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作者 mark scholten 《电子产品世界》 2016年第6期25-26,共2页
似乎越来越多的特性被封装到越来越小的电子模块。由于增加的功率密度,这使电子工程师很难保持部件工作在冷却的环境下。本文将审查一个热设计问题,此问题将导致一些非常难以预料的结果。文中对事件和名字已作更改以保护犯错者,但数字... 似乎越来越多的特性被封装到越来越小的电子模块。由于增加的功率密度,这使电子工程师很难保持部件工作在冷却的环境下。本文将审查一个热设计问题,此问题将导致一些非常难以预料的结果。文中对事件和名字已作更改以保护犯错者,但数字和测量都是真实的。目的在于帮助您了解如何避免相同的失误。 展开更多
关键词 封装 功率密度
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汽车启动/停止系统电源方案
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作者 mark scholten 《世界电子元器件》 2013年第7期34-35,共2页
为了限制油耗,一些汽车制造商在其新一代车型中应用了“启动/停止”(Start/Stop)功能。当汽车停下来时,这些创新的系统关闭发动机;而当驾驶人的脚从刹车踏板移向油门踏板时,就自动重新启动发动机。这就帮助降低市区驾车及停停走... 为了限制油耗,一些汽车制造商在其新一代车型中应用了“启动/停止”(Start/Stop)功能。当汽车停下来时,这些创新的系统关闭发动机;而当驾驶人的脚从刹车踏板移向油门踏板时,就自动重新启动发动机。这就帮助降低市区驾车及停停走走式的交通繁忙期时的油耗。 展开更多
关键词 汽车启动 电源方案 系统 汽车制造商 油门踏板 刹车踏板 发动机 驾驶人
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