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基于可靠度的隧道行车视距影响因素分析
被引量:
8
1
作者
孙璐
秦玉秀
+2 位作者
游克思
崔相民
mostafa ardakani
《东南大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014年第4期859-863,共5页
为了研究隧道中曲线半径、路面摩擦系数、横净距及净高等不同设计参数对隧道行车视距的影响,将车辆运行速度、路面摩擦系数、驾驶人反应时间、隧道横净距及设计净高作为随机变量,以可靠度理论为基础,构建了隧道中平、竖曲线段的行车视...
为了研究隧道中曲线半径、路面摩擦系数、横净距及净高等不同设计参数对隧道行车视距的影响,将车辆运行速度、路面摩擦系数、驾驶人反应时间、隧道横净距及设计净高作为随机变量,以可靠度理论为基础,构建了隧道中平、竖曲线段的行车视距功能函数.通过改变隧道行车视距影响参数的设置,分析了隧道中行车视距的安全可靠性,并提出了隧道中行车视距的可靠性求解步骤.研究结果表明,隧道内行车视距失效概率随着曲线半径、路面摩擦系数、设计净高、隧道横净距的增加而减小,随着运行速度的增加而增大;设计净高、侧墙也对隧道内的行车视距产生影响.
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关键词
道路工程
行车视距
可靠度
曲线半径
净高
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职称材料
题名
基于可靠度的隧道行车视距影响因素分析
被引量:
8
1
作者
孙璐
秦玉秀
游克思
崔相民
mostafa ardakani
机构
东南大学交通学院
美国Catholic大学土木工程系
上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
山东省公路检测中心
出处
《东南大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014年第4期859-863,共5页
基金
国家自然科学基金重点资助项目(U1134206)
国家自然科学基金外国青年学者研究基金资助项目(51250110075)
国家道路安全科技行动计划资助项目(2009BAG13A02)
文摘
为了研究隧道中曲线半径、路面摩擦系数、横净距及净高等不同设计参数对隧道行车视距的影响,将车辆运行速度、路面摩擦系数、驾驶人反应时间、隧道横净距及设计净高作为随机变量,以可靠度理论为基础,构建了隧道中平、竖曲线段的行车视距功能函数.通过改变隧道行车视距影响参数的设置,分析了隧道中行车视距的安全可靠性,并提出了隧道中行车视距的可靠性求解步骤.研究结果表明,隧道内行车视距失效概率随着曲线半径、路面摩擦系数、设计净高、隧道横净距的增加而减小,随着运行速度的增加而增大;设计净高、侧墙也对隧道内的行车视距产生影响.
关键词
道路工程
行车视距
可靠度
曲线半径
净高
Keywords
road engineering
sight distance
reliability
curve radius
clear height
分类号
U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名
作者
出处
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被引量
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1
基于可靠度的隧道行车视距影响因素分析
孙璐
秦玉秀
游克思
崔相民
mostafa ardakani
《东南大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014
8
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