颍淮排石汤对上尿路结石术后残石排出的疗效分析

通过前瞻性、随机、对照临床研究,分析中药方剂“颍淮排石汤”对输尿管软镜钬激光碎石术后残留结石的排出效果。选取2020年4月-2022年10月我科行输尿管软镜钬激光碎石术后有结石残留的患者161例,按照数字表法随机分为对照组和中医治疗组,其中对照组76例,治疗组85例。对照组根据患者病情变化按需予以口服药物行抗感染、镇痛对症治疗;治疗组在对照组用药基础上加用中药方剂“颍淮排石汤”每日服用1剂,分2次水煎服用,共治疗8周。观察两组结石排出时间、结石排净时间、结石排净率、总有效率、中医证候变化、使用镇痛药物情况、尿白细胞转阴时间等指标。治疗8周后,治疗组的结石排净率为91.8%,总有效率95.3%,明显高于对照组的78.9%、84.2%,差异有统计学意义(P<0.05);治疗组的结石排出时间和排净时间(5.50±1.55天,22.88±5.34天)均短于对照组(9.60±2.10天,40.01±3.94天,P<0.05);治疗组患者2周后中医证候评分低于对照组(P<0.05);治疗组患者应用镇痛药物的比例低于对照组(12.76%vs30.91%,P<0.05),治疗组患者术后尿常规白血病转阴时间短于对照组(13.60±1.85天vs 20.76±4.86天,P<0.05)。颍淮排石汤可以明显促进输尿管软镜钬激光碎石术后残留结石的排出,缩短排石时间,同时可以减少患者术后腰痛、血尿等症状,促进尿路感染的恢复。

面向多厂建造的船舶结构柔性设计研究

提升船舶研制效率是每一个船舶企业密切关注的问题之一,“一家设计所设计、多家造船厂建造”(即“一所多厂”)模式能够显著提升船舶交付速度。为更好地解决“一所多厂”模式下不同船厂之间存在的差异,本文介绍了面向建造的设计原则,提出了面向多厂建造的船体结构柔性设计方法,并以船体结构分段划分的柔性设计为例,对面向多厂建造的船体结构柔性设计进行了详细阐述,为“一所多厂”模式下船舶结构设计提供一种思路。

上层建筑一体化船型有效度与应力预报

[目的]给出一种快速准确地估算含上层建筑船型总纵弯曲应力的方法。[方法]在前人研究的基础上,以某典型一体化上层建筑船型为对象,采用有限元数值仿真计算方法,对多种不同上层建筑的船舶进行有限元建模计算,结合3种定义方法计算上层建筑有效度,与采用常用的上层建筑有效度简化计算公式(英国劳氏规范经验公式、俄罗斯公式1、俄罗斯公式2)的结果进行对比。[结果]结果表明,这些简化计算公式在上层建筑中部区域附近的有效度预报值差别不大,与有限元值较为接近,但在远离中部区域时误差较大。而对不同长度、高度、厚度的有效度计算结果的对比表明,俄罗斯公式1计算得到的有效度与第3种定义方法的结果吻合度高,其与该定义方法结合后预报的应力值与有限元计算结果误差小。[结论]所提方法可作为一体化上层建筑船型船体梁弯曲应力的预报方法之一。

输尿管软镜碎石术后无管化的临床研究

目的:探讨术后留置双J管对单侧中上盏肾结石输尿管软镜碎石术(FURL)后疗效及安全性。方法:回顾性分析2019年4月至2021年10月安徽省阜阳市第二人民医院泌尿外科接受FURL术单侧中上盏肾结石患者122例,根据术后是否留置双J管分为未置管组57例和置管组65例。比较两组患者结石清除率、手术时间、住院时间、并发症及腰腹疼痛发生情况。结果:全部患者均顺利完成手术,镜鞘置入顺利,未见输尿管或肾脏黏膜损伤。相比未置管组,置管组手术时间长[(52.05±12.17)vs.(48.87±10.84)min],术后血尿[55.38%(36/65)vs.26.32%(15/57)]和膀胱刺激发生率[33.85%(22/65)vs.12.28%(7/57)]、术后7d、14d和28d腰腹疼痛发生率[55.38%vs.33.33%;41.54%vs.15.79%;36.92%vs.3.51%]高,差异具有统计学意义(P<0.05)。结论:对于基础身体机能状态较好、结石负荷较低的单侧中上盏肾结石患者,FURL术后不留置双J管更有助于缩短手术时间,降低术后血尿和膀胱刺激发生风险。

Measurement of Urban Economic Gravity of China’s Three Major Agglomerations and Its Implications for the Coordinated Development of the Beijing-Tianjin-Hebei Region

This paper adopts the perspective of urban economic linkage and the modified urban economic gravity model to conduct a comparative analysis of the economic gravity among cities in China’s three major urban agglomerations,including the Beijing-Tianjin-Hebei region,the Yangtze River Delta,and the Pearl River Delta.The results show that,despite the ever-tightening economic linkages among cities in the urban agglomerations,the development of the Beijing-Tianjin-Hebei region falls behind that of the Yangtze River Delta and the Pearl River Delta in terms of coordination,closeness,and balance.The economic linkages among cities in the Beijing-Tianjin-Hebei region are not as cohesive as they could be and display a significant“siphon effect”through Beijing and Tianjin as well as a prominently unidirectional economic flow.This study suggests that efforts should be put into directing the orderly flow of resources from Beijing and Tianjin to cities in Hebei and promoting a balanced economic flow among cities,thus facilitating the coordination of regional development.