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题名世界上第一辆复合动力式动车
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作者
milsuyuki qsawa
刘景宝
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出处
《国外内燃机车》
2005年第3期10-14,22,共6页
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文摘
东日本铁路集团公司(JREast)将环境保护作为企业的宗旨之一,并为之付出努力。减少列车运行所需的能量在环保方面具有重大意义,为此公司正在采取措施以获得在此方面的重大改进。与电力动车相比,内燃动车无法实现再生制动,因而其能量效率较低。东日本铁路集团公司研发中心开发了一种新能源动车,其目标是通过对驱动系统的改良,降低动车对环境的污染。在第一阶段,建造了世界上第一辆带复合动力系统的试验动车。在该动车上安装了已批量生产的用锂 离子电池储存电能的复合动力系统。2 0 0 3年5月开始试验,复合动力系统在性能和能量效率方面均达到了预期效果。
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关键词
世界
动力式
复合动力系统
2003年5月
集团公司
能量效率
环境保护
列车运行
电力动车
再生制动
内燃动车
研发中心
驱动系统
批量生产
预期效果
新能源
铁路
日本
试验
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分类号
U266
[机械工程—车辆工程]
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