无处不在的雷达

20世纪30年代，战争阴云笼罩欧洲，英国政府急切需要能够探测敌机的技术。尽管工程师罗伯特·沃特森·瓦特（Robert Watson-Watt）一副书呆子模样，却在1935年成功为英国发明并测试了最初的雷达系统。在1940年的不列颠之战中，英国东部和南部的海岸已经建成了一系列雷达站。当纳粹德国的空军来袭时，这些雷达站能够提供足够的预警时间让平民寻找地下掩体，皇家空军的飞行员也可以驾驶战机升空迎敌。1942年，为表彰沃特森-瓦特的功绩，乔治五世授予了他爵士爵位。一些历史学家认为，如果没有沃特森-瓦特，英国也许会输掉这场残酷的战争。

无线电频谱之争

你一定见过"5G是否会导致飞机坠毁?"这类骇人听闻的标题.去年年末,美国联邦航空管理局警告称,美国电话电报公司(AT&T)和威瑞森通信公司的5G新业务可能会干扰飞行员用于确保安全着陆的雷达高度仪,此后便开始出现类似报道.AT&T和威瑞森表示并不存在这种现象,此说法得到了负责授权5G业务的美国联邦通信委员会(FCC)的支持.他们坚称高度仪是安全的.航空旅客则不知何种说法可信.

频谱拍卖失败

1945年广岛和长崎的原子弹爆炸结束了美国在第二次世界大战中太平洋战区的作战。但在技术意义上，日本的战争状态一直持续到1951年9月正式和平条约的签署。“缔造和平就像修理洲际电缆一样，”杜鲁门总统当时说，“每一股都必须耐心地单独剪接，直到恢复全部通信。”