公路自行车头盔的历史

公路自行车比赛一直都是一个富有冒险精神的运动,并且历史悠久、富有传奇色彩。先不必长篇大论,只简单讲讲自行车历史上关于头盔的掠影和事件,便是一段佳话。Danish Helmet环法历史上最早佩戴头盔的著名运动员是1947年环法冠军——让·罗比克,这个天生其貌不扬且身材矮小的法国人被称为布列塔尼沼泽怪,他因为幼年头部外伤导致了颅骨损伤,所以在比赛中偶尔会戴一个皮质的小帽,以防止他脆弱的颅骨再受到什么致命的打击,那个时代的真皮制品远比发泡塑料要容易制造,现在我们一般管这种造型的皮头盔叫Danish Helmet。

天衣本非针线为 巴别塔亦难通天 Campagnolo Delta

任何一个追求速度的交通工具都要有能力使其停下来，汽车、摩托车都是这样，人力追求速度极限的自行车也如是。早年间，自行车刹车系统经历了无刹车的固齿结构，再到利用摩擦力刹轮胎的勺式刹车，还有和摩托车类似的鼓式刹车，我们儿时常见于老28上的连杆刹车等，随着公路自行车比赛用车的专业化，自诞生以来，自行车刹车经历了五六十年漫长的“百夹争鸣”时期，即不同款式和规格的刹车系统。

雷尼亚诺车队Legnano

说起意大利赛车的历史,从不断包揽当代各大环赛冠军的Pinarello,到20世纪90年代叱咤风云的Mapei车队布满彩色方格的Colnago Master,以及70年代为银河系最强自行车选手埃迪·梅尔克斯保驾护航的定制技师Alberto Masi、Ugo De Rosa、Ernesto Colnago,再到第二次世界大战之后意大利国家队的御用战车Bianchi,可谓是遍地豪门。

承前启后的摩托罗拉 Motorola Cycling Team

之前我们介绍过在美国公路自行车历史上具有里程碑意义的7-11车队,这支车队主要由北美业余选手组成,却在欧洲赛场成为当之无愧的＂黑马＂,通过他们吸引来的目光,完全不亚于三届环法冠军格雷格·雷蒙德的成就。众所周知,美国的商业体育最看重的就是一项运动可以商业化的能力,从20世纪90年代至今.

环意“巨人”阿尔佛雷多·宾达

随着第101届环意比赛的落幕,因为英国天空车队的王牌选手克里斯·弗鲁姆以慢热的状态突然在第19赛段强势反击,单飞80公里拿下本届环意最重头的赛段冠军,之前被寄予厚望的卫冕冠军迪穆兰和耶茨在此一役,目送现役最强的自行车运动员弗鲁姆的背影渐渐远去直到消失,而被车迷戏称为“表哥”(严格按照功率计提供的数据比赛)的弗鲁姆也完成了自己环意的首个冠军,同时收获代表爬坡王蓝衫和领骑粉衫。现年33岁的弗鲁姆是英国首位环意冠军,同时他也坐拥四届环法冠军和一届环西冠军。他很好地证明了自己隐藏在强大的天空车队整体实力下突出的个人能力,不是表哥不发力,而是车队技战术安排使然。

奇波利尼的王朝Saeco

红色，是可见光光谱里最耀眼的颜色，代表了激情、热烈、奔放的性格，同时绿白红三个颜色，正是构成意大利国旗的三个颜色。而很多与速度有关，能令千万人为之津津乐道的意大利品牌，也都不约而同地选择红色，很多如雷贯耳的名字：法拉利、阿尔法罗密欧、杜卡迪、MV阿古斯塔，这些最能代表速度与激情的品牌，都有着关于“红色”作为自己精神图腾的故事，这些故事连在一起，一晚上未必讲得完。

7-Eleven车队 美国自行车辉煌的奠基者

我们回顾上世纪50-60年代的美国自行车,大多数是类似Schwinn Cruiser和英国进口的Raleigh Chopper这样的“童车”。在1973年,因中东战争而引发的石油禁运和OPEC石油输出组织的建立,让汽车这种美国人习以为常的交通工具成为生活负担。

意大利的激情BASSO

BASSO自行车的历史是一个真实的传统自行车家庭的故事。在意大利北部卡尔多尼奥（维琴察地区），三个兄弟出生于一个农民家庭，他们是马里诺、雷纳托和阿尔希德。他们的父亲是一个狂热的车迷，在当地除了足球，自行车是最重要的文化娱乐活动，意大利北部是公路自行车运动的发源地之一，同时也是产业基地，这为Basso品牌的建立奠定了非常深厚的基础。

La Vie Claire 法兰西最后的浪漫劲旅

今天讲到的这支车队,不仅是一支＂豪门＂车队,更重要的是,它的成功故事堪称上世纪80年代职业自行车竞赛发展的典范。关于它的故事也是在整个自行车运动里最经久不衰的。它甚至影响到了骑行服的图案及有关自行车潮流的美学标准,也提高了赞助车队的自行车品牌对器材发展的价值和影响力,堪称一个时代的＂里程碑＂。

Dedacciai传统管材的创新者

如今的Dedacciai品牌实际上从事钢铁生产已有100多年的历史,在意大利,这种工业文明奠基石般的行业,所积累的历史并不比意大利在手工业、纺织业乃至时装业的历史差多少。这也是为什么如今意大利还在很多制造业领域有那么雄厚的自信心,可以让拥有Made in Italy这个标签的产品,可以在拥有昂贵身价的同时还被世界各地消费者追捧。

伊特拉塑料自行车

故事要从最近的一起失窃案讲起，位于英格兰南部威灵顿市郊的胶木博物馆（Bakelite Museum）是一个英伦田园风光的私人博物馆，馆主从世界各地收集了从1920到1990年间的各类塑料制品，尤其是工业文明早期的塑料制品，堪称琳琅满目，小到闹钟、电话、饭盒、黑胶唱片，大到玻l离纤维制造的房车拖车，可谓麻雀虽小五脏俱全。

加维亚山口的雪nevi

nevi是意大利新生代的自行车品牌,以独树一帜的仅生产钛合金车架闻名于世。和很多意大利品牌悠久的历史不同,nevi创始于1992年,但是其正宗的意大利基因里最引以为豪的部分就是,nevi是一个职业自行车选手亲手打造的自行车品牌,这种热情与专注和意大利自行车发展史一脉相承。

意大利民族自由的象征Wilier~ TRIESTINA

巴萨诺是位于意大利北部维琴察的一个小镇，虽然现今这里都还是一个人口仅4．3万的小镇，但是经过历史考证，早在公元前7世纪这里就有人类活动的足迹。

卢森堡的骄傲 查理·高卢Charly Gaul

查理·高卢是一个优秀的自行车爬坡选手,在1958年环法比赛中人们给他起了一个动听的绰号：山地天使。因为他喜欢用很小的齿比,保持节奏疯狂踩踏,他在山地赛段的超强实力,令前几届冠军路易松·波贝特和雅克·安奎狄都望而却步。查理效力的Faema车队,是20世纪60年代如日中天的一支职业车队,Faema是著名的意式咖啡机品牌,当时车队共有意大利、卢森堡、比利时选手组成.

早已远去的车坛巨星 环意王 法奥斯托·科皮

安杰洛·法奥斯托·科皮(Fausto Coppi)生于1919年,死于1960年,是二战后意大利最伟大的车手之一,被人们称为IL CAMPIONISSIMO'双料冠军'。因为他在1949年和1952年分别拿下了环意和环法两座奖杯,他是五次环意冠军(1940/47/49/52/53)两届环法冠军(1949/52)和1953年世锦赛冠军,五次环伦巴底冠军,三次米兰-圣雷默自行车赛冠军,至今都作为最伟大的自行车运动员,被人们传颂。

Gazelle 獐子还是鹿?其实是羚羊

1980年中国迎来了改革开放的时代大潮,那时候很多以游客身份来到中国的西方人,第一次走近这个神秘的东方古国,而他们旅行的第一站,往往都会选择首都北京。他们惊叹地发现那时的中国拥有数量惊人的自行车,但具体数量是多少？80万？100万？

Alex Moulton“扫盲篇”

Moulton与Raleigh Alex Moulton博士从上世纪50年代末开始设计自行车,期间他曾不止一次与规模更大的制造商合作,以扩大Moulton自行车品牌的影响力并借力宣传小轮径自行车的理念。1962年,在能源危机的大背景下,Moulton一鸣惊人亮相伦敦,不仅订单翻了一倍,而且迅速成为英国的时尚标签,这种和汽车接驳甚至取而代之的理念得到了广泛的认可。但是,在自家后院改造出来的作坊生产自行车,不太可能具备高产能,而且需要依托的人力物力即便是他这种“贵族”也独力难支。

COLNAGO TECNOS ROMINGER梅花罗明杰纪念版

我们基本上可以认定20世纪90年代是欧洲自行车运动发展的一个黄金时期,那个时代的方方面面在今天看来都是空前绝后的。譬如赛事方面,众所周知的是欧洲公路自行车比赛的起源,离不开新闻媒体对赛事的推广和传播,环法、环意、环西都是由报社牵头发起并发扬光大的。

UPS美国邮政车队

在1996年环法有着不凡表现的得州青年兰斯·阿姆斯特朗,在当年10月被诊断出患上了睾丸癌,癌细胞已经扩散到肺部和大脑,医生认为他活下来的可能性不高于5%,但是为了让他抱有希望,医生说他有50%的可能康复。

传奇冲刺手 奇波里尼

对于很多80、90后的朋友来说，完全没有代沟的游戏大IP，除了哆啦A梦，就数“超级马里奥”了这个角色是80年代任天堂游戏公司创作的一个英雄救美的水管工人，穿着红色背带裤，留着标志性的一字胡，勇斗怪兽解救公主的故事。