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城轨车辆碰撞安全性的现代设计理念
被引量:
11
1
作者
markus seitzberger
崔培兴
《现代城市轨道交通》
2005年第1期1-5,共5页
概括介绍了地铁及市郊列车碰撞安全性的现代设计理念及设计方法。它反映了当代国际上流行的工程技术实践及列车被动安全性技术的最新成果。引用了西门子近年来几个项目实例。此外,给出了现代城轨列车碰撞安全性设计及验证过程的基本要...
概括介绍了地铁及市郊列车碰撞安全性的现代设计理念及设计方法。它反映了当代国际上流行的工程技术实践及列车被动安全性技术的最新成果。引用了西门子近年来几个项目实例。此外,给出了现代城轨列车碰撞安全性设计及验证过程的基本要求、设计方法和常用工具。
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关键词
碰撞安全性
设计理念
现代
城轨车辆
设计方法
安全性技术
安全性设计
市郊列车
技术实践
验证过程
新成果
西门子
地铁
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职称材料
题名
城轨车辆碰撞安全性的现代设计理念
被引量:
11
1
作者
markus seitzberger
崔培兴
机构
西门子交通技术集团
出处
《现代城市轨道交通》
2005年第1期1-5,共5页
文摘
概括介绍了地铁及市郊列车碰撞安全性的现代设计理念及设计方法。它反映了当代国际上流行的工程技术实践及列车被动安全性技术的最新成果。引用了西门子近年来几个项目实例。此外,给出了现代城轨列车碰撞安全性设计及验证过程的基本要求、设计方法和常用工具。
关键词
碰撞安全性
设计理念
现代
城轨车辆
设计方法
安全性技术
安全性设计
市郊列车
技术实践
验证过程
新成果
西门子
地铁
分类号
U270 [机械工程—车辆工程]
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作者
出处
发文年
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1
城轨车辆碰撞安全性的现代设计理念
markus seitzberger
崔培兴
《现代城市轨道交通》
2005
11
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