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软弱岩层中大距度隧道的初期支护设计 被引量:1
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作者 mcrae,mt 王华 《隧道及地下工程》 1998年第3期1-14,共14页
墨尔本市联络线工程包括两座三车道隧道,分别为1.6km和3.4km长,均约为16m宽和9m高。开挖隧道的大部分将穿越志留把墨尔本泥岩构造互层的、中到高度节理的粉砂岩和砂岩。未扰动岩石的强度变化从不足5MPa到70MP... 墨尔本市联络线工程包括两座三车道隧道,分别为1.6km和3.4km长,均约为16m宽和9m高。开挖隧道的大部分将穿越志留把墨尔本泥岩构造互层的、中到高度节理的粉砂岩和砂岩。未扰动岩石的强度变化从不足5MPa到70MPa以上,基于有关软弱岩层中大跨度隧道特性的信息,认为应当采用更为明确的设计方法来补充通常采用的,以岩体分类系统为基础的隧道支护的经验性设计准则。 展开更多
关键词 大跨度 隧道 支护 软弱岩层 初期支护 设计
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