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用抗滑移再黏着控制方法增大逆变器供电电力机车的起动牵引力 被引量:1
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作者 michihiro yamashita 刘志荣 《国外铁道机车与动车》 2018年第6期31-36,43,共7页
日本铁路货运公司开发出HD300型逆变器供电的混合动力调车机车来替代老式DE10型调车内燃机车。在开发的早期阶段,机车刚起动后难以获得足够的牵引力。因此,开发出再黏着控制方法,应用改善车轮转动加速信号(转矩停止下降的信号)的延时来... 日本铁路货运公司开发出HD300型逆变器供电的混合动力调车机车来替代老式DE10型调车内燃机车。在开发的早期阶段,机车刚起动后难以获得足够的牵引力。因此,开发出再黏着控制方法,应用改善车轮转动加速信号(转矩停止下降的信号)的延时来减少转矩下降量,转矩在抗滑移再黏着控制中停止下降时,增大平均牵引力。运行试验的结果证实平均牵引力增大了5%或5%以上。新开发的这种控制方法已用于批量生产的HD300型调车机车。 展开更多
关键词 车轮滑移 电力机车 牵引力 再黏着控制 逆变器控制 加速度
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