空客时刻

●对手波音正因737Max的质量问题而深陷泥沼,借此时机,空客已开始规划全新机型,以期在未来数十年里称霸业内1987年初,法国南部某机场内上演了不同寻常的一幕。当时还是王储的查尔斯王子站在一个登机扶梯上,轻轻地将一个超大瓶内的香槟洒在空客SE A320喷气机的机头上,他的妻子戴安娜王妃看着这一切,脸上带着她标志性的似显困惑的微笑。随后,现场激光华彩、干冰升腾,为1400名到场嘉宾开启了一场奢华庆典——毕竟,那是在80年代。

常旅客的飞行里程 成了这个夏天的硬通货

多年来,马特(Matt)和卡伦·马赞卡(Karen Mazanka)夫妇每年至少要进行两次远程旅行,前往夏威夷和欧洲度假。他们一直在充分利用各种航空公司和酒店的信用卡,以最大限度地增加他们的忠诚里程,减少他们必须支付现金的机票数量。“我们一直在旅行,基本上都是这样做的。如果没有信用卡,我们根本负担不起。”马特说。他是密歇根州底特律郊区利沃尼亚的一名药剂师。

当飞行员走下神坛

两年前,澳洲航空公司(Qantas AirwaysLtd.)驻澳大利亚布里斯班的飞行员理查德·加纳(Richard Garner)成立了一家公司,为航空公司员工提供财务建议并安排贷款。这原本不会成为他的职业,加纳在14岁时第一次开飞机,从未想过从事其他工作。今年3月前,他一直驾驶空客A330宽体客机执飞澳大利亚和亚洲之间的长途航线。此后,澳洲航空的3万名员工有三分之二暂时停工,其中就包括43岁的加纳。

全球航空业复苏受挫

●航空业复苏的早期势头因旅游旺季暴发的新冠疫情而陷入停滞就在一个月前,随着封禁措施缓解和人们对出行的渴望,全球各地的航空公司开始增加航班。但是到了原本是全年出行高峰的旅游季节,由于亚洲新冠疫情的暴发、美洲日渐严重的医疗危机以及欧洲重新实施飞行限制,航空业复苏的希望已经破灭。随着人们对快速反弹的乐观情绪逐渐消失,航空业越来越对多年来低迷的需求感到无奈。

737 Max尝试重新升空

在2019年的大部分时间里,波音737 Max都处于停飞状态,航空公司预计这个曾经一度热销的机型将在2020年初恢复飞行。尽管对于订购了近5000架这种节能机型的航空业者来说,这是个好消息,但还有个大问题有待解决:乘坐涉及两次广为人知的致命事故的飞机,旅客会担心吗?