒用力呼气容积/用力肺活量 圣乔治呼吸问卷 改良版英国医学研究委员会呼吸困难量表 慢性阻塞性肺疾病评估测试
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Weak Solutions of the Isothermal Bipolar Hydrodynamic Model for Semiconductors with Large Data
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作者 mao jianfeng 《Wuhan University Journal of Natural Sciences》 CAS 2014年第1期62-70,共9页
This paper is devoted to weak solutions of Cauchy problem to the isothermal bipolar hydrodynamic model with large data. The model takes the bipolar Euler-Poisson form, with electric field and relaxation terms added to... This paper is devoted to weak solutions of Cauchy problem to the isothermal bipolar hydrodynamic model with large data. The model takes the bipolar Euler-Poisson form, with electric field and relaxation terms added to the momentum equations. Using Glimm scheme to the hyperbolic part and the standard theory to the ordinary differential equations, we first construct the approximation solutions, then from the facts that the total charge is quasi-conservation, we can obtain a uniform estimate of the total variation of the electric field, which allows to prove the L∞ estimate of densities and velocities, and the convergence of the scheme. Then we can prove the global existence of weal solution to Cauchy problem with large data. 展开更多
关键词 weak solution ISOTHERMAL BIPOLAR hydrodynamic model Glimm scheme
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Regularization Strategy for the Cauchy Problem of Laplace's Equation from the Viewpoint of Regularization Theory
15
作者 QIAN Ailin mao jianfeng 《Wuhan University Journal of Natural Sciences》 CAS 2012年第4期285-289,共5页
Within the framework of the regularization theory, a spectral regularization method is introduced and analyzed. The convergence estimate under an appropriate choice of regularization parameter is obtained. A numerical... Within the framework of the regularization theory, a spectral regularization method is introduced and analyzed. The convergence estimate under an appropriate choice of regularization parameter is obtained. A numerical implementation is described. Numerical examples show that the proposed method is effective and stable. 展开更多
关键词 ill-posed problems Cauchy problem REGULARIZATION error estimate spectral methods
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