下一代军用发动机在继续进展

在美国坦克装甲车司令部(TACOM)的主持下,为“重型装甲战斗车辆”——主战坦克研制下一代推进系统的工作正在继续进行,由整体式先进推进系统(AIPS)为动力的战斗车辆将替代目前以燃气轮机为动力的M—l坦克。 有两家公司承担此项工作:Cummins发动机公司提供柴油机,GE(通用电器)航空发动机企业集团提供燃气轮机。 此项规划始于1982年,当时有14家公司对为期一年的结构设计分析工作进行了竞争性投标。最后有6家公司被选中,同年,Cummins和GE两家公司同军方签定了研制发动机的合同,并确定于1991年进行对比试验。目前,该日期已提前到1990年。

ConExpo-Con/Agg & IFPE展览会有感

大脑想着云系统,眼睛看着实际的好处 Mike Brezonick是《柴油机进展》（北美版）和《柴油机进展》（国际版）杂志社的副社长和总编。这是他第9次采访Con Expo-Con/Agg展览会。

ConExpo-Con/Agg & IFPE展览会有感(续)

（上接本刊2017年第5期41页） 新闻大舞台 Mike Osenga是《柴油机进展（北美版）》和《柴油机进展（国际版）》的出版商。这是他第13次参加ConExpo-Con/Agg。

卡特匹勒公司推出新型液电控制泵喷嘴喷射系统

一 概 况 为满足世界柴油机排放法规,努力的目标在很大程度上集中到发动机的燃烧系统和燃油系统上。当然,柴油机的其它零部件也都被引起注意。实际上,现今柴油机上没有一个部分不在降低柴油机排放联系在一起进行分析。

四种新的Caterpillar铁路柴油机

简要介绍了美国卡特彼勒(Caterpillar)公司最新推出的C32、C18、C175和3516C四种铁路柴油机的设计、结构特点和主要技术参数。